每年在一些多雨季節(jié)都能看到很多新聞，這些新聞中有很多關(guān)于涉水熄火后二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的。

如果自己的汽車(chē)有涉水險(xiǎn)，那在涉水熄火后二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)公司也是不會(huì)賠付的，大家一定要注意。

在涉水熄火后，就不要嘗試二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了，因?yàn)橐欢▎?dòng)不了，并且二次啟動(dòng)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢。

汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作是需要有空氣和汽油的，空氣和汽油會(huì)混合形成可燃混合氣，在壓縮形成結(jié)束后火花塞會(huì)點(diǎn)燃可燃混合氣，只有這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才可以做功。

涉水熄火的原因是水太深了，水淹沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入了水，這樣空氣就無(wú)法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)了，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法工作了。

在搞清楚涉水熄火后為什么不能二次啟動(dòng)這個(gè)問(wèn)題之前，我們先來(lái)看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是有四個(gè)沖程的，這四個(gè)沖程分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。

在吸氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣或可燃混合氣。

在壓縮沖程時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉，此時(shí)活塞向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。

在做功沖程時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉，火花塞會(huì)點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞。

在排氣沖程時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)行，將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出汽缸。

關(guān)鍵就在于壓縮形成，可燃混合氣是汽油與空氣混合的產(chǎn)物，這種可燃混合氣的分子間隙是很大的，所以氣體可以被活塞壓縮。

涉水熄火后，汽缸內(nèi)有水，如果二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的還是水，因?yàn)榇藭r(shí)進(jìn)氣口被水淹沒(méi)了。

當(dāng)活塞處于壓縮行程時(shí)壓縮的是水，水可是無(wú)法被壓縮的，此時(shí)連桿會(huì)直接變形，汽缸壁也有可能破裂，氣門(mén)可能會(huì)損壞。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種程度的損傷后，也失去了修復(fù)的價(jià)值。

以上就是涉水熄火后為什么不能二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 關(guān)于涉水的那些事的最佳答案了，如果涉水熄火后為什么不能二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 關(guān)于涉水的那些事這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車(chē)！