這是由于柴油霧化不良或燃燒不充分導(dǎo)致的，柴油機(jī)冒出的黑煙中其實(shí)就是碳顆粒。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作方式與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是沒(méi)有火花塞的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程結(jié)束后是壓燃的。

在壓縮行程結(jié)束后，可燃混合氣的壓力和溫度都是比較高的，此時(shí)可燃混合氣會(huì)自行燃燒根本不需要火花塞點(diǎn)火。

但是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣了，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是需要依靠火花塞來(lái)點(diǎn)燃可燃混合氣的，否則可燃混合氣是無(wú)法燃燒的。

有些汽油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生爆震，爆震是一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

當(dāng)活塞處于壓縮行程時(shí)，活塞會(huì)向上運(yùn)行，此時(shí)可燃混合氣的壓力和溫度都會(huì)升高，如果可燃混合氣還沒(méi)等火花塞點(diǎn)火就燃燒了，那這就是爆震現(xiàn)象。

燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，此時(shí)活塞又在向上運(yùn)行，所以這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力下降和油耗升高的現(xiàn)象。

嚴(yán)重的爆震還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿變形或活塞炸裂。

所以，為了防止汽油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，要使用正確標(biāo)號(hào)的汽油。汽油的標(biāo)號(hào)越高，辛烷值也是越高的。

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