哄他《她》 啊！

2，同級別的長安之星五菱之光奇瑞開瑞微車那中的動力好點

五菱之光不錯！我開了快3年了，性能一直不錯，質量也相對好一些。

3，奇瑞汽車公司的開瑞微面質量如何價格怎樣

還不錯，比五菱差一點，但比昌河好，發(fā)動機還不錯，尤其是售后服務太差了。我是貴陽的用戶，售后服務都是霸王，千萬別買瑞威的車。記得采用奇瑞的移動服務車是開瑞，這不僅說明開瑞能夠滿足一般的承載需求。 PS開瑞是國內首款經濟型多功能轎車，也能滿足消費者的特殊需求，解決傳統(tǒng)乘用車的難題。貨運多用途車不能兼顧舒適性和運載能力，如旅游、休閑和商務運營。開瑞很好地融合了輕型混載車型和商用MPV的功能。開瑞多功能新車的質量還不確定，但奇瑞的車質量還不錯，價格也實惠。

4，奇瑞開瑞優(yōu)雅這款微車各方面性能都怎么樣

隔音材料不好，上95比較吵?？傮w來說比其他MPV差，但比威客好！優(yōu)點1、整車采用全封閉鋼板車架。 2、日常油耗低，大大降低了使用成本。 3.超大空間，滿足各種日常工作需要。缺點1.動力不足，發(fā)動機聲音有點大。 2、外觀不協(xié)調，新車甲醛味太重。 3、車內噪音很大，尤其是在中高速行駛時。看你用的是什么，總的來說還是不錯的！開瑞優(yōu)雅是原銳麒2，ACTECO1.3L發(fā)動機不錯，價格和五菱榮光不相上下，但開瑞優(yōu)雅的內飾更精致。不報銷差旅費，可見這是一家不負責任的大肆招聘的公司。他們有什么損失嗎？對于我們這些正在找工作的人來說，事情是騙人的。相信陪王子的人多讀書（期待越大，失望越大）。我建議不要去?？偟膩碚f，這很好。

5，五菱的微車好 還是開瑞的微車好

，開奇瑞開瑞雅致就知道了！五菱雖然品牌大，但銷量大。不過樓主，如果你真的開過凱瑞雅，你就知道了！但這主要取決于你的目的。如果是買貨，就選長安金牛，絕對不會后悔。載人就選開瑞優(yōu)雅！你永遠不會后悔！但是買開瑞Elegance就一定要買1.3 Comfort。不然還不如買金牛座！因為1.3 Comfort有ABS+EBD，不是所有微型車都有！我是優(yōu)雅的車主。當我買車時，我做了很多功課。最終，我在金牛座和優(yōu)雅之間做出了選擇。我一點也不喜歡武陵。個人覺得五菱更好。這車太久沒有出爐了。在技術提升方面，五菱擁有更大的優(yōu)勢。我推薦凱瑞。服務好，用車性價比高。當然，五菱更好。五菱分為柳州五菱和上海。通用-五菱依舊推薦上海通用，其次是長安，再次是東風。更別說昌河一汽佳寶了。大街上，一片施工如火如荼的景象：九街東側的小噴漆車間主體已經完工，正在進行內部裝修和設備安裝。由于汽車涂裝系統(tǒng)建設周期較長，為確保一期工程在2011年5月建成投產，奇瑞汽車有限公司決定提前在這里建設這個涂裝小車間的時間表。第九大道西側是汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工序的施工現(xiàn)場。工程機械正在這片平坦開闊的土地上作業(yè)。洛陽沒有奇瑞汽車1、企業(yè)名稱：奇瑞汽車河南有限公司2、生產基地：河南省開封市西區(qū)宋城路99號3、生產產品：開瑞汽車，從事微型客車和輕卡的研發(fā)、生產和銷售4、企業(yè)規(guī)模：凱瑞汽車2008年銷售近1萬輛，2009年銷售近4萬輛，2010年銷售整車8.2萬輛，年銷量進入前列3年內銷售三款國產微型車。正在建設中卡車于2012年5月投產上市開瑞微車已獲得27項發(fā)動機專利，2009年最具營銷突破的十大廣告商“金元獎”，“新微車”商務部品牌”獎，第十一屆全運會報道指定用車，開瑞優(yōu)優(yōu)榮獲2009年度暢銷車型等多項榮譽。

6，開瑞在哪里生產

可以的?？陀^的看國產車，價格還不錯。前年買了雅致1.3，目前使用還是比較滿意的。 4S店的服務也還行，服務價格也還行。每次保養(yǎng)200左右。外觀我也很滿意。沒有大問題，但還是有一些小問題。駕駛感覺舒適。存在三大問題：1、排量有點小。該系列最大排量為1.3。最好有1.4 或1.5。有時候拉8個人爬上坡有點吃力。 2.轉向不足，就是轉彎半徑有點大。別的車可以掉頭掉頭，但是這輛車有時候要倒車。 3、如果車尾再長15到20厘米，會更和諧美觀。

其他小問題就是中門不好關，電動玻璃難關，這些都不算什么4S地址開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版性價比高，安全又好看。每公里節(jié)省1萬元奇瑞一直專注于造車。它在汽車制造技術方面相對成熟和先進。既然進入了微表面領域，應該是有底氣的。賣壞車是不可能的。據介紹，它的優(yōu)雅引擎和各方面技術在微臉領域也處于非常高的水平。我不認為這會很糟糕。我見過真車。它看起來比其他貨車和諧得多。但是一開始可能會有一些不足，但是這些都是可以在售后補充的！至少性價比很高！在中國微型車市場，通用五菱憑借強大的品牌基礎和龐大的營銷網絡，成為微型車市場的領導者；另一方面，國產自主品牌奇瑞的開瑞微車也追趕上了“精品微車”的制造理念。中國第一款轎車微車開瑞優(yōu)雅自2007年上市以來銷量一路飆升，2009年下半年開始占據國內高端轎車微車榜首。五菱宏圖、定位為“商乘兩用車”的它，也憑借出色的性能成為新一代微臉的代表。讓我們看看優(yōu)雅與大氣相遇會發(fā)生什么。乍一看優(yōu)雅，其獨特的流線型車身可以時間吸引用戶的眼球。從仿生學角度，設計師從深海白鯨的外形得到啟發(fā)，流線車身使整車渾然一體，抬升的前額帶來更寬闊的空間，堪稱自然與功能美學的完美結合。以新微面形象進入用戶視野的五菱鴻途，定位“商乘兩用”的產品市場。外觀上，五菱鴻途前臉設計飽滿，沉穩(wěn)大氣的車身商務感十足，車身側面線條也采用了腰線設計，保留的“凸頭”外形仍帶有微車的烙印，擾流板和鍍鉻門板飾條，顯示出鴻途的全新設計理念，但較保守的尾部設計、位置偏下的尾燈警示效果略有不足?！　▲櫷驹趧恿Ψ矫?，采用了sgmw-b12發(fā)動機，性能值得信賴；相比之下，開瑞優(yōu)雅使用了更先進的acteco發(fā)動機，特點是低轉速大扭矩，dohc雙凸輪軸16氣門以及etc電子油門技術在性能上更勝一籌。前置前驅設計讓優(yōu)雅重心前移，提升了制動性和穩(wěn)定性，避免了震動、噪音和高溫直接進入，提升了駕、乘空間和舒適性，同時減少了故障率和使用成本。