探界者 參考價(jià)：18.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1165條)

1雪佛蘭探索者535T的5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)YX，配備6速手自一體變速箱，550T的0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)TG，配備9速手自一體變速箱。

二雪佛蘭探界者1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，每次啟動(dòng)前都有兩三秒。打電話(huà)給武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4s店，4s店說(shuō)正常。這不正常啊，我家有一輛十幾年的老車(chē)，每次啟動(dòng)都不這樣！

2、冷車(chē)每次啟動(dòng)都會(huì)出現(xiàn)這種啟動(dòng)困難的情況。啟動(dòng)困難時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得很厲害。一次兩次都無(wú)所謂。時(shí)間長(zhǎng)了，肯定會(huì)傷車(chē)，很容易拋錨?，F(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)主有問(wèn)題。希望廠家重視這個(gè)問(wèn)題，給我們消費(fèi)者一個(gè)答案！

3、現(xiàn)在商家都在做服務(wù)，雪佛蘭一直不敢給消費(fèi)者一個(gè)砸自家品牌的答案。希望廠家不要回避?，F(xiàn)在問(wèn)題頻發(fā)，還是盡快給出答案和解決方案比較好。

三探界者1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)缺陷是什么？還值得買(mǎi)嗎？

1 Explorer 5T發(fā)動(dòng)機(jī)的主要缺陷是維護(hù)成本高和低速時(shí)動(dòng)力不足。雖然不影響正常使用，但還是不建議大家購(gòu)買(mǎi)。

2.維修費(fèi)用高汽車(chē)維修費(fèi)用高是一個(gè)普遍的問(wèn)題。在買(mǎi)車(chē)之前，每個(gè)人都希望買(mǎi)到一輛問(wèn)題很少或沒(méi)有問(wèn)題的車(chē)。在非維修期和事故期間，基本不需要維修發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件。汽車(chē)。

3、探索者5T在這一點(diǎn)上做的還不夠。由于發(fā)動(dòng)機(jī)自身系統(tǒng)的缺陷，購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的用戶(hù)必須做好承擔(dān)高額發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用的心理準(zhǔn)備。

4、低速階段動(dòng)力不足這是一個(gè)困擾很多人的地方。作為一臺(tái)搭載5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，在正常情況下，動(dòng)力要比普通的4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高很多。

5、探索者5T依然存在低速階段動(dòng)力不足的問(wèn)題。而且，與其他機(jī)型相比，探索者5T的這個(gè)問(wèn)題非常明顯。

6、油耗高隨著油價(jià)的頻繁波動(dòng)和新能源汽車(chē)的逐漸興起，大多數(shù)家庭在購(gòu)車(chē)時(shí)更加關(guān)注油耗。

7、作為一臺(tái)搭載5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，探索者5T雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上存在明顯的缺陷，但這并不影響它的油耗。

8、駕駛感受一般在普通的駕駛過(guò)程中，探索者5T確實(shí)能給人一種輕松愉悅的感覺(jué)。但一旦需要超車(chē)、上坡或進(jìn)入高速公路，就會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足帶來(lái)的明顯遲滯感。

四探界者1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力夠用嗎？

1先來(lái)看看探索者5T的數(shù)據(jù)。最大功率132KW，可輸出180P馬力，峰值扭矩275牛米。如果加速到100公里，官方成績(jī)是9秒，實(shí)測(cè)是9秒左右。

2、雖然5T的排量不大，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和實(shí)際加速一點(diǎn)都不弱，和傳統(tǒng)的5L自吸動(dòng)力基本處于同一水平。

3、看同級(jí)別的CX-5 0L排量只有155P馬力和200牛米的扭矩，5L排量的馬力只有196P和252扭矩。

4、歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4L自吸192P馬力，235牛米扭矩，百公里加速僅需10多秒。其實(shí)通過(guò)上面的對(duì)比可以看出探索者5T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率完全超越了同級(jí)別的0L自吸，和5L自吸的功率級(jí)別相差無(wú)幾。

5、所以探索者5T的動(dòng)力完全不用擔(dān)心，夠用了?，F(xiàn)在小排量渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)成熟，扭矩大。渦輪介入時(shí)，可以明顯感受到推背感，實(shí)際加速感很強(qiáng)。