國(guó)四國(guó)五有什么區(qū)別,國(guó)四國(guó)五怎么識(shí)別
國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐標(biāo)第五階段。
世界上主要有美國(guó)、歐洲和日本三大汽車(chē)排放法規(guī)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)雖然發(fā)展迅速,但排放法規(guī)相對(duì)落后,起步較晚。從2000年開(kāi)始,國(guó)家先后出臺(tái)了第一階段中國(guó)參照歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)的排放標(biāo)準(zhǔn),隨后是國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四,現(xiàn)在是國(guó)五。
2017年7月1日,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)全面實(shí)施。國(guó)四和國(guó)五有什么區(qū)別?其中,氮氧化物排放比國(guó)標(biāo)準(zhǔn)降低25%,并增加了PM2.5排放限值,更加嚴(yán)格。
與國(guó)標(biāo)準(zhǔn)相比,新標(biāo)準(zhǔn)可使輕型車(chē)氮氧化物排放降低25%,重型車(chē)氮氧化物排放降低43%??梢钥闯?,國(guó)五與國(guó)四最大的區(qū)別在于重型車(chē)的排放更加嚴(yán)格,其次是氮氧化物(NOX)、碳?xì)浠衔锱c氮氧化物之和(HC NOX)、顆粒物的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)濃度(PM) 此外,國(guó)外五還增加了除甲烷外的顆粒數(shù)(PN)和碳?xì)浠衔铮∟MHC)的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲目前實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的控制水平。
四國(guó)五國(guó)如何鑒別?
最簡(jiǎn)單、最直接的方法就是看車(chē)輛的環(huán)保標(biāo)志,環(huán)保標(biāo)志后面都有明顯的標(biāo)示。但是現(xiàn)在環(huán)保標(biāo)識(shí)已經(jīng)取消了,也就是說(shuō)現(xiàn)在的車(chē)上沒(méi)有環(huán)保標(biāo)識(shí)。如果是新車(chē),可以從整車(chē)出廠(chǎng)合格證上查;
或登錄機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)鏈接),輸入車(chē)輛VIN號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)后6位進(jìn)行查詢(xún)。
國(guó)五實(shí)施不久,國(guó)六來(lái)臨
按照國(guó)家規(guī)劃,計(jì)劃于2020年7月1日實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),距離國(guó)標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施僅剩三年時(shí)間。京津冀及周邊、長(zhǎng)三角、平原、珠三角、成渝等重點(diǎn)區(qū)域提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn).
與現(xiàn)行國(guó)標(biāo)準(zhǔn)相比,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)門(mén)檻提高了近50%,略高于現(xiàn)行國(guó)際排放限值——?dú)W六標(biāo)準(zhǔn)。即國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后,將成為當(dāng)前世界范圍內(nèi)最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。
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