陸風X8 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(31條)

在舒適性上，江鈴馭勝相比陸風X8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），舒適度更高。御勝的發(fā)動機是福特全新一代TDCI發(fā)動機，動力非常強勁。雖然是柴油車，但車輛行駛時噪音幾乎聽不見。外觀上，魚生比x8高，x8比魚生寬。因此，魚生看起來更加靈巧，內(nèi)部是米色的，讓人很舒服。 x8外觀霸氣，內(nèi)飾設(shè)計一般。馭勝定價偏高，柴油版13.88萬起，而x8非常經(jīng)濟。羽生和x8都出自江陵（江陵），實力不相上下。希望采納

2，江鈴馭勝車怎么樣啊

馭勝S350（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）口碑-優(yōu)勢|劣勢|油耗-車型口碑比同級高4.5分5.60% 優(yōu)點：動力充沛100 穩(wěn)定大氣67 空間充裕30 底盤不錯22 功能齊全18 缺點：舒適性差15 油箱問題10 裝飾材料差9 噪音問題7 噪音過大6 suv 江鈴馭勝是一款動力優(yōu)越的自主乘用車車型。搭載福特PUMA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）柴油發(fā)動機，采用博世第二代高壓共軌（tdci）技術(shù)，輸出功率最大。功率90kw，最大扭矩可達290nm。車身尺寸為4740mm1894mm1862mm，軸距為2750mm。顏值堪比奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），空間是30萬元以內(nèi)SUV中最大的，但買車就像選老婆，適不適合，4s試了才知道。

3，馭勝怎么樣

最大優(yōu)點：外觀硬朗霸氣；動力比較強；地面比較堅固；而且越野能力不錯。最大的缺點：定價高；品牌知名度低；維修不是很方便。江陵魚生外表硬朗霸道；空間比較寬敞；車內(nèi)噪音控制較好；低速時發(fā)動機扭矩較大，但高速時加速略顯乏力；質(zhì)量遠超預期”；整車做工尚可，但用料一般。外觀：江鈴御勝外觀硬朗霸氣，時尚大氣，車頭圓潤。網(wǎng)友表示在同級車中處于較高水平。內(nèi)飾：江鈴馭勝的內(nèi)飾采用了上黑下米黃的配色，看上去更加親切；中控臺做工不錯，裝配工藝更好。前排”；儀表盤易于閱讀；但整體做工比較一般；方向盤握感略薄。 …… x8主打純越野，動力自然比馭勝好一點，但舒適性就差遠了。馭勝雖然在動力上不比x8，但是舒適性滿足大部分人的需求。再說了，誰會整天開著SUV爬山過欄呢？舒適更重要。可以去試駕

4，江鈴馭勝車好嗎有哪些優(yōu)缺點

油耗在7.9到8.1之間，動力就不用說了，柴油車給力，功率90KW，舒適性很好，操控一般，安全性很好，維修成本中等偏上，外觀大氣因個人眼光而定，內(nèi)飾還行，空間大，質(zhì)量1.855kg。優(yōu)點：油耗低，動力強勁。缺點：新車型總有不完美的地方，JMC會毫不猶豫的為您服務，解決不完美的地方！試駕車型兩驅(qū)豪華柴油版試駕體驗：怠速噪音表現(xiàn)不錯，但柴油機在行駛過程中的特性還是比較足的，噪音控制不到位。 80公里左右，四檔在1800轉(zhuǎn)有腔體共振，非常不理想。多在市區(qū)開會比較煩人。初期加速能力和汽油機差不多，中期提速明顯差了點，只能靠它了。當然這是柴油機的一個特點。網(wǎng)上比較多的變速箱問題，在試駕車上并沒有出現(xiàn)，變速箱換擋順暢，沒有任何異響。網(wǎng)站非常穩(wěn)定，誠信度高。如果后期能消除腔體共振，性價比會進一步提升，百公里油耗11L，動力70-80匹以上，舒適性一般。車內(nèi)最佳）

