福田汽車在皮卡陣營(yíng)表現(xiàn)如何?福田汽車汽油版和柴油版有何不同?
汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4G20TI5 該機(jī)是北汽集團(tuán)研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率175kw(相當(dāng)于公制馬力238PS),最大扭矩360Nm。增壓器什么時(shí)候達(dá)到最大轉(zhuǎn)速,穩(wěn)定峰值扭矩范圍是多少?數(shù)據(jù)未公布。 4G20TI系列最早用于寶沃汽車。由于功率低、扭矩差大,造成動(dòng)力弱、油耗高的問題;不過寶沃系列搭載的是低功率版本,TI5應(yīng)該是高功率版本。理論上,即使增壓器效率低一些,功耗表現(xiàn)也會(huì)更好。
重點(diǎn):這臺(tái)2.0T汽油機(jī)的水平還沒有達(dá)到同級(jí)別無競(jìng)品的高標(biāo)準(zhǔn)。參考皮卡汽油乘用四驅(qū)版4C20B型2.0T,動(dòng)力儲(chǔ)備依然為140kw/360Nm(1800~3600轉(zhuǎn))。低功率的4C20B的低扭矩還不錯(cuò),對(duì)于需要比高極速更高牽引力的皮卡來說還可以接受。重點(diǎn)是皮卡車的汽油自動(dòng)四驅(qū)版。在搭載ZF 8AT手自一體變速箱的前提下,指導(dǎo)價(jià)僅為13.98萬至15.98萬。玉兔的價(jià)格是多少?
玉途皮卡汽油版指導(dǎo)價(jià)為:10.48萬-19.28萬,全系匹配6擋手自一體變速箱。沒有自動(dòng)版卻價(jià)格那么高,有點(diǎn)看不懂;尤其是低配沒有配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),可選裝分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的后橋差速鎖。配置水平加上MT變速箱,性價(jià)比好像是100%。因?yàn)楦?jìng)品連二汽生產(chǎn)的東風(fēng)皮卡都已經(jīng)有6AT自動(dòng)版可選,柴油版自動(dòng)版也不再是空白。
柴油版——問題依舊發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4F20TC 這款柴油機(jī)的技術(shù)水平也不錯(cuò),最大功率120kw(163馬力),最大扭矩390Nm。動(dòng)力儲(chǔ)備在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中名列前三。然而,增壓器的低效率仍然是一個(gè)遺憾。同時(shí),競(jìng)品2.0T-4D20M柴油機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也是120kw/400Nm,增壓器可在1500-2500轉(zhuǎn)之間穩(wěn)定輸出。這款車的柴油版只有手動(dòng)擋,不過主力版的售價(jià)也只有9萬到13萬之間。玉兔的價(jià)格是多少?
福田御途柴油版指導(dǎo)價(jià)10.68萬-19.58萬,全系還匹配6擋手自一體變速箱。這不免讓人聯(lián)想到大通T70、五十鈴Suzuto和Dmax這三款車型。這些皮卡的價(jià)格與玉兔完全吻合,但都有6AT自動(dòng)檔可供選擇。雖然在實(shí)力上有些懸殊,但也不為過。在動(dòng)力冗余的前提下,為什么要選擇只提供手動(dòng)版的低端玉兔呢?是不是因?yàn)樵O(shè)計(jì)在一定程度上模仿了F150或者Ranger?提到游俠就尷尬了。
進(jìn)口福特小型皮卡Ranger已經(jīng)進(jìn)入清庫(kù)存階段,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)目前只滿足國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。不過,這款售價(jià)低至20萬的皮卡還是很有吸引力的,因?yàn)樗钶d的3.2T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起來更加平順,超過470Nm的最大扭矩也有著澎湃的動(dòng)力。同時(shí),6AT變速箱的穩(wěn)定性也可圈可點(diǎn)??梢杂嗁?gòu)。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶有后橋齒形差速鎖,越野能力不是選裝伊頓差速鎖可比的。
總結(jié):福田御途皮卡技術(shù)水平不落后,但價(jià)格定位非常不合理,性價(jià)比極低。 2019年皮卡銷量TOP10中,福田汽車排名第九,總銷量15575輛(同比增長(zhǎng)-14.52%);第一名的銷量為148,830輛(同步增長(zhǎng)7.85%)。這個(gè)品牌就是長(zhǎng)城皮卡,單一品牌在2019年的市場(chǎng)份額為32.91%,而福田的只有3.46%。差距真的很大。
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