豪爵摩托車質量很好，油耗也很低。價格合理。其實新大洲本田的彎梁也不錯，價格比豪爵稍微高一點。

二什么摩托車好？

嗯，經過市場的考驗，已經很成熟了。它省油且耐用。騎摩托的有嘉陵金漢、金漢王等6000人左右。王加了一個平衡軸。豪爵有Diamond Leopard，K比起K2多了幾百。它看起來不錯，時尚大方，幾乎沒有任何缺陷。

三摩托車分為哪些？

1碼字較硬，希望采用中國摩托車的分類方法。按管理分類，為與國際接軌，便于入世后擴大摩托車進出口管理，我國頒布了國家標準GB/T15089-94 《機動車輛分類》。

2、根據本標準的規(guī)定，摩托車屬于L類，即四輪以下的機動車。 L類又分為以下5個類： L1類——是裝有排量不超過50毫升發(fā)動機、最高設計車速不超過40公里/小時的兩輪汽車。

3. 這實際上是指輕便摩托車。 L2類——是裝有排量不超過50毫升發(fā)動機，最高設計車速不超過40公里/小時的三輪車。

4. 這實際上是指輕便摩托車。 L3類——搭載排量50ml以上發(fā)動機，或設計車速40km/h以上的兩輪機動車。

5. 這是普通的兩輪摩托車。 L4 類—— 裝有排量大于50ml 的發(fā)動機，或設計車速大于40km/h 的車輛，三輪相對于車輛縱向中心面非對稱布置的車輛（如作為側三輪摩托車）。

6.L5類——搭載排量大于50毫升的發(fā)動機，或設計車速大于40公里/小時、出廠設定最大總質量不大于1噸的車輛，三臺車輛相對于車輛縱向中心平面對稱布置的車輪。

7. 通常稱為三輪摩托車。按用途和結構特點分類1980年以前，由于摩托車生產量小，社會所有，沒有摩托車標準。當時只有兩輪摩托車（如幸福250、輕騎15）和三輪摩托車（如東風BM021）。

8、摩托車產業(yè)進入發(fā)展期后，產量快速增長，社會所有制顯著增加。為便于行業(yè)管理和交通管理，1984年率先制定并實施了輕便摩托車標準；隨后是摩托車標準，于1985 年實施。

9、摩托車行業(yè)發(fā)展逐步走上規(guī)范化、法制化管理的軌道。我國將摩托車產品分為兩類，即助力車和摩托車。

10.按照原標準，發(fā)動機排量不大于50ml、最高設計車速不超過50km/h的為輕便摩托車；發(fā)動機排量50毫升及以上，或最高設計車速超過50公里/小時的為摩托車。

11.輕便摩托車又分為輕型兩輪摩托車和輕型三輪摩托車。摩托車分為三大類十五種：（1）兩輪車：普通車、微型車、越野車、普通賽車、微型賽車、越野賽車（2）三輪車：普通side tricycles, special side tricycles (Police cars, fire trucks) (3) 三輪車：普通三輪車（客車、貨車）、專用三輪車（油罐車、自卸車、冷藏車） 以上部分車型的定義為如下： 二輪車：裝有一個驅動輪的摩托車，裝有一個從動輪。

12、普通車：騎乘或騎乘車架，輪圈基本直徑不小于304mm，適用于在公路或城市道路上行駛的兩輪車輛。微型車：坐式或騎式車架，輪圈基本直徑不大于254mm，適用于在公路或城市道路上行駛的兩輪車。

13、越野車：騎行架，寬大的轉向手柄，越野輪胎，剩余垂直車輪間隙和離地間隙大，適用于非道路地區(qū)行駛的兩輪車輛。普通賽車：騎行架，窄車把，座墊靠后，輪輞基本直徑不小于304mm，配備大功率高速發(fā)動機，專用于特定賽道上賽車速度的兩輪車輛。

14、微型賽車：坐式或騎式車架，輪輞基本直徑不小于254mm，配備大功率高速發(fā)動機，專用于在特定賽道上具有賽車速度的兩輪車。

15、越野賽車：具有越野性能的兩輪車，配備大功率發(fā)動機，專用于越野地區(qū)的賽車速度。特種車輛：為執(zhí)行特殊任務而改裝的兩輪車輛。

16. 例如，用警車開道。 Side Tricycle：在兩輪車的一側裝有邊車的摩托車。普通三輪車：用于載客或載貨的三輪車。

17、專用三輪車：裝有專用設備，用于完成特殊任務的三輪車。比如警用三輪車。普通三輪車：兩個后輪對稱分布于前輪的摩托車。

18、普通三輪車：用于載客或載貨的普通三輪車。專用普通三輪車：為完成規(guī)定任務而配備專用設備的普通三輪車。

四誰知道什么摩托適合長途騎行。？？。

1春風水冷摩托比較好，夏天長途也不需要經常休息。它像汽車一樣是水冷的。建議選擇您喜歡的經典跨騎款式。這輛車必須是經典的跨騎風格。

2、只有那種風格才是最科學的。其他的都是在城市里休閑和賽車，不能做長途。了解更多。真的很貴，可以選擇其他名牌跨騎摩托車（都是風冷的），其中比較流行的經典有豪爵鉆石豹和銀豹。

3、其他都是質量較好的國產品牌，如嘉陵、輕騎、隆鑫、宗申等。四川的車比較結實，用料也比較結實。希望能解決您的問題。