1，汽車4S店里的車尾部貼著大寫AE字樣是什么意思這臺車是做什么用

。

2，二手四橋貨車怎么選拉石子拉料

看，漏油，水

3，二手車評估起亞嘉華27排量 V6 06款GLS1車齡4年行駛15萬公

如果車況良好，無重大事故，目前估價在96000-102000元左右！有點狠，韓系車貶值超快。要不是出事了，這車也就5W左右，喂！根據(jù)你提供的信息，我在汽車估價網(wǎng)站上做了一個大概的估價。售價為12.69萬元。我建議你重新評估一下，輸入更全面的模型信息。他們估計的價格是比較準(zhǔn)確的。我希望答案是正確的。你很有幫助。如有疑問，請詢問。

4，14年奧鈴捷運42米箱貨車大柴498跑了15萬公里了能賣多少錢

但二手車應(yīng)該是指新車的現(xiàn)價。那個時候買很貴。那時候車是國三，不好的話也就5萬出頭了。你的車，新國四車的價格是7.9萬。如果車況好的話，6萬就可以買到。交了9萬，看看4S積分怎么說。通常情況下，這不應(yīng)該發(fā)生！ 6000才會燒機(jī)油，到了10000就不能大修了！悲催……不過二手車應(yīng)該是指新車現(xiàn)在的價格。那時候的車很貴，那時候的車是國三。你的車，新國四車的價格是7.9萬。如果車況好的話，6萬就可以買到。購買完成后是9

5，為什么二手繽智那么多

。因為繽智在市場上保有量很大，是保值率和性價比都比較好的。型號，所以有很多二手繽智。繽智車身外觀漂亮、年輕、高端；動力雖然不強(qiáng)勁，但匹配日系6AT，動力輸出平順；處理也很好；地球夢發(fā)動機(jī)油耗不錯，平均油耗不超過7L/100km。更低，1.8版油耗高0.7L左右；后備箱空間真的不錯。繽智是廣汽本田旗下的一款小型SUV。它建立在Fit 平臺上。在空間、動力、油耗等國內(nèi)消費者看重的方面，它的表現(xiàn)都非常出色。因此，繽智在二手車市場的保值率非常高。速度。其中，第三年保值率為65%，高于市場平均水平60%。在一定程度上，保值率代表了一輛汽車的性價比。品牌、車型、市場庫存、價格波動幅度、配件價格、維修方便程度等都會影響車輛的保值率。既然繽智的保值率能夠高于市場平均水平，就說明這款車的性價比是真的不錯，所以二手繽智也不少。本田繽智是一款基于本田飛度底盤開發(fā)的SUV車型。該車的尺寸在同級別車型中具有很強(qiáng)的競爭力。軸距為2610mm。汽車的最小離地間隙為170mm。該車的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁懸架。本田繽智雖然是本田汽車集團(tuán)旗下的一款小型SUV車型，但是車內(nèi)空間卻不小。車內(nèi)空間最大化，機(jī)械空間最小化，讓本田繽智擁有超越同級別車型的車內(nèi)空間。該車搭載1.5升直噴發(fā)動機(jī)，保證了該車的動力性能，展現(xiàn)了一款SUV車型應(yīng)有的動力表現(xiàn)。

6，為什么不建議買皮卡車

由于皮卡體積太大，停車?yán)щy，載貨量不如貨車，不適合國內(nèi)消費者。皮卡車只在美國流行，而中國的汽車工業(yè)起步較晚，汽車在當(dāng)時是財富的象征，這也影響了民用車青睞汽車的現(xiàn)象。為什么不建議買皮卡車？皮卡的特點是車頭車尾?？蛙囻{駛室安裝在非承重車體上，后備箱加長為貨箱。這種設(shè)計既能獲得汽車的舒適性，又能獲得強(qiáng)大的承載能力，理論上是最適合家用的多功能車之一；但是這么高性價比的車型被定義為卡車，開卡車有很多限制。一是國內(nèi)的傳統(tǒng)觀念，汽車文化在中國起步比較晚，買車花了將近二十年的時間。人們想向別人證明他們做得很好。一定要買好牌子的車，才會有尊貴感。二是在皮卡的城市化上，政策并不利好。從一開始，它們就被認(rèn)為是卡車。需要一些證件，需要繳納一些稅費，阻礙了皮卡在中國普及的門檻。三是受限于一些政策，廠家也把皮卡當(dāng)成量產(chǎn)車，對皮卡的認(rèn)識也限制了市場空間，沒有高端化和技術(shù)進(jìn)步。第四，皮卡車不能進(jìn)城。五是城市空間的局限性。第六是應(yīng)用限制。皮卡車起源于美國，客貨兩用需求量很大。由于我國的各種限制，這種需求得不到滿足，長期得不到釋放。第七，文化精神訴求不同。大致有這七個原因。

從全球范圍來看，皮卡最為流行的地區(qū)是美國。美國的實際環(huán)境和國情適合皮卡生存，但是我們的實際國情不允許皮卡生存。在我國是不可能流行的，因為它與我國太多的因素相矛盾。喜歡皮卡的朋友很多，但真正買的卻很少。皮卡車最近好像被歸類為乘用車，但作為普通消費者，誰會買這個寬度超過2.2米的怪物呢？停車恐怕很難，這么寬的停車位真的很難找；皮卡車定位成乘用車有什么用？本來是用來拉貨的，但如果不歸類為交通工具，普通消費者怎么用它來拉這么多貨呢？現(xiàn)在我們在中國買的大宗商品有哪些是不送貨上門的？還需要自己開皮卡拉嗎？所以在我國，皮卡注定是極少數(shù)經(jīng)濟(jì)實力雄厚的皮卡愛好者購買的，而另一些則沒有購買皮卡的實力。想一想在擁擠的市區(qū)駕駛皮卡車。你難過嗎？而當(dāng)歸類為貨運車輛的時候，它的載貨量還沒有一個箱子那么大，所以皮卡在我們國內(nèi)注定會受到很多朋友的喜歡，但是卻非常的難買！