與風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)如果發(fā)動(dòng)機(jī)不暴露在行駛中產(chǎn)生的風(fēng)就無法冷卻相比，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是即使摩托車停止，發(fā)動(dòng)機(jī)也能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)狀態(tài)。通過水箱適當(dāng)?shù)臏囟?。因?yàn)榭刂?a target="_blank" class="cmsLink">燃燒室的溫度對(duì)于控制廢氣排放也很有效，所以現(xiàn)在大多數(shù)摩托車都使用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。為了最大限度地發(fā)揮水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，水箱的維護(hù)和管理就變得非常重要。因此，如果看到罐內(nèi)的液體變得混濁，必須盡快更換。

長(zhǎng)期使用也會(huì)導(dǎo)致水箱功能下降

請(qǐng)等待發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱完全冷卻后再取下散熱器蓋。某些類型的散熱器在蓋子附近有一個(gè)止動(dòng)螺釘。在拆下散熱器蓋之前一定要檢查一下。散熱器蓋的劣化也會(huì)導(dǎo)致沸點(diǎn)下降和液體泄漏。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻原理是吸收發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體產(chǎn)生的熱能，再通過散熱器散熱，而散熱器擔(dān)負(fù)著吸熱和散熱的重任。

與風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)需要靠騎行時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)來冷卻相比，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)通過水泵循環(huán)水箱精華，再通過電風(fēng)扇讓散熱器出風(fēng)，溫度更容易管理控制，因此對(duì)于發(fā)熱量大的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和經(jīng)常在高速行駛的小排量汽車非常有利。

雖然高溫下的性能最受關(guān)注，但水冷發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下的性能也非常重要。雖然自來水的冰點(diǎn)為0，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)的水在冰點(diǎn)結(jié)冰，極有可能導(dǎo)致冷卻水道因體積膨脹而破裂。因此，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)中的水箱精華會(huì)加入一種降低冰點(diǎn)的液體，讓水箱精華在零下20C時(shí)不會(huì)結(jié)冰，甚至?xí)尤敕冷P成分，以防止內(nèi)部金屬零件發(fā)動(dòng)機(jī)的生銹，并在輸送水時(shí)使水泵。不產(chǎn)生氣泡的消泡劑。

雖然水箱精華會(huì)根據(jù)溫度變化在發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱之間循環(huán)，但是當(dāng)溫度升高，水分蒸發(fā)后，水箱內(nèi)的液體就會(huì)減少。如果此時(shí)向水箱中加入自來水，會(huì)造成水箱精華濃縮。下降，冰點(diǎn)上升并引起發(fā)動(dòng)機(jī)問題。此外，使用時(shí)間越長(zhǎng)，散熱器本體和冷卻回路內(nèi)部會(huì)積聚污垢，導(dǎo)致冷卻效果下降。因此，定期更換散熱器是很有必要的。

重點(diǎn)

對(duì)于水冷發(fā)動(dòng)機(jī)來說，散熱器非常重要。

水箱精華與自來水最大的區(qū)別在于即使在零下20度也不會(huì)結(jié)冰，在低溫下更能防止生銹和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。必須拆下散熱器蓋，直到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻

這次以CBR250R來示范更換水箱。

CBR250R的水泵在曲軸箱右側(cè)，散熱器落水管插在上面，很容易判斷。水泵蓋最下面的螺絲是油底殼螺絲，請(qǐng)用套筒扳手小心拆下。

取下散熱器蓋的話，擰下油底殼螺絲后水箱精華液會(huì)流出，所以請(qǐng)準(zhǔn)備一個(gè)洗臉盆或小盆備用。

雖然CBR250R的水箱精確容量為1.1升，但由于液體會(huì)殘留在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，更換時(shí)只需要0.79升。水箱精華的更換時(shí)間有很多不同的標(biāo)準(zhǔn)。有的是買新車后第五年，以后每四年一次，有的款式建議每次驗(yàn)車都要更換。無論哪種方式，替換步驟都是相同的。

更換水箱最重要的是一定要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后才更換，因?yàn)橹灰且后w，壓力升高沸點(diǎn)就會(huì)升高，壓力升高沸點(diǎn)自然會(huì)下降滴。因此，為了防止水箱在100C沸騰，發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻系統(tǒng)會(huì)通過散熱器蓋增加內(nèi)部壓力。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之前打開散熱器蓋，冷卻系統(tǒng)的壓力會(huì)與大氣壓不同，導(dǎo)致水箱沸騰，噴出危險(xiǎn)。因此，在更換散熱器時(shí)，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器處于常溫狀態(tài)，然后拆下水泵附近的油底殼螺絲。

