35-50萬SUV七座的車有很多，比如凱迪拉克XT6，攬境，領(lǐng)克09新能源，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

領(lǐng)克09新能源 參考價(jià)：30.79萬起

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領(lǐng)克09新能源在售車型的價(jià)格范圍為30.79萬元到36.29萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為31.99萬元。領(lǐng)克09新能源的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉設(shè)計(jì)十分精致，大燈搭載了富有大氣氣息的大燈，看起來很有氣勢(shì)。長(zhǎng)寬高是5042/1977/1780mm，軸距為2984mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

皇冠陸放 參考價(jià)：27.78萬起

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皇冠陸放在售車型的價(jià)格范圍為27.78萬元到35.28萬元?；使陉懛诺膬?nèi)飾方面，內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行修飾，很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，是目前最常見的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。再看一下后面，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。搭載了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。大燈看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。長(zhǎng)寬高為5015/1930/1750mm，軸距是2850mm。車側(cè)看起來十分修長(zhǎng)，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 參考價(jià)：35.68萬起

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發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在售車型的價(jià)格范圍為35.68萬元到45.58萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.0萬元。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。配備了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來十分精致，搭配貫穿式的中網(wǎng)，整體略顯高級(jí)，很有層次感。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4597/1904/1727mm，軸距為2741mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎。

凱迪拉克XT6 參考價(jià)：39.27萬起

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凱迪拉克XT6在售車型的價(jià)格范圍為39.27萬元到55.27萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為32.27萬元。凱迪拉克XT6的前臉風(fēng)格很犀利，配合貫穿式的中網(wǎng)，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。長(zhǎng)寬高是5056/1964/1780mm，軸距為2863mm。車側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，輪圈采用了較為精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。車尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，采用了雙邊雙出設(shè)計(jì)，搭配回旋鏢式的造型的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。搭載了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常豪華，飾以黑色的飾物，很符合該車氣質(zhì)。儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。

途昂 參考價(jià)：29.50萬起

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途昂在售車型的價(jià)格范圍為29.5萬元到40.5萬元。途昂的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，配備了年輕的大燈，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來比較時(shí)尚有活力。長(zhǎng)寬高為5052/1989/1773mm，軸距為2980mm。車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

攬境 參考價(jià)：29.99萬起

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攬境在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬元到40.79萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.99萬元。攬境的儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。前臉采用方正的造型設(shè)計(jì)，看上去很精神，更容易讓人接受。大燈彰顯了犀利的氣質(zhì)，視覺效果極具沖擊力。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5152/2002/1792mm，軸距為2980mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎。車側(cè)設(shè)計(jì)走了大氣路線，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。車尾看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺，采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設(shè)計(jì)，配合年輕的風(fēng)格的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。再看一下后面，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬起

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探險(xiǎn)者在售車型的價(jià)格范圍為30.98萬元到37.98萬元。探險(xiǎn)者的來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為6.5英寸，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉在設(shè)計(jì)上非常方正，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，看起來特別精神，霸氣十足。從側(cè)面看，車側(cè)采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配凌厲的風(fēng)格的腰線，整體看起來氣場(chǎng)十足。長(zhǎng)寬高為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/55 R20的輪胎。車尾看起來十分硬派，尾燈采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，配合雙邊共雙出的排氣管，線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。

撼路者 參考價(jià)：27.58萬起

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撼路者在售車型的價(jià)格范圍為27.58萬元到37.48萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為27.08萬元。撼路者采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4英寸，儀表盤看起來十分簡(jiǎn)約，造型設(shè)計(jì)非常耐看。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定桿，后多連桿整體橋式懸架帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿的組合。前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。大燈看起來十分流暢，展現(xiàn)出順滑的美感。長(zhǎng)寬高是4892/1862/1837mm，軸距是2850mm，車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）