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昆山偉建東風(fēng)本田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓1.40萬 15.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓1.40萬 16.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 ↓1.40萬 18.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 ↓1.40萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 ↓1.60萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 ↓1.40萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 ↓1.40萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 ↓1.40萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 ↓1.60萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓1.00萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 ↓1.40萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 ↓1.40萬 23.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓1.40萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 ↓1.60萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 ↓1.60萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 ↓1.60萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 ↓1.60萬 26.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國Ⅴ 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅴ 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓0.50萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅴ 19.28萬 ↓0.50萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅴ 20.38萬 ↓0.50萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓0.50萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓0.50萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅴ 21.38萬 ↓0.50萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

本田CR-V的前臉棱角分明十足，搭配家族式的中網(wǎng)，顯得車頭十分立體。

本田CR-V的來到車身側(cè)面，長寬高是4621/1855/1679mm，軸距是2661mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。

本田CR-V的坐進車內(nèi)，內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計，配合仿木紋的材質(zhì)的飾物。采用了對稱式的中控臺設(shè)計，整體設(shè)計很耐看。儀表盤給人一種很時尚的感覺，采用了組合式設(shè)計，顯示屏尺寸為7英寸，信息顯示清晰直觀。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@7195414說道：“這是本田第三代 immd混動，性價比高，性價比高，性價比高，物有所值。確實很低調(diào)，很奢華?！?/p>

網(wǎng)友@dgvsdmb說道：“比一般2.0L的發(fā)動機強，但是比不過2.0T的，好像沒參數(shù)上那么猛。另外，CVT的變速箱太家用了，感覺弱化了一些主觀的加速感受。中段加速超車很給力，提速很快，市區(qū)里面開著總體還算靈活。”

網(wǎng)友@dereck_chan說道：“我覺得CR-V混動版比燃油版更有優(yōu)勢，第一點就是車內(nèi)更安靜，幾乎聽不到發(fā)動機的轟鳴聲，等車速快到一定程度的時候，才能聽到明顯的風(fēng)噪和路噪。另外，混動車的油耗也很高，我現(xiàn)在上下班開車60公里，油耗能控制在5個油左右?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）