大降價(jià)!雪佛蘭科沃茲裸車價(jià)僅5.19萬(wàn),只要夠便宜,三缸又如何?
本文價(jià)格及文字圖片均指“雪佛蘭科爾沃斯2020 320 手動(dòng)暢享版”車型
降價(jià)這么多,真的能提車嗎?對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一款車型最吸引人的地方就是“動(dòng)人”的價(jià)格?,F(xiàn)在科沃茲全國(guó)普遍有28000元的優(yōu)惠。這也意味著促銷價(jià)達(dá)到了5.19萬(wàn)元。不過(guò)玩車的我比較好奇,這個(gè)價(jià)格真的能挑到裸車嗎?
通過(guò)咨詢北京和長(zhǎng)沙的4S店,萬(wàn)車第了解到,消費(fèi)者想要享受降價(jià)還需要滿足一定的附加條件。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),想要享受28000元的優(yōu)惠,部分4S店仍然要求客戶在店內(nèi)辦理貸款、上牌、保險(xiǎn),甚至購(gòu)買禮包。這些額外的消費(fèi)項(xiàng)目也根據(jù)每個(gè)經(jīng)銷商的不同營(yíng)銷方式而有所不同。
為什么科沃茲不斷降價(jià)?我發(fā)現(xiàn)近兩年美國(guó)品牌雪佛蘭在中國(guó)的存在感越來(lái)越少,科沃茲也受到了這方面的影響。它在今年3月的銷量?jī)H為996輛,當(dāng)月銷量排名已經(jīng)達(dá)到了260名,與之前18萬(wàn)的峰值相比,確實(shí)有很大的差距。當(dāng)然,也正是由于合資A級(jí)車的關(guān)注度高、銷量大,所以競(jìng)爭(zhēng)一直都異常激烈。在這樣的市場(chǎng)形勢(shì)下,雪佛蘭只能被迫挑起價(jià)格戰(zhàn)。
不僅如此,隨著消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化,購(gòu)車的方向也發(fā)生了變化。對(duì)于更多人來(lái)說(shuō),買車不再只是為了出行,車型的配置和設(shè)計(jì)也很重要。但科沃茲的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一成不變的內(nèi)飾設(shè)計(jì),似乎讓其在這方面落下了不小的劣勢(shì)。
我可以買嗎?眾所周知,大部分車企在設(shè)計(jì)車型時(shí)都會(huì)刻意避開三缸發(fā)動(dòng)機(jī),或者同時(shí)推出四缸版本,而主打款式依然是四缸車型。但雪佛蘭Corvodz是個(gè)例外。很多人不理解雪佛蘭的操作。難道雪佛蘭不知道三缸發(fā)動(dòng)機(jī)銷量不高嗎?為什么科沃茲堅(jiān)持改用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)?車仔感覺(jué)雪佛蘭可能在想:只要價(jià)格低就是硬道理。
車仔也挺贊同的,畢竟這級(jí)別的低價(jià)來(lái)了,要知道折后5萬(wàn)多的價(jià)格,已經(jīng)接近一輛微型車的價(jià)格了。如果有對(duì)動(dòng)力要求不高,不在乎內(nèi)飾設(shè)計(jì)的朋友,科沃茲確實(shí)是一個(gè)性價(jià)比很高的選擇。
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