國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛第一梯隊(duì)企業(yè)有華為、百度Apollo、AutoX、文遠(yuǎn)知行、滴滴、小馬智行、圖森未來、Momenta、馭勢(shì)科技、蘑菇街。其中，百度、AutoX、滴滴、文遠(yuǎn)知行都曾在美國(guó)加州進(jìn)行過自動(dòng)駕駛測(cè)試，并成功進(jìn)入前十榜單，與美國(guó)企業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng)。研發(fā)階段為自動(dòng)駕駛L4或L5級(jí)別。

1、華為

華為是一家技術(shù)重鎮(zhèn)的公司，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。每一項(xiàng)新技術(shù)和新發(fā)展都能引起廣泛關(guān)注。為發(fā)展自動(dòng)駕駛，華為在陽澄湖半島建設(shè)了占地600畝的試驗(yàn)場(chǎng)。目前，AITO、極虎、Avita、大眾思豪、廣汽愛安等車企均采用了華為全棧智能汽車解決方案。

2.百度阿波羅

百度終于在自動(dòng)駕駛上不再慢了。 2014年開始自動(dòng)駕駛研發(fā)，開發(fā)了JET架構(gòu)，目前在自動(dòng)駕駛專利方面處于領(lǐng)先地位。百度推出自駕游平臺(tái)“蘿卜跑”，提供上海、深圳、武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等地的出行服務(wù)。百度與吉利合資的極度汽車也推出了旗下首款汽車“機(jī)器人”。

3.汽車X

一家專注于自動(dòng)駕駛研發(fā)的初創(chuàng)公司，先后在深圳、上海、廣州、武漢進(jìn)行了測(cè)試。其車隊(duì)擁有1000多輛汽車，并建立了最大的運(yùn)營(yíng)中心體系。阿里巴巴、上汽、東風(fēng)汽車都是投資方，還與比亞迪聯(lián)合發(fā)布了無人駕駛版“秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。

4. 文遠(yuǎn)知行

一家專注于自動(dòng)駕駛研發(fā)的初創(chuàng)公司，獲得了20張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。核心試驗(yàn)區(qū)在廣州，已進(jìn)入廣州CBD進(jìn)行試驗(yàn)。目前已獲得博世戰(zhàn)略投資，并與宇通、廣汽等車企達(dá)成合作。

5. 滴滴

滴滴研發(fā)自動(dòng)駕駛的核心目的是解放司機(jī)，讓所有網(wǎng)約車都無人駕駛。這也是滴滴能否在下一輪競(jìng)爭(zhēng)中存活下來的關(guān)鍵。滴滴自動(dòng)駕駛已在上海、北京、蘇州、合肥、加州獲得路測(cè)牌照。上海也開展了無人值守的載人服務(wù)試驗(yàn)。

6.小馬智行

自駕游服務(wù)公司是全球第一家在中美兩國(guó)推出自駕游服務(wù)的公司。測(cè)試地點(diǎn)包括北京、廣州、深圳等地，運(yùn)營(yíng)服務(wù)測(cè)試已在深圳啟動(dòng)。最新消息顯示，小馬智行在加州的自動(dòng)駕駛執(zhí)照被吊銷。經(jīng)過多輪融資，估值已達(dá)85億美元。主要投資方為紅杉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中國(guó)、DCM Capital、豐田汽車等。

7.圖森未來

一個(gè)為物流運(yùn)輸行業(yè)賦能的無人卡車品牌，2021年登陸美國(guó)納斯達(dá)克，實(shí)現(xiàn)無人駕駛的全自動(dòng)駕駛。最新消息顯示，圖森未來謀求切斷中美業(yè)務(wù)，為中國(guó)業(yè)務(wù)謀求私有化。

8. 瞬間

某自動(dòng)駕駛研發(fā)公司，包括環(huán)境感知、高精地圖、駕駛決策等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在上海、蘇州等地進(jìn)行了自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試。業(yè)務(wù)范圍包括中、德、日等，對(duì)上汽、豐田、博世、蔚來戰(zhàn)略投資。

9.蘑菇汽車協(xié)會(huì)

一家自動(dòng)駕駛技術(shù)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，專注于車路協(xié)同，在北京、上海、江蘇、湖南、河南等省市進(jìn)行測(cè)試運(yùn)營(yíng)。投資方主要為騰訊、順豐、京東、國(guó)有產(chǎn)業(yè)基金等。

10.馭勢(shì)科技

聚焦自動(dòng)駕駛研發(fā)，布局RoboTaxi、無人公交、無人物流、乘用車等細(xì)分方向。與上汽通用五菱、一汽物流等合作，還獲得了博世、國(guó)開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金的戰(zhàn)略投資。