在國內(nèi)汽車市場，我們總能聽到專供這個詞。說實話，現(xiàn)在很多消費者對特供車型還有其他的想法，但實際上，目前國內(nèi)在售的特供車型整體市場銷量似乎要高于全球車型。比如朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）……尤其是別克GL8在MPV市場的表現(xiàn)，月銷量輕松破萬，而且大部分情況下基本沒有現(xiàn)車，優(yōu)惠力度也不大.當(dāng)然，特殊型號的質(zhì)量也不差。他們與全球模型共享同一平臺并共享技術(shù)。關(guān)鍵是做特別款，設(shè)計層面也會考慮國人的需求。這也是為什么很多豪華品牌會長期推出軸距車型的原因。

本期要說的大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是一款比較特別的車型。與其兄弟車型朗逸相比，有哪些不同？下面就認(rèn)真談?wù)劚酒诘膬?nèi)容吧。如果對比銷量，寶來自然不是朗逸的對手，但寶來的月均銷量也在10000+的水平，在緊湊型車市場也算是中上水平。銷量不低，也算得上德系大眾了。王牌家族轎車自推出至今一直深受消費者喜愛。入門版起步價為9.88萬元，但需要注意的是，寶來新老款是一起賣的，外觀明顯不同。頂配售價15.7萬元，朗逸頂配售價16.19萬元；目前兩款機(jī)型的終端優(yōu)惠都在2萬元左右。從這點來看，寶來是不是性價比更高一些？

關(guān)于這個問題，我也認(rèn)真研究過寶來的配置。拿中配車型做對比，寶來的配置要比朗逸豐富。全系標(biāo)配共6個安全氣囊，帶倒車影像和定速巡航，車內(nèi)有氛圍燈；車載功能方面，支持Apple CarPlay、百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)； 2021款寶來前后排共配備4個USB電源接口。無論是配置層面，還是車機(jī)系統(tǒng)的擴(kuò)展性，寶來在同級別中略勝一籌。

寶來的外觀與朗逸相差不大，家族式的設(shè)計理念讓整車的辨識度很高。中網(wǎng)造型較朗逸更為簡潔，只有一條橫向鍍鉻條，線條兩側(cè)與日間行車燈相連，形成視覺上的通透效果，進(jìn)一步增加了視覺橫向?qū)挾? LED大燈和后視鏡加熱為全系標(biāo)配，保證夜間照明和雨天行車安全。輪拱向外延伸，車身豐富的線條設(shè)計，比朗逸更具運動感。

車身長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距為2688mm。車身比例協(xié)調(diào)，后排空間足夠滿足日常需要；身高180cm的測試者坐在后排，腿部空間輕松超過兩拳，頭部空間充裕。舒適度也比較高。

進(jìn)入車內(nèi)，家族式的設(shè)計理念也運用到了寶來身上。內(nèi)飾材料多為硬質(zhì)塑料，價格也差不多。但是大眾汽車在設(shè)計上非常用心。比如中控臺上覆蓋著鋼琴烤漆飾條和鋒利的金屬條，視覺上不會有廉價感?？照{(diào)旋鈕的尺寸比較大。相比頂配版的觸屏滑動，更具科技感，物理按鍵的使用更方便日常盲操作。車內(nèi)儲物格很多，擋桿前部足以放下兩部大屏手機(jī)，杯架內(nèi)部還有固定裝置?？傊?，寶來的內(nèi)飾更注重實用性，而不是視覺奢華。

動力部分，寶來目前提供1.5L、1.2T、1.4T三種發(fā)動機(jī)選擇。 1.5L自然吸氣有113馬力/145牛米，而1.2T和1.4T有116馬力/200牛米和150馬力/250牛米。 1.5L提供5速手動和6AT可選，渦輪增壓車型采用7速雙離合。這三款動力總成已經(jīng)應(yīng)用于多款車型，動力水平也能滿足日常駕駛需求。

當(dāng)然，如果對動力的要求太高，唯一的要求就是省油； 1.5L版是不錯的選擇，平均油耗5.8L。與渦輪車型需要加注95號不同，自然吸氣版可以加注92號。使用成本對比日系車并不遜色。

歸根結(jié)底，朗逸銷量高的主要原因是國內(nèi)消費者非?？粗劁N量，普遍跟隨潮流消費。作為兄弟車型，寶來的銷量并不低，同時擁有更高的配置和簡潔運動的外觀設(shè)計。當(dāng)然，兩款車都是同平臺打造，乘坐品質(zhì)和動力表現(xiàn)都差不多。