【太平洋汽車網 南寧優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南寧廣星廣汽本田了解到，繽智（詢底價|查參配）最高現金優(yōu)惠達2.3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

南寧廣星廣汽本田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2022款 1.5L CVT精英智享版 13.58萬 ↓2.30萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L CVT幻夜·先鋒版 14.08萬 ↓2.30萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 手動舒適版 12.78萬 ↓2.30萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT精英版 13.38萬 ↓2.30萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT先鋒版 13.88萬 ↓2.30萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 220 TURBO CVT精英版 14.58萬 ↓2.30萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 14.88萬 ↓2.30萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 220 TURBO CVT豪華版 15.98萬 ↓2.30萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 220 TURBO CVT旗艦版 17.68萬 ↓2.30萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動舒適版 國VI 12.78萬 ↓2.30萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動舒適版 國V 12.78萬 ↓2.30萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT先鋒版 國V 13.88萬 ↓2.30萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT先鋒版 國VI 13.88萬 ↓2.30萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 220 TURBO CVT精英版 國V 14.58萬 ↓2.30萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 220 TURBO CVT精英版 國VI 14.58萬 ↓2.30萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT豪華版 國V 14.88萬 ↓2.30萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT豪華版 國VI 14.88萬 ↓2.30萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 220 TURBO CVT豪華版 國V 15.98萬 ↓2.30萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 220 TURBO CVT豪華版 國VI 15.98萬 ↓2.30萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國V 17.68萬 ↓2.30萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI 17.68萬 ↓2.30萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5L 手動 兩驅舒適版 12.88萬 ↓2.30萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5L CVT 兩驅舒適版 13.68萬 ↓2.30萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5L CVT 兩驅科技精英版 14.58萬 ↓2.30萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L CVT 兩驅精英版 14.68萬 ↓2.30萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L CVT 兩驅先鋒版 15.38萬 ↓2.30萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L CVT 兩驅豪華版 16.38萬 ↓2.30萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L CVT 兩驅智享版 16.98萬 ↓2.30萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L CVT 四驅旗艦版 18.98萬 ↓2.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

繽智的前臉采用年輕的造型設計，配合犀利的風格的大燈，造型非常搶眼，采用了分層式的格柵設計，非常年輕時尚。

繽智的來到車身側面，長寬高是4340/1790/1605mm，軸距為2610mm。車側采用運動的造型設計，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用了較為多輻式的造型的造型設計。

繽智的內飾十分年輕，整體造型可圈可點。

繽智的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為131馬力，峰值扭矩155N·m。

繽智在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@ryf2008說道：“皮質、針織混搭的座椅我喜歡，畢竟夏天到了，透氣性好一些，坐進去屁股不會太悶，而且座椅不僅柔軟支撐性還不錯，坐著比我家的沙發(fā)還要舒服些。另外，懸掛的表現還可以，調校的舒適偏硬一些，這樣運動性就會高一點，整個路面的反饋也比較真實，和運動的外觀比較搭?！?/p>

網友@cgj322說道：“最讓我不滿意的是，我買了一輛手動舒適版。一是沒有 LED車燈，是鹵素燈，晚上照明效果也就一般，我打算換個氙氣燈；第二點，沒有雷達，只有倒車影像，有時候停車不方便，好在車不大，但是作為一個女司機，她還是需要雷達的。”

網友@steel3000說道：“轉向精準，操控挺不錯的，方向盤挺靈活，很好開”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）