20-25萬緊湊型車馬力偏低的車有很多，比如秦Pro新能源，奔馳A級(jí)，寶馬1系，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(980條)

奧迪A3在售車型的價(jià)格范圍為20.31萬元到25.13萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為15.71萬元。奧迪A3采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。線條采用豐富的造型設(shè)計(jì)，前臉看起來十分運(yùn)動(dòng)，搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。長寬高為4343/1815/1458mm，軸距是2630mm。車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì)，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出旋風(fēng)式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，尾燈給人一種很精致的感覺，再搭配隱藏式的排氣管，車尾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺。液晶屏尺寸為10.25英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

寶馬1系 參考價(jià)：20.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(126條)

寶馬1系在售車型的價(jià)格范圍為20.58萬元到24.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為13.48萬元。寶馬1系的配備了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面，長寬高是4462/1803/1448mm，軸距為2670mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。

奔馳A級(jí) 參考價(jià)：21.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

奔馳A級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為21.48萬元到27.22萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為13.98萬元。奔馳A級(jí)的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。再配合黑色的飾物，令人眼前一亮。長寬高為4622/1796/1459mm，軸距為2789mm，車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，是目前最常見的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。

起亞K3新能源 參考價(jià)：20.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

起亞K3新能源在售車型的價(jià)格范圍為20.98萬元到25.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.68萬元。起亞K3新能源采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4660/1780/1456mm，軸距為2700mm，車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，對(duì)年輕群體頗具吸引力。顯示屏尺寸為7英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

秦Pro新能源 參考價(jià)：13.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(276條)

秦Pro新能源在售車型的價(jià)格范圍為13.69萬元到20.49萬元。秦Pro新能源的內(nèi)飾看起來十分運(yùn)動(dòng)，整體造型可圈可點(diǎn)。液晶屏尺寸為8英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。從側(cè)面看，長寬高是4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎。車側(cè)看起來十分簡約，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡潔而大方。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）