1，江淮瑞風(fēng)商務(wù)11座車(chē)油耗100公里大概是多少B2可以開(kāi)嗎私家車(chē)

江淮瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）商務(wù)11座柴油版百公里油耗10升可驅(qū)動(dòng)排量2.4L

2，瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)的11座座位是怎么分布的

11座瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)有四排座椅：二、三、三、三。不能。 c圖只有9座以下才能開(kāi)！

3，江淮瑞風(fēng)11座商務(wù)車(chē)一公里油耗

看是汽油版還是柴油版。汽油版略高于江淮瑞風(fēng)11座商用車(chē)，約0.1-0.12升/公里

4，江淮瑞風(fēng)11座屬于什么車(chē)型

江淮瑞風(fēng)系列均為MPV車(chē)型，即多功能乘用車(chē)。 11座瑞風(fēng)屬于乘用車(chē)，住戶需要辦理營(yíng)運(yùn)車(chē)牌照（黃色車(chē)牌）。 mpv，多功能車(chē)。

5，瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)11座報(bào)價(jià)

展開(kāi)全部報(bào)價(jià)在12w左右，不知道~~~~ 展開(kāi)全部彩旅系列2.4L汽油版11座，價(jià)格11.98W

6，江淮汽車(chē)主要有哪幾個(gè)品牌的汽車(chē)型號(hào)

A級(jí)車(chē)。 B級(jí)車(chē)。 C級(jí)車(chē)。他們是童月、和月、賓月和瑞英。江淮城市越野產(chǎn)品如下： A級(jí)車(chē)同悅/同悅RS B級(jí)車(chē)禾悅/禾悅RS C級(jí)車(chē)繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多用途車(chē)MPV瑞風(fēng)（親情/和諧/穿梭/彩游） SUV瑞鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(2.OL兩驅(qū)2、4兩驅(qū)2、4四驅(qū)柴油D19)商用車(chē)皮卡輕卡中卡重卡及各類客車(chē)

7，江淮瑞風(fēng)p0380預(yù)熱故障碼怎么解決

您使用的電熱塞是不適用于共軌車(chē)輛，但共軌車(chē)輛需要很長(zhǎng)時(shí)間才能預(yù)熱。普通五十鈴的預(yù)熱塞一般需要一周左右的時(shí)間安裝。只需更換Boss 專用預(yù)熱塞即可。首先檢查您的汽車(chē)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)振動(dòng)、啟動(dòng)不良、行駛無(wú)力等故障。如有需要可到4S店用故障診斷儀讀取準(zhǔn)確的故障內(nèi)容，排除故障。繼續(xù)練習(xí)，看故障碼是否重現(xiàn)。如果再次出現(xiàn)，檢查故障碼是否與上次相同。如果是相同的故障碼，則證明發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，需要大修。瑞風(fēng)的故障碼我不是很熟悉。按照正常經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)代碼可能是發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火。需要檢查的點(diǎn)火系統(tǒng)包括（火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器、凸輪軸位置傳感器等相關(guān)部件）。如果車(chē)輛沒(méi)有異常，直接去4s店排除故障碼。江淮瑞風(fēng)p0380預(yù)熱故障碼自己解決不了，這個(gè)要去4S店，讓他們幫你解決，可能是電熱塞的問(wèn)題，也可能是電熱塞的問(wèn)題發(fā)電機(jī)，請(qǐng)維修人員為您確認(rèn)。

8，什么本可以駕駛11座的江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)嗎

11座江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)，屬于中型客車(chē)，需要B1駕照。公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和管理規(guī)定》規(guī)定：B1準(zhǔn)駕車(chē)型為中型客車(chē)（含10人以上19人以下城市客車(chē)）。 11座江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)屬于中型客車(chē)，因此駕駛11座江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)需要B1證。根據(jù)兼容原則，A1、A2駕照同樣可以駕駛11座江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)。九席改為十一席的瑞豐如果有藍(lán)牌，C可以搞定。如果是十一席黃牌，那肯定是B書(shū)才能開(kāi)。如果C本來(lái)給瑞豐發(fā)了黃牌，就相當(dāng)于無(wú)證駕駛。別用c1駕照誤導(dǎo)樓上樓主，11座的江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)是開(kāi)不了的。 c1駕照只能駕駛9座以下（含9座）的輕型微型客車(chē)。 B1駕照。公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和管理規(guī)定》規(guī)定：B1準(zhǔn)駕車(chē)型為中型客車(chē)（含10人以上19人以下城市客車(chē)）。 11座江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)屬于中型客車(chē)，因此駕駛11座江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)需要B1證。根據(jù)兼容原則，A1、A2駕照同樣可以駕駛11座江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)。九席改為十一席的瑞豐如果有藍(lán)牌，C可以搞定。如果是十一席黃牌，那肯定是B書(shū)才能開(kāi)。如果C本來(lái)給瑞豐發(fā)了黃牌，就相當(dāng)于無(wú)證駕駛。別用c1駕照誤導(dǎo)樓上樓主，11座的江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)是開(kāi)不了的。 c1駕照只能開(kāi)9座以下（含9座）的輕型微型客車(chē)拆掉缸體上的一個(gè)螺絲，如果能用一字螺絲刀擰進(jìn)去是正確的，否則不能被穿透。二、平衡軸簡(jiǎn)介：平衡軸技術(shù)廣泛應(yīng)用于摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，能有效降低摩托車(chē)振動(dòng)，提高駕駛舒適性。本文就平衡軸技術(shù)的原理及其在摩托車(chē)上的應(yīng)用作一簡(jiǎn)要介紹。擴(kuò)展信息：在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中，活塞的運(yùn)動(dòng)速度很快，而且速度很不均勻。在上下止點(diǎn)處，活塞的速度為零，在上下止點(diǎn)的中間速度達(dá)到最高。

