1曲軸位置傳感器靠近曲軸皮帶輪。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常與凸輪軸位置傳感器一起確定基本點(diǎn)火時(shí)間。

2、我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程末期開始點(diǎn)火，那么發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是如何知道應(yīng)該點(diǎn)燃哪個(gè)氣缸的呢？它是通過(guò)曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)計(jì)算出來(lái)的。通過(guò)曲軸位置傳感器，我們可以知道哪個(gè)氣缸活塞處于上止點(diǎn)，通過(guò)凸輪軸位置傳感器可以知道哪個(gè)氣缸活塞處于壓縮行程。

二凸輪軸位置傳感器信號(hào)

這個(gè)信號(hào)應(yīng)該是對(duì)噴油進(jìn)行修正起到輔助作用。它沒(méi)有故障代碼。更換傳感器。

三凸輪軸位置傳感器在哪

1凸輪軸信號(hào)輪一般安裝在凸輪軸的前端，凸輪軸相位傳感器必須面向信號(hào)輪采集信號(hào)。因此，凸輪軸相位傳感器一般安裝在凸輪軸蓋前端與進(jìn)排氣凸輪軸前端相對(duì)的位置。

四凸輪軸位置傳感器的作用

1作用是采集凸輪軸位置信號(hào)，然后將信號(hào)傳送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元結(jié)合曲軸位置傳感器的信號(hào)識(shí)別1缸壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火正時(shí)控制和爆震控制。

2、在單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)中，凸輪軸位置傳感器嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能。如果信號(hào)丟失，發(fā)動(dòng)機(jī)將難以啟動(dòng)，甚至無(wú)法啟動(dòng)；對(duì)汽車的起步性能影響不大，有些車上什至取消了傳感器。

3、擴(kuò)展信息普通傳感器介紹型：屬于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角傳感器的一種，被廣泛稱為氣缸識(shí)別傳感器。

4、原理：它通過(guò)采集曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)工作，主要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和噴油的準(zhǔn)時(shí)性。為了區(qū)別其工作性能，我們一般使用CIS標(biāo)志進(jìn)行識(shí)別。

5、按照相應(yīng)的工作順序進(jìn)行噴油控制、點(diǎn)火正時(shí)控制、爆燃控制。光電傳感器介紹結(jié)構(gòu)：主要由信號(hào)盤（即信號(hào)轉(zhuǎn)子）、信號(hào)發(fā)生器、分配器、傳感器外殼和線束插頭等裝置組成。

6. 通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)子和信號(hào)傳感器接收、傳輸和執(zhí)行給定任務(wù)。原理：首先，來(lái)自模型板的信號(hào)被傳輸?shù)絃ED的晶體管，然后將相應(yīng)的電極輸出電壓進(jìn)行集中。

7、電壓一般為0.1V——0.3V，則LED三極管會(huì)發(fā)出8V——2V的電壓。最后，當(dāng)相應(yīng)的信號(hào)通過(guò)信號(hào)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出時(shí)，G信號(hào)傳感器會(huì)產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)，Ne信號(hào)傳感器會(huì)產(chǎn)生60個(gè)信號(hào)。

8、磁感應(yīng)傳感器原理簡(jiǎn)介：當(dāng)給定的磁力通過(guò)永磁體，再與磁體的S級(jí)相連時(shí)，會(huì)通過(guò)周期的周期性變化產(chǎn)生交變電動(dòng)勢(shì)。

9、信號(hào)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣隙減小，磁路磁阻減小，磁通量增大，磁通量變化率增大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E為正。

10、旋轉(zhuǎn)到中間對(duì)準(zhǔn)位置時(shí)，磁通量不變，磁通量變化率為零，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E為零；當(dāng)繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣隙增大，磁路磁阻增大，磁通量減小，電動(dòng)勢(shì)E變?yōu)樨?fù)值。

11、注意事項(xiàng)：需要注意Ne信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，速度和角度信號(hào)的產(chǎn)生原理及控制過(guò)程，G信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，氣缸識(shí)別的產(chǎn)生原理及控制過(guò)程和運(yùn)行期間的上止點(diǎn)信號(hào)。