有的車主朋友長(zhǎng)期不開(kāi)車，或者停車時(shí)忘記關(guān)掉車內(nèi)的電器，回來(lái)后再熄火。其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)殡姵貎?nèi)部有自放電現(xiàn)象，所以自然而然就會(huì)沒(méi)電了。

錯(cuò)誤的接電方式不僅無(wú)法重新啟動(dòng)車輛，甚至可能燒壞兩車的電池。那么阿貴君現(xiàn)在就來(lái)和大家聊一聊如何正確接電。

首先，將帶有紅色夾子的電線連接到被救車輛的正極。正極也很容易區(qū)分?，F(xiàn)在大部分汽車電瓶的正極都會(huì)有一個(gè)紅色的塑料保護(hù)套和一個(gè)+號(hào)。連接到被救車輛后，再連接到被救車輛電瓶的正極。如果先接負(fù)極，當(dāng)正極誤接機(jī)體時(shí)，很容易造成短路，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)鸹馂?zāi)。所以，為了保險(xiǎn)和安全起見(jiàn)，先接正極再接負(fù)極，可以有效避免此類問(wèn)題的發(fā)生。

接負(fù)極的過(guò)程中要注意。帶黑色夾子的電線連接到被救車輛時(shí)，可以直接連接到車架上。從理論上講，兩車的車架就是整車的負(fù)極。之所以兩輛車的電瓶負(fù)極沒(méi)有直接接在一起，是為了防止并聯(lián)導(dǎo)致車輛不能正常啟動(dòng)，有機(jī)會(huì)看到火花損壞電瓶。

負(fù)極與車架的連接點(diǎn)要遠(yuǎn)離沒(méi)電的電池，因?yàn)槿绻?fù)極直接接負(fù)極，實(shí)際上繞過(guò)了功率傳感器，無(wú)法更新傳感器內(nèi)部數(shù)據(jù)時(shí)間。錯(cuò)了，但是如果傳感器沒(méi)有識(shí)別出來(lái)，還是會(huì)影響正常的點(diǎn)火和啟停功能。

在救援過(guò)程中，如果第一次啟動(dòng)失敗，被救援車輛在第二次嘗試時(shí)可適當(dāng)踩一點(diǎn)油門，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使救援更容易成功。值得注意的是，救援成功后，應(yīng)先拆下兩車的負(fù)極或車架上的接頭，再拆下正極。這樣做的目的也是為了避免產(chǎn)生火花而燒壞電池。

二、為什么電動(dòng)車底下的電瓶充滿了還需要12V的電瓶？其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)閯?dòng)力電池的電壓很高，而車內(nèi)的電器有音響、化妝燈、車機(jī)系統(tǒng)等。這么高的電壓用不上，所以車內(nèi)電器還是預(yù)留了12V的電池。不僅是因?yàn)閲?guó)標(biāo)中對(duì)車用動(dòng)力電池的工作方式，也省去了繁瑣的降壓模塊設(shè)計(jì)。當(dāng)車輛需要啟動(dòng)時(shí)，電路閉合，直接通過(guò)繼電器上電。