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比亞迪f0用了什么懸架

2023-06-07 10:24:11 作者:蔡金盛
比亞迪F0的前懸架采用麥弗遜獨立懸架,后懸架采用縱搖臂扭力梁非獨立懸架。

比亞迪f0是比亞迪旗下的一款微型車,剛上市就受到了很多消費者的歡迎。

比亞迪F0全系采用1.0升三缸自然吸氣發(fā)動機。這臺發(fā)動機的最大扭矩為68馬力和90牛米。該發(fā)動機的最大功率轉速為6,000 rpm,最大扭矩轉速為4,000至4500 rpm。該發(fā)動機采用多點電子噴射技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。

該發(fā)動機匹配5速手動變速箱或5速AMT變速箱。

AMT變速箱是最早的自動變速箱。這款變速箱的結構非常簡單,這款變速箱的成本也很低。

AMT變速箱的結構與手動變速箱幾乎相同。該變速箱只是比手動變速箱多了一套控制機構。這種控制機構可以控制變速箱的換擋,也可以控制離合器的分離與結合。

AMT變速箱幾乎已經被淘汰,只有在一些很便宜的車上才會看到AMT變速箱。

如果你對比亞迪f0感興趣,可以試駕一下這款車。雖然這款車已經停產了,但是在很多二手車市場還是可以找到這款車的。

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