5，江鈴馭勝怎么樣

最大優(yōu)點：外觀硬朗霸氣；動力比較強；地面比較堅固；最大的缺點：定價高；品牌知名度低；維修不是很方便。江陵魚生外表硬朗霸道；空間比較寬敞；車內(nèi)噪音控制較好；低速時發(fā)動機扭矩較大，但高速時加速略顯乏力；質(zhì)量遠超預期”；整車做工尚可，但用料一般。外觀：江鈴御勝外觀硬朗霸氣，時尚大氣，車頭圓潤。網(wǎng)友表示在同級車中處于較高水平。內(nèi)飾：江鈴馭勝的內(nèi)飾采用了上黑下米黃的配色，看上去更加親切；中控臺做工不錯，裝配工藝更好。前排”；儀表盤易于閱讀；但整體做工比較一般；方向盤握感略薄?？臻g：江鈴御勝內(nèi)部空間整體表現(xiàn)尚可；后備箱容積比較大；儲物空間也很到位。操控：江鈴馭勝檔位比較清晰，換擋順暢；底盤高，通過性好；但駕駛座偏高，多數(shù)網(wǎng)友表示“很難找到舒服的坐姿，離合器接合點偏低”。動力：江鈴御勝發(fā)動機運行時更安靜、更平順；低速扭矩更大，推背感更明顯，高速加速性能一般。網(wǎng)友反映“80公里后加速只能減速”。油耗： 江鈴馭勝的油耗表現(xiàn)比較出色，燃油經(jīng)濟性相比同級別車型有優(yōu)勢。百公里平均油耗在9-11左右。 其他：總裝工藝：整體做工較好；鈑金工藝水平較高；內(nèi)部裝修工藝較好，但用料一般。安全：江鈴馭勝全系配備雙安全氣囊、ABS防抱死制動裝置和EBD制動力分配系統(tǒng)，前后防撞鋼梁也有配備，車身強度比較高?？傊踩阅鼙容^好。售后服務：大部分網(wǎng)友反映江鈴的售后服務比較一般，網(wǎng)絡覆蓋不夠全面?？偨Y(jié)：江鈴御勝在造型和空間方面的表現(xiàn)可以說是中規(guī)中矩；操控性也比較好，低速大扭力是它最大的特點，但高速加速性能一般；安全比較到位；但過高的價格和低品牌知名度是魚生的短板。如果能在這兩方面有所提升，江鈴御勝會有不錯的表現(xiàn)。

6，江鈴馭勝的性價比怎么樣好不

柴油的，每次加油的時候覺得跟大貨車一起加其他的東西也還行，畢竟是國產(chǎn)車！江鈴馭勝在江西南昌江鈴汽車有限公司正式下線。馭勝是江鈴汽車進入乘用車市場的第一款車型。同時也是江鈴實現(xiàn)市場戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一款戰(zhàn)略車型。這款自主開發(fā)新車定位為都市型suv，懸掛了全新的車標，瞄準熱火朝天的suv市場，向國內(nèi)外品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。江鈴馭勝(10張) 編輯本段自身優(yōu)勢 作為江鈴股份首款自主車型，馭勝從其整體品質(zhì)感、所搭載的動力、配置、外觀來看，瞄準的是國內(nèi)中高端suv市場，公司意圖面向的消費人群是城市精英及汽車消費升級，欲在目前競爭激烈的suv市場強占一席之地。 動力強勁 馭勝動力超群，搭載了世界領(lǐng)先的柴油發(fā)動機，采用博世第2代高壓共軌（tdci）電噴技術(shù)，最大輸出功率為90kw,最大扭矩可達290nm。車身尺寸為4740mm×1894mm×1862mm,軸距為2750mm。 品質(zhì)優(yōu)越 高起點自然有高標準，早在兩年前，江鈴就開始了馭勝最苛刻的試驗之旅，成功完成了國內(nèi)最高標準的“高溫、高寒、高原”的三高極地測試?！跋硎堋钡轿覈罡吆０蔚膰赖攸c-唐古（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）拉山-山口（海拔5300）的最高待遇，穿越了整個青藏公路，以實際高度印證了馭勝的高端品質(zhì)。其歷時之長、路程之遠、跨度之大，都是比照最苛刻的國際標準執(zhí)行。 先進設(shè)計理念 在整車風格的設(shè)計上，江鈴?馭勝更融入了目前世界上最先進的造車理念和技術(shù)。外觀、內(nèi)飾分別由來自意大利等國的著名設(shè)計師完成，采用了非承載式車身，車架采用剛性強度大的梯型結(jié)構(gòu)，前懸掛采用獨立雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架采用螺旋簧四連桿結(jié)構(gòu)，能有效減緩路面震蕩，實現(xiàn)了與轎車相同的行使穩(wěn)定性和乘坐舒適性，更有越野車良好的路面通過性能。各項性能指標不遜當前市場暢銷的各款主流合資suv車型。 編輯本段清晰定位 江鈴馭勝定位清晰，瞄準都市型suv的馭勝，以剛勁的外形、突出的動力、強大的越野通過性等指標，立志引領(lǐng)自主品牌，突圍合資品牌稱霸的都市suv市場。 對馭勝的良好預期，來自于馭勝的高品質(zhì)、高起點。投入6億元項目資金的該款新品，在整個研發(fā)過程中，江鈴合作伙伴福特給予了極大的支持，采用全球最先進的開發(fā)資源，嚴格的質(zhì)量控制體系保證了精制工藝，發(fā)動機、底盤、各大總成等關(guān)鍵部件均經(jīng)過嚴格的測試。 編輯本段優(yōu)秀團隊 為了馭勝的成功，江鈴在技術(shù)、團隊、渠道、服務等各方面投入大量資金和心血，為在乘用車發(fā)展市場上的戰(zhàn)略突破，做好了全方位的準備。 馭勝作為江鈴股份第一款自主乘用車型，它的推出具有里程碑意義，將會為江鈴汽車品牌乃至品質(zhì)帶來全面提升，也必將江鈴汽車進軍汽車市場藍海、謀求更廣闊產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域帶來歷史性的機遇。