1，東風(fēng)風(fēng)神TAIconcept大概價格上市時間

您好，東風(fēng)風(fēng)神Tai-Concept（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只是一款概念車！明年，東風(fēng)風(fēng)神將推出一款名為“S15”的新車，基于日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）平臺打造，敬請期待！

2，東風(fēng)風(fēng)神奕炫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）行駛時門鎖咋不自動上鎖呢

然后仔細看說明書，看看車子有沒有行駛中自動鎖止功能？沒有這個功能，當(dāng)然沒有辦法自動鎖定。如鎖具無法正常上鎖，請到售后點咨詢維修。我。知道。道格。我。私人的。聊天

3，東風(fēng)風(fēng)神汽車

尊雅AT type 7 09款的尊雅MT2 我知道有5款，09款的尊雅MT，廠家給的假價7.58萬，09款尊貴MT8038萬，以及09款78000-83800型的尊雅AT。 09尊貴AT9.48-99800，09 NAVT AT9.48-99800。

4，風(fēng)神奕炫整體表現(xiàn)怎么樣

我上周剛?cè)ピ囻{這輛車。讓我告訴你我的駕駛經(jīng)歷?？臻g和配置都還不錯，達到了這個級別的主流水平。最讓人印象深刻的是底盤，非常穩(wěn)固。前麥弗遜和后扭力梁的調(diào)校較為適中，符合跑車的風(fēng)格。在行駛過程中，底盤的支撐非常好。即使汽車高速通過彎道，也能有很好的整體支撐。坐在車內(nèi)不會有較大的擺動，舒適性和操控性都不錯。東風(fēng)風(fēng)神在力量方面的實力，還是值得肯定的。逸軒搭載的發(fā)動機曾榮獲2018年“中國心”十佳發(fā)動機稱號，動力品質(zhì)毋庸置疑。新車將搭載1.0t和1.5t兩款發(fā)動機，日常家用綽綽有余。如果要追求速度，可以選擇1.5t。最大功率110kw，最大扭矩230nm，動力性能更強。加速會更快。

5，看中了風(fēng)神奕炫有什么購車優(yōu)惠政策嗎

優(yōu)惠政策挺多的。前兩天看到以軒的活動海報。首付888包卡貸款回家，最高5000元政企現(xiàn)金補貼。其次，買車還有十年質(zhì)保不限里程、五年車聯(lián)網(wǎng)流量等小禮物。不過好像每個地方的優(yōu)惠政策都略有不同。具體可以去官網(wǎng)查詢，或者打電話給當(dāng)?shù)氐?S店。優(yōu)惠政策還是挺多的。前兩天看到以軒的活動海報。首付888包卡貸款回家，最高5000元政企現(xiàn)金補貼。其次，買車還有十年質(zhì)保不限里程、五年車聯(lián)網(wǎng)流量等小禮物。不過好像每個地方的優(yōu)惠政策都略有不同。具體可以去官網(wǎng)查詢，或者打電話給當(dāng)?shù)氐?S店?？纯磩e人怎么說。周末去了東風(fēng)風(fēng)神4S店，看到風(fēng)神的貸款購車優(yōu)惠政策還是挺不錯的，只要辦好相關(guān)手續(xù)就可以申請貸款購買。愛上以軒，可是手頭拮據(jù)。猶豫再三，我決定貸款按揭買車。辦完手續(xù)只用了兩個多小時，當(dāng)天提車回家，東風(fēng)風(fēng)神提供三年0利息。無需擔(dān)心不經(jīng)濟的利益。還有一點很良心的是，貸款上的車還是個人賬戶。

