新漢蘭達有什么問題？有訂車的兄弟嗎？昨天剛訂的兩驅(qū)貴族7座。感覺這一代漢蘭達比上一代更加低調(diào)，也更有魅力。理論上，每一代車型的改款一定是越來越好。在我看來，新款漢蘭達2.5混動還不錯，就是符合排放要求，動力比上一代2.0T還要強。關(guān)鍵是油耗要高很多。減少。很多人說這個級別不在乎油耗。我不同意，沒有人的錢來自強風(fēng)。我用車比較頻繁，如果我用混合動力車一年，還是可以省很多錢的。漢蘭達不愁賣，還是這個級別的霸主。它在某一方面可能不是最強的，但結(jié)合起來絕對是最平衡可靠的。我們老百姓買車不就是為了省心省事嗎？我訂這車主要是家用，偶爾也會接待客戶。我想打算多開幾年，想要面子，想要更高保值率的車主，買漢蘭達也不用著急。感謝您采納和認可我的回答1.內(nèi)飾也是滿滿的硬漢風(fēng)。與老款相比，現(xiàn)款漢蘭達的中控屏尺寸更大，取消了兩側(cè)的實體按鍵，視覺效果更加簡潔。雖然整體造型不是很好看，但是也比較吸睛。 10.1英寸的中控大屏支持高德、CarLife等本土化應(yīng)用，前后排配備了兩個USB充電口，對于手機黨來說真是福音。 2、空間表現(xiàn)方面，除了第三排空間有些局促之外，第一排和第二排的空間都很充足。座椅包裹性雖然不理想，但尺寸夠大，材質(zhì)也很柔軟。舒適度絕對不是空談。就這樣。第二排和第三排的后排可以為后備箱提供充足的空間，放平狀態(tài)下的使用價值非常高，在同級別車型中極具競爭力。 3、全新漢蘭達取消了3.5L V6發(fā)動機車型，全系只有2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。發(fā)動機最大功率162KW，工信部百公里油耗8.2 -8.7L。 1.車子有點大，停車不是很方便，車位不好找，其他的控制很好，原車有自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警和主動剎車，主駕駛位可以調(diào)節(jié)，方便司機操作，方向盤多功能，可以接打電話，調(diào)節(jié)音樂音量。 2、7座SUV最重要的就是空間。漢蘭達的軸距為2790mm，看似很大方，但這個參數(shù)在同級別車型中并不突出。福特銳界的軸距達到了2850mm，我們國產(chǎn)品牌車型WEYVV7的軸距更是達到了夸張的2950mm。這個數(shù)據(jù)是漢蘭達無可匹敵的，空間也不再是漢蘭達的天下！

2021款全新漢蘭達什么時候上市？全新漢蘭達基于TNGA-K平臺打造，目前已在部分海外國家上市。預(yù)計2021年二季度國內(nèi)上市，價格可能會有小幅上漲。

全新漢蘭達的外觀依舊沿用了豐田家族式的設(shè)計語言，進氣格柵、前大燈和保險杠的位置略有變化，視覺上更具沖擊力。車身長寬高達到了4950*1930*1727mm，軸距達到了2850mm。與現(xiàn)款車型相比，新款漢蘭達車身尺寸有所增加，車身側(cè)面也更加修長，尾部尾燈更加修長，采用外露式單邊雙出排氣。

動力方面，海外漢蘭達采用3.5LV6發(fā)動機匹配6AT變速箱，2.5L混合動力系統(tǒng)。預(yù)計全新國產(chǎn)漢蘭達將搭載2.5L混合動力系統(tǒng)。到時候，漢蘭達的力量會更加強大。油耗也會更低。

內(nèi)飾方面，全新漢蘭達不僅配備了全新的三幅式多功能方向盤、液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏，車機系統(tǒng)也進行了升級，還有多種配色套裝可供選擇。

新漢蘭達怎么樣？這車不能越野，能爬小坡，動力怎么樣，起步有點肥，還得下臺。我不知道如何處理新模型。我不知道你想怎么開車。畢竟，這輛車買的是空間，而不是賽車。反正紅燈起步后面的人是不會閃大燈提醒的。只能說夠用了。您好，新款豐田漢蘭達是一款非常不錯的車型。如果我的回答對您有幫助，請將其置為最后一個Good answer。新漢蘭達整體不錯。價格和以前一樣，沒有任何變化，而且各地優(yōu)惠幅度不一樣。不過新上市的車可能沒有很好的優(yōu)惠，但是綜合油耗的性價比還是比較不錯的。

新漢蘭達有哪些對比車型？你好，新漢蘭達，這車可以和CRV比了，算了，這個還是挺不錯的，國內(nèi)這個級別這個價位能考慮的suv就只有新漢蘭達，起亞索蘭托l(wèi)，國產(chǎn)全新的邊緣。這三款車也是直接的競爭對手。 Tiguan、RAV4、Maverick等都是A和技術(shù)平臺的產(chǎn)品，比B級平臺的新漢蘭達、起亞索蘭托L、國產(chǎn)全新銳界低一個檔次。這個差距和A級平臺上的卡羅拉、科魯茲、速騰、朗逸、?？怂购虰級平臺上的凱美瑞、邁銳寶、邁騰、帕薩特、蒙迪歐對比是一樣的。這就是為什么途觀、RAV4等是緊湊型SUV，而漢蘭達、銳界、索蘭托是中型SUV的原因。所以這個價位如果真想買一臺中型SUV，無疑需要在新漢蘭達、起亞索蘭托L和國產(chǎn)全新銳界這三款車型中選擇一款。

買這種車的人一般都很注重實用性。這三款車中，漢蘭達是最實用的。空間漢蘭達最好，中控屏，漢蘭達雖然最簡單，但是漢蘭達整個中控臺是最精致的，漢蘭達多媒體系統(tǒng)的反應(yīng)也是最快的。儲物格方面，這三款車都很不錯，但漢蘭達的實用性就更夸張了。底盤方面，漢蘭達和索蘭托的懸架偏軟，銳界的懸架偏硬。因此，漢蘭達和索蘭托在底盤舒適性方面做得更好。在動力總成的駕乘感受上，福特銳界、起亞索蘭托和豐田漢蘭達之間確實存在差距。福特的實際驅(qū)動力并沒有發(fā)動機參數(shù)強大，換檔邏輯至少達不到我的預(yù)期。要求。當(dāng)然，三者中，漢蘭達的配置最低，而索蘭托和銳界的配置都不錯。另外，如果要買四驅(qū)車，銳界四驅(qū)裸車最低32萬元，漢蘭達4驅(qū)車25.88萬元。幾乎所有索蘭托汽車都配備四輪驅(qū)動系統(tǒng)。所以在四驅(qū)的選擇上，索蘭托占據(jù)絕對優(yōu)勢。

所以綜合來說，推薦新漢蘭達。