如果不知道自己車子的油底殼螺絲在哪里，可以先找到連接散熱器的兩根水管的下落水管。只要找到落水管，就能找到水泵所在的位置。如果有空壓機(jī)，可以在卸下油底殼螺絲后，將散熱器處的高壓氣體吹干，將水箱內(nèi)的水全部排空，這樣就可以有效地將殘留在冷卻回路中的水箱全部排出。如果排水箱內(nèi)有水垢，使用清潔劑也可以有效清除冷卻回路中的污垢和鐵銹。

將發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)的水箱精華排空后，通過排空殘留在水箱內(nèi)的水箱精華進(jìn)行更換。由于水箱是乳白色的塑料材質(zhì)，很容易看出是否有液體殘留。如果水箱長(zhǎng)期未更換，水箱內(nèi)部可能會(huì)出現(xiàn)水垢。在這種情況下，請(qǐng)使用小刷子去除水垢。

重點(diǎn)

更換散熱器的時(shí)間也會(huì)因車型而異。

更換散熱器時(shí)，務(wù)必等到發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后再打開散熱器蓋。

由于水箱與散熱器蓋采用虹吸連接，當(dāng)水箱溫度發(fā)生變化時(shí)，水箱內(nèi)的水量會(huì)隨著體積變化而增減。

加入水箱精華后排掉氣體

擰回水泵油底殼螺絲時(shí)，為避免水箱漏水，需要更換新的密封墊。

如果重復(fù)使用密封墊片，很可能會(huì)增加扭矩并損壞螺釘。因此，在鎖回油底殼螺絲時(shí)，請(qǐng)使用新的密封墊片，然后以正確的扭矩值鎖緊。

水箱精華分為可以根據(jù)所需冰點(diǎn)用自來水稀釋的類型，以及以稀釋狀態(tài)出售的類型。如果使用前者，可根據(jù)摩托車使用地區(qū)的最低氣溫，按正確比例稀釋。使用廣口杯容易造成漏液，所以建議將稀釋后的水箱精華倒入空塑料瓶中，然后慢慢加入散熱器中。

由于冷卻回路中仍有氣體，請(qǐng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再蓋上散熱器蓋，以便排出散熱器中央和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣體。氣體排出后，水箱液面會(huì)下降，請(qǐng)加入水箱液體補(bǔ)充減少的量，然后鎖緊散熱器蓋。以上就是更換水箱精華的過程。>

更換水箱精并不會(huì)造成引擎排氣音變得安靜或是讓騎乘感產(chǎn)生變化，但只要在水垢及鐵銹造成冷卻效率降低之前，定期保養(yǎng)更換的話，一定能夠減少不必要的麻煩并增加愛車的使用壽命。

▲不管是需要自行稀釋的類型還是已經(jīng)稀釋過的類型，都請(qǐng)使用寶特瓶當(dāng)作容器，然后再將水箱精倒入散熱器內(nèi)。

如果使用自來水的話，不只會(huì)在0℃時(shí)出現(xiàn)結(jié)冰的狀況，也不會(huì)有防止生銹的效果，因此很容易造成鋼制的冷卻水管產(chǎn)生生銹的問題。

▲就算在冷啟動(dòng)時(shí)倒入大量的水箱精到散熱器內(nèi)，在啟動(dòng)引擎后水箱精就會(huì)進(jìn)行循環(huán)，內(nèi)部氣體排出之后液面就會(huì)下降。等引擎怠速幾分鐘的讓氣體排出后，再重復(fù)一次將水箱精倒入散熱器的動(dòng)作，然后再把散熱器蓋裝上。

水箱精變質(zhì)是水冷式引擎最大的天敵

當(dāng)清澈的水箱精變成混濁就是水箱精開始變質(zhì)的征兆，水箱精一旦出現(xiàn)混濁就可能會(huì)造成凝固點(diǎn)上升或是冷卻回路生銹，因此請(qǐng)務(wù)必定期更換水箱精。 ※更換工作請(qǐng)確實(shí)等到引擎冷卻之后再進(jìn)行。