6，奕炫的運動模式開起來感覺怎么樣

提車快一個月了。我通常在市區(qū)使用經(jīng)濟模式。它可以啟動和加速，而且不會跑得太快。偶爾感受一下速度與激情。高速開啟運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動模式，一不留神就能上到110。動力絕對杠杠的，輕輕一踩油門就能跳出來。比起經(jīng)濟模式，運動模式的提速反應(yīng)確實要猛的多。都說運動模式油耗高，但我注意到逸軒在運動模式下不耗油，1.5T發(fā)動機僅耗油7.4左右，可以說是比較經(jīng)濟了，可以盡情享受它充滿信心。嗨，儀表是否顯示“運輸模式開啟”并且有一個看起來像電池打開的燈？這意味著汽車現(xiàn)在處于運輸模式。該模式是一種超級省電模式。車上的部分功能無法使用。一般是司機誤操作導(dǎo)致的。只要取消運輸模式，沒問題！運輸方式意味著您的汽車是一輛新車。在這種模式下，音響系統(tǒng)的使用受到了限制，中控功能被閹割了很多。發(fā)布后才能恢復(fù)所有功能。希望對您有所幫助，望采納！個人比較喜歡逸軒的運動模式，開起來很爽，一腳油門就能明顯感覺到后推力，提速很快，各種超車都很輕松。換擋表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，幾乎沒有頓挫感，上手非常順暢。另外，變速箱會延遲升檔，主動降檔，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速快速提升，并保持比較大的扭矩輸出，讓車輛動力十足。當(dāng)我高速切換運動模式時，我能體驗到賽車的激情。同時，它還能理解我的駕駛節(jié)奏，駕馭自如。

7，風(fēng)神奕炫什么時候上市配置怎么樣

風(fēng)神逸軒將于今年9月上市。

配置豐富，車內(nèi)7英寸彩色液晶行車顯示屏、10英寸全觸摸空調(diào)面板、10.25英寸懸浮式中控觸摸屏、換擋電子旋鈕、一鍵啟停，科技實用，在同級別中處于領(lǐng)先水平。此外，逸軒的運動型座椅和多功能方向盤的設(shè)置也非常合理，基于人體工學(xué)設(shè)計，能夠帶來舒適的駕乘體驗。新裝3600-3700元，中上層都是個人定義。顯卡推薦使用更新的gtx1050ti網(wǎng)游，基本可以秒殺東風(fēng)風(fēng)神逸軒是東風(fēng)風(fēng)神全新CMP平臺出品的第一款車型。目前這款車的內(nèi)部代號暫定為D53。該車的外觀風(fēng)格外觀非?？幔谠O(shè)計語言上采用了全新的東風(fēng)概念車元素。外觀非常激進，既個性又時尚。據(jù)悉，新車將于2019年9月正式上市，逸軒新車前臉極具層次感。頂部的中網(wǎng)采用蜂窩狀設(shè)計，點綴亮黑色和鍍鉻元素。下半部分主要是幾何圖形。前臉整體造型具有清晰的辨識度。車身造型方面，風(fēng)神逸軒采用溜背式車頂設(shè)計?？諝鈩恿W(xué)的外形設(shè)計可以讓它的風(fēng)阻系數(shù)低至0.25cd，這款溜背帶來的運動效果也是超強的。至于車尾部分，一體式尾燈和溜背式的設(shè)計足夠有韻味，尾燈也很犀利。整體造型與前臉呼應(yīng)，層次感也很強。設(shè)計師確實有點厲害。

8，東風(fēng)風(fēng)神車質(zhì)

量怎么樣 東風(fēng)風(fēng)神車質(zhì)量還不錯。東風(fēng)汽車集團旗下自主中高端品牌，創(chuàng)立于2009年。在東風(fēng)自主乘用車事業(yè)中居于核心地位；東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)全面對標(biāo)主流合資品牌，匯集東風(fēng)集團最優(yōu)產(chǎn)品研發(fā)資源，在產(chǎn)品布局實現(xiàn)了SUV+轎車+新能源三線并進。2020年，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了全新“風(fēng)神賽道標(biāo)識”AEOLUS；東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奕炫EV上市；東風(fēng)風(fēng)神AX7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PRO及AX7 2021款上市。2021年，東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族2021款奕炫騎士版上市，2021款奕炫GS武士版上市。東風(fēng)風(fēng)神網(wǎng)點布局全國，分為4種類別，A級專營店定位全功能品牌展示，致力于打造85后、90后年輕人社交化購車需求的“城市客廳”；B級、C級專營店更注重實用性和功能性，帶給客戶專業(yè)、高效的服務(wù)體驗；D級店瞄準(zhǔn)重點縣域市場，縮短客戶服務(wù)半徑，服務(wù)體驗更快速、更便捷。東風(fēng)風(fēng)神車質(zhì)量在自主品牌的車型里面是相對不錯的，不過該車型保有量少，車子的保值性還有維修保養(yǎng)方面不是很有優(yōu)勢。東風(fēng)風(fēng)神的質(zhì)量怎么樣？解題：1、質(zhì)量是什么質(zhì)量？整車的M質(zhì)量，空載1180KG，滿負荷可以上1500KG2、你是指制造工藝的質(zhì)量，還是車輛駕駛特性的質(zhì)量？東風(fēng)風(fēng)神的做工，比合資車還是有一定差距（大家都懂的，國內(nèi)車企的成本控制與流程管理的規(guī)范，原因多了去了……），當(dāng)然，這個差距已經(jīng)很不大了。至少我敢說，風(fēng)神是自主品牌里面，做工NO.1！我提頭擔(dān)保！為什么？我開過的國產(chǎn)車還是有一些吧，像奇瑞A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），整體做得的確OK，像目前賣得不錯的帝豪EC7，也很合中國人的胃口，還有像長安悅祥啊、一汽奔騰的B50啊、榮威的550啊，都不錯，能開！可我偏偏是個較真的人，

