胎扎了釘子要根據釘子扎的車胎部位和損壞情況來判斷是否補胎或者更換輪胎，如果輪胎沒扎透，還能夠正常行駛的話，也應該低速開到最近的維修店進行檢修，否則車輪一直存在安全隱患。

情況一：如果輪胎胎面比較厚，釘子扎在胎面上并沒有扎透，這種可以將釘子拔出來，然后在扎釘部位涂上一些肥皂水，看是否會冒泡，如果沒有冒泡，則說明輪胎沒有漏氣，可以考慮繼續(xù)使用，不過最好定期檢查輪胎扎釘部位是否有變化發(fā)生。

情況二：如果輪胎扎了釘子受損嚴重，車輪有明顯的漏氣現象，應盡快將車輛?？吭诎踩牡胤剑⒋螂娫拰で缶仍?。注意這時千萬不要逞強繼續(xù)行駛，否則會對輪胎內壁和輪轂造成不可逆的損傷，同時會對汽車的操控性能造成很大影響。

情況三：如果釘子扎進輪胎中，沒有漏氣但是無法判斷受損情況，這時最好不要擅自拔出釘子，正確做法是低速開到最近的維修店，再將釘子拔出來，檢查輪胎是否被扎破漏氣。如果漏氣了，便可以直接進行修補或更換。

情況四：如果車胎扎了釘子出現這幾種情況，分別是胎冠被穿透洞眼的直徑大于6毫米；胎側扎破鼓包；胎圈、胎面變形，橡膠腐蝕、車胎由于缺氣而碾壓損壞的話必須更換車胎，而不是進行修補。請問:汽車輪胎正面扎了釘子后，多深不需要補

不漏氣就不需要補。修補輪胎前要首先檢查扎了釘子的位置是否漏氣，一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水觀察是否冒泡，如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透，這時只需要小心的把釘子取出來就可以繼續(xù)使用。如果已經冒泡，就要進行輪胎修補了。

扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會插在輪胎破損處，不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。

擴展資料：

很常見的補胎方式就是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，這種方法很便捷，就像我們經常在路邊看到的“快速補胎”這樣的字眼所描述的一樣，只需要幾分鐘，你的輪胎就可以修補好上路，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。

這種急救性質的快速補胎主要是為了解決一時之需，節(jié)省時間，這種修補法既不夠耐用，也很難修補比較大的創(chuàng)口。右側輪胎被扎了，沒有漏氣，還需要補嗎？

必須要補 ，輪胎現在扎破了，但是他肯定會漏氣，即使是現在沒有漏氣 ，要趕在沒有漏氣之前，到達修車胎的地方 。

如果等到他以漏氣了在修補的話可能就來不及了 ，自己也不能夠保證漏氣的地方，肯定會有修輪胎的人 ?，F在的車輪胎還需要補嗎

一般情況下，這個是可以補的。

就是又要打磨破的地方再貼，如果多次在同一個地方補就會影響輪胎的安全性！另外你的輪胎破的是側壁，側面是輪胎最薄弱的地方，如果沒有漏線可以不處理，但一定想著把這個胎放到后面，市內可以用。汽車輪胎被掛了一塊皮，需要換胎還是補胎？可以自己買點專用膠水修一下嗎？

汽車輪胎如果只是外側被刮掉一點點皮其實是問題不大的，這個時候我們不需要補胎，也不需要去換胎，但是我們自己肯定是要觀察一下的，主要就是看一下汽車輪胎受傷的這個地方是否會起鼓皮，如果沒有骨皮，那就沒有太多的問題，如果實在不放心我們可以自己買那種101膠水粘一下，另外我們也可以把這個輪胎放到后輪，這樣就會稍微安全一些了

但是如果汽車輪胎被刮掉的這個地方是內側，那就比較危險了，因為通常輪胎的內側特別的薄，所以這個時候我建議還是直接換一個輪胎比較好，因為補胎的效果也并不是特別的明顯，自己用膠水修補的效果就更加差了。畢竟汽車天天都在路上跑，如果輪胎出現了安全隱患，那威脅實際上還是比較大的，所以大家一定要注重這個問題才行。汽車輪胎傷痕多深需要補？

汽車輪胎傷痕多深需要補分析：

1、如果輪胎有傷但還能使用，最好就是調到后輪，因為，車輛行駛時前輪是主宰方向、剎車、彎路安全的重點，這時前輪的負荷是比較高，還有就是在跑高速時，萬一前輪胎發(fā)生爆胎沒氣都會直接在瞬間影響你車的方向及剎車。

2、對于一些受損但還能使用的輪胎建議是調到后輪使，如果允許的話最好就是更換新胎，還有一個，一般輪胎扎釘了，建議最好就是采用輪胎內補或火補（等于把輪胎拆下來從里面修補），這種修補輪胎的方法算是一種比較好的。

3、此劃痕傷處于胎肩部位，按說應該沒傷及胎體簾線結構（如傷及，可以從傷口里面看見白色線，看見線頭）要是沒看見白色的線就沒事；一定想安心的話，就拿點膠將裂紋粘上即可。