15-20萬MPV馬力偏低的車有很多，比如楓葉80v，楓葉80v PRO，宋MAX新能源，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

楓葉80v PRO 參考價：16.28萬起

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楓葉80v PRO在售車型的價格范圍為16.28萬元到17.88萬元。

奔騰NAT 參考價：14.78萬起

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奔騰NAT在售車型的價格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT的內(nèi)飾造型十分運動，整體的造型設(shè)計十分動感。來到車身側(cè)面，長寬高是4450/1840/1680mm，軸距為2850mm。車側(cè)采用了較為運動的造型設(shè)計，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用了較為運動的風(fēng)格的造型設(shè)計。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

比亞迪D1 參考價：16.08萬起

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比亞迪D1在售車型的價格范圍為16.08萬元到16.78萬元。經(jīng)銷商最低報價為14.08萬元。比亞迪D1的前臉采用了運動的設(shè)計風(fēng)格，配合倒梯形的造型的格柵，讓前臉造型很運動。來到車身側(cè)面，長寬高為4390/1850/1650mm，軸距為2800mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎。車側(cè)看起來十分小巧，雖然看起來不算很大氣，但這樣的設(shè)計對日常行駛比較友好。儀表盤采用運動的造型設(shè)計，采用了全液晶的儀表盤設(shè)計，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

力帆楓葉80V 參考價：15.98萬

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力帆楓葉80V在售車型的價格范圍為15.98萬元到15.98萬元。力帆楓葉80V的長寬高是4706/1909/1699mm，軸距為2807mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用了運動的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿非獨立懸架的組合。

楓葉80v 參考價：8.98萬起

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楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾在設(shè)計上非常運動，非常符合年輕消費者的口味。前臉采用運動的造型設(shè)計，大燈給人一種十分年輕的感覺，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。長寬高是4706/1909/1699mm，軸距為2807mm，車側(cè)看起來頗具運動的感覺，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

歐尚長行新能源 參考價：16.32萬起

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歐尚長行新能源在售車型的價格范圍為16.32萬元到16.98萬元。歐尚長行新能源的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

菱智M5EV 參考價：13.99萬起

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菱智M5EV在售車型的價格范圍為13.99萬元到18.39萬元。菱智M5EV的從側(cè)面看，長寬高為5145/1720/1995mm，軸距為3000mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195 R15C的輪胎。車側(cè)修長十足，線條布局流暢，看起來很有美感。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。搭載了前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

宋MAX新能源 參考價：14.78萬起

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宋MAX新能源在售車型的價格范圍為14.78萬元到17.48萬元。宋MAX新能源的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計，大燈看起來頗具簡約的感覺，給人一種簡潔之美。長寬高為4710/1810/1690mm，軸距是2785mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計，設(shè)計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。再看一下后面，后備廂空間靈活性不錯，支持放倒，使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為5英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）