9，新出的東風(fēng)風(fēng)神這個車怎么樣呀 性能很好。 發(fā)動機,手動的變速箱就是標(biāo)致307（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），雪鐵龍世嘉的發(fā)動機 這款發(fā)動機是很不錯的，采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸， 16氣門結(jié)構(gòu)，多點電噴， 這臺發(fā)動機雖然沒有使用可變氣門正時，可變氣門升程等進排氣優(yōu)化技術(shù)， 但確實是具有主流機械結(jié)構(gòu)的16氣門發(fā)動機。 能發(fā)出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩 在實際駕駛中能夠很好的滿足日常要求的。 風(fēng)神s30操控性非常好，原由是 其底盤就是世嘉的底盤，這個非常難得，PSA的底盤和懸掛技術(shù)在歐洲車里 都是相當(dāng)優(yōu)秀的，這個是一般其他車型不能比較的。 其次，風(fēng)神s30還配備了后輪隨動轉(zhuǎn)向的設(shè)計。這個技術(shù)是雪鐵龍的世界專利技術(shù) 其他車型要運用這個技術(shù)都是需要付費的。寶馬就長期購買使用雪鐵龍該項專利技術(shù) 當(dāng)然由于其專利性的原因，加之在雪鐵龍被標(biāo)致合并的時候向外面宣稱過該項專 利不在合并范圍內(nèi)。所以就連PSA同門師兄標(biāo)致車型實際已經(jīng)運用了該項技術(shù)， 但對外也不會刻意進行宣傳。 當(dāng)然在風(fēng)神s30的宣傳中就更不可能看到該項技術(shù)的宣傳了。 但你可以去實際進行試駕，或是象4S的銷售人員進行了解。比如凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等等性能很好。 發(fā)動機,手動的變速箱就是標(biāo)致307，雪鐵龍世嘉的發(fā)動機 這款發(fā)動機是很不錯的，采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸， 16氣門結(jié)構(gòu)，多點電噴， 這臺發(fā)動機雖然沒有使用可變氣門正時，可變氣門升程等進排氣優(yōu)化技術(shù)， 但確實是具有主流機械結(jié)構(gòu)的16氣門發(fā)動機。 能發(fā)出78kw/5750rpm的最大功率和142nm/4000rpm的最大扭矩 在實際駕駛中能夠很好的滿足日常要求的。 風(fēng)神s30操控性非常好，原由是 其底盤就是世嘉的底盤，這個非常難得，psa的底盤和懸掛技術(shù)在歐洲車里 都是相當(dāng)優(yōu)秀的，這個是一般其他車型不能比較的。 其次，風(fēng)神s30還配備了后輪隨動轉(zhuǎn)向的設(shè)計。這個技術(shù)是雪鐵龍的世界專利技術(shù) 其他車型要運用這個技術(shù)都是需要付費的。寶馬就長期購買使用雪鐵龍該項專利技術(shù) 當(dāng)然由于其專利性的原因，加之在雪鐵龍被標(biāo)致合并的時候向外面宣稱過該項專 利不在合并范圍內(nèi)。所以就連psa同門師兄標(biāo)致車型實際已經(jīng)運用了該項技術(shù)， 但對外也不會刻意進行宣傳。 當(dāng)然在風(fēng)神s30的宣傳中就更不可能看到該項技術(shù)的宣傳了。 但你可以去實際進行試駕，或是象4s的銷售人員進行了解。 最后，東風(fēng)其實就是原來老二汽，技術(shù)實力非常雄厚，國內(nèi)肯定是最高級別了 所以風(fēng)神s30其實一面世就已經(jīng)超越了現(xiàn)在世面上的很多自主車型 其主要目標(biāo)對手實際指向現(xiàn)在市面上較為暢銷的合資品牌。比如凱越，悅動等等