由于活塞在氣缸中作反復(fù)高速直線運(yùn)動(dòng)，必須在活塞、活塞銷和連桿上產(chǎn)生很大的慣性力。設(shè)置在連桿上的配重可以有效地平衡這些慣性力。但是，連桿上的配重只有一部分平衡軸的運(yùn)動(dòng)質(zhì)量參與直線運(yùn)動(dòng)，另一部分參與旋轉(zhuǎn)。除上下止點(diǎn)位置外，各種慣性力無(wú)法完全平衡，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?；钊舷逻\(yùn)動(dòng)一次，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)振動(dòng)兩次，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。在振動(dòng)理論中，常用多次諧波振動(dòng)來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。振動(dòng)頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同的稱為一階振動(dòng)，頻率為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速兩倍的稱為二階振動(dòng)。以此類推，還有三階振動(dòng)。 四階振動(dòng)。但振動(dòng)頻率越高，振幅越小，二階以上可以忽略不計(jì)。其一階振動(dòng)占整個(gè)振動(dòng)的70%以上，是主要的振動(dòng)源。參考來(lái)源：搜狗百科-平衡軸將正時(shí)齒輪安裝在曲軸信號(hào)盤(pán)上，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使齒輪對(duì)準(zhǔn)缸體上的正時(shí)標(biāo)記，確保1缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)！安裝右平衡軸齒輪并對(duì)準(zhǔn)氣缸體上的正時(shí)標(biāo)記！安裝油泵傳動(dòng)齒輪并正確對(duì)準(zhǔn)，用螺絲刀從觀察孔夾住平衡軸，擰緊傳動(dòng)齒輪螺栓， 1.軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)鍍銅鏈接。 2. 將正時(shí)鏈條放在水泵驅(qū)動(dòng)鏈輪上。此處定位不需要非常嚴(yán)格。 3、調(diào)整最后一個(gè)鍍鉻鏈節(jié)，使排氣側(cè)平衡軸驅(qū)動(dòng)鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記與其對(duì)齊。 4、安裝平衡軸正時(shí)鏈條導(dǎo)板和螺栓，螺栓緊固力矩為15N·m。安裝平衡軸正時(shí)鏈條小導(dǎo)板和螺栓，螺栓緊固力矩為15N·m。安裝平衡軸正時(shí)鏈條可調(diào)式導(dǎo)板和螺栓，螺栓緊固力矩為10N·m。 5、將平衡軸正時(shí)鏈條液力張緊器柱塞在其孔中旋轉(zhuǎn)90°并壓緊柱塞，將張緊器轉(zhuǎn)回原來(lái)的12點(diǎn)位置，并通過(guò)柱塞體的孔插入1個(gè)回形針并將其插入張緊器的柱塞中。擴(kuò)展資料：在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中，活塞的運(yùn)動(dòng)速度非常快，而且速度很不均勻。在上下止點(diǎn)位置，活塞的速度為零，而在上下止點(diǎn)中間的位置速度達(dá)到最高。由于活塞在氣缸內(nèi)做反復(fù)的高速直線運(yùn)動(dòng)，必然在活塞、活塞銷和連桿上產(chǎn)生很大的慣性力。在連桿上配置的配重可以有效地平衡這些慣性力．但連桿上的配重只有平衡軸一部分運(yùn)動(dòng)質(zhì)量參與直線運(yùn)動(dòng)，另一部分參與旋轉(zhuǎn)。除了上下止點(diǎn)位置外，各種慣性力不能被完全平衡，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了振動(dòng)。一、安裝方法：　　對(duì)好位置把缸體的一個(gè)螺絲拆了用一字螺絲刀能穿進(jìn)去那就對(duì)了,相反是穿不進(jìn)去。　　二、平衡軸的簡(jiǎn)單介紹：　　平衡軸技術(shù)是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用較廣的一項(xiàng)技術(shù)，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，可有效地緩減摩托車(chē)的整車(chē)振動(dòng)，提高駕駛的舒適性。本文對(duì)平衡軸技術(shù)原理和在摩托車(chē)上的應(yīng)用做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹?！　∪?、圖示：可以直接去當(dāng)?shù)鼐徒?S安裝，這個(gè)需要特殊工具，自己是無(wú)法安裝的