蒂姆為他的大型汽車收藏委托了幾輛改裝車，現(xiàn)在他有機(jī)會擁有其中一輛。目前，它是彼得森汽車博物館藏品的一部分。這輛2000 款凱迪拉克Seville DTSi 正在汽車上拍賣。

作為2000 車型年的新車型，第八代DeVille 不是性能車，即使是deviltouringseden (DTS) 形式。但根據(jù)銷售清單，這輛車是由凱迪拉克和密歇根輪對輪制造的；人們。

DeVille 出廠時配備了凱迪拉克4.6 升Northstar V-8，可產(chǎn)生300 馬力和295 磅-英尺的扭矩，缺貨。帶有端口和拋光氣缸蓋、具有更高壓縮比的活塞以及新的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，輸出功率增加到聲稱的398 馬力，盡管列表顯示沒有測功機(jī)證實這一點。

保留4 速自動變速器和前輪驅(qū)動，這聽起來像是扭矩轉(zhuǎn)向的秘密。凱迪拉克將很快將其大部分汽車改回后輪驅(qū)動，為多代V 系列高性能車型鋪平道路。

DTSi 比普通DTS 低一英寸，配備聚氨酯襯套、售后前后彈簧、30 毫米前防傾桿和前支柱塔。前制動器也進(jìn)行了升級，配備了Brembo 4 活塞卡鉗和14 英寸鉆孔通風(fēng)轉(zhuǎn)子。

細(xì)微的造型變化表明這不是普通的Deville。這輛大型汽車采用18 英寸Konig 車輪，配備鋁制格柵、碳纖維側(cè)裙和汽車，這要歸功于Tim Allen Design；行李箱蓋襯墊內(nèi)飾主要是庫存，具有一些在世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之交被認(rèn)為是尖端的技術(shù)功能，包括平視顯示器和夜視儀。

里程表目前僅顯示13,400 英里，除了2013 年的日期編碼輪胎、丟失的凱迪拉克格柵徽章和一些輕微的外觀缺陷外，這輛車看起來狀況良好。

DTSi 并不是艾倫委托的唯一一艘陸地游艇。在2021 年汽車收藏視頻之旅中，他在1996 年雪佛蘭Impala（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） SS 和C4 Corvette ZR-1 上展示了LT5 V-8，聲稱四分之一英里的時間為12.9 秒。他的收藏還包括從經(jīng)過特別認(rèn)證的福特RS200B 拉力賽賽車到改裝的1968 雪佛蘭科邁羅的一切。

截至發(fā)稿時，拍賣前四天的最高出價為32,500 美元。沒有預(yù)訂，所以這輛車將被出售，很可能賣給欣賞這種陌生感的蒂姆艾倫車迷。