日前，東風本田全新一代XR-V實車曝光。作為換代產品，新車在外觀上采用了全新的設計風格，動力系統(tǒng)將搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機。

東風本田全新一代XR-V實車

新車特點新車外觀變化明顯

作為換代車型，全新一代XR-V的外觀設計風格發(fā)生了明顯變化。該車沒有采用全新一代繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）日版的多橫幅前格柵造型。

中網(wǎng)的細膩立體感更加突出

側面線條更加方正，后排空間表現(xiàn)有所提升

實車配備18寸輪圈

早在去年2月份，全新一代本田繽智就率先在日本上市。作為新一代繽智的姊妹車型，東風本田打造的全新一代XR-V終于來了。從外觀上看，全新一代XR-V前臉采用鍍鉻點陣式內部細節(jié)，與東南亞版全新一代HR-V RS車型設計風格相似.同時該車可選擇17英寸和18英寸兩種尺寸的輪輞，對應的輪胎規(guī)格分別為215/60 R17和225/50 R18。

新車配備貫穿式尾燈組

車身側面來看，全新一代XR-V繼續(xù)采用隱藏式后門把手，C柱傾斜角度也較現(xiàn)款有所增加，尾燈組依舊為貫穿式。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4380/1790/1590毫米，軸距為2610毫米。與現(xiàn)款車型相比，新車除了車高有所降低外，車長和車寬都有所增加，軸距保持不變。

內飾繼承了最新的本田家族風格

多功能方向盤造型凸顯運動感

儀器界面UI還是一樣

來到車內，新車內飾采用橙色+黑色撞色處理，整體風格更加活潑年輕，三幅式方向盤運動感更強。同時，新車配備懸浮式9英寸中控液晶屏（內置全新升級的Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智能引導互聯(lián)系統(tǒng)，支持百度Carlife連接）。此外，屏幕下方的旋鈕式控制單元也很有質感。

懸浮式中控屏尺寸不算太大

實拍車型還搭載了陡坡緩降功能

橙色和黑色拼接的座椅更顯動感

配置方面，實拍車型配備手機無線充電、電子手剎、陡坡緩降、后排出風口、自動空調等。安全配置方面，新車未來將提供擴展的碰撞緩解制動（CMBS）檢測對象。前置廣角攝像頭，視野開闊，識別技術大幅提升，可在右轉時檢測到迎面而來的車輛，以及橫穿馬路的車輛。自行車，夜間步行者。

動力信息新車依舊搭載1.5升發(fā)動機

動力方面，全新一代XR-V搭載1.5升發(fā)動機型號L15CE，最大功率為91千瓦，比現(xiàn)款XR-V搭載的1.5升發(fā)動機低5千瓦。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器。

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6月XR-V銷量成績斐然

作為Vezel的姊妹車，此次曝光的全新一代XR-V采用東南亞版全新一代HR-V RS車型的前臉設計，有望與廣汽本田全新一代有所區(qū)別Vezel在外觀細節(jié)方面。競爭對手方面，全新一代XR-V將繼續(xù)與大眾探影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（售價11.59萬元-16.09萬元）、豐田C-HR（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（售價14.18萬元-19.08萬元）、別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（售價12.59萬元-15.59萬元）競爭)等合資小型SUV展開競爭。銷量方面，現(xiàn)款XR-V 6月銷量為15366輛，穩(wěn)居國內小型SUV銷量榜首。