傳統(tǒng)的奔馳CES三級轎車是4門，而奔馳C級和E級則是Coupe車型，既不是跑車也不是轎車。它們是一種“轎跑車”。

奔馳E有兩門版，但只有進口版的奔馳E有轎跑版，而國產(chǎn)版的奔馳E沒有轎跑版。奔馳1搭載低功率版20升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版20升渦輪增壓發(fā)動機e。

日前，全新奔馳E級轎跑版已經(jīng)在西班牙市場正式上市。新車共推出四款車型。外觀方面，根據(jù)此次曝光的圖片來看，新車采用了.

梅賽德斯-奔馳E級轎車包括轎車、轎跑車和兩門敞篷車。三廂車率先進入國內(nèi)市場，是目前二手車市場最為常見的車型。因此，本次收車助手主要介紹奔馳E級轎車、轎跑和敞篷車的車主都可以使用“收車助手”。

全新奔馳E級兩門版定位中大型轎車。實拍中灰色的外飾涂裝很有運動感。外觀造型獨特而有個性。它采用了非常運動的設(shè)計風(fēng)格。精致感，扁平的大燈很精致，日間行車燈的設(shè)計很時尚，前臉處理運動。

e級COUPE只有兩門車型，沒有四門車型。如果你更喜歡靠譜的四門車型，可以看看cls。

E300采用20升中功率渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力259馬力。 e350采用20升大功率渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力259馬力。車型方面，進口奔馳E級分為四門五座轎跑兩門四座轎跑版和兩門四座敞篷版，進口奔馳E級- 使用類。

全新奔馳E級Coupe定位于中大型轎車。中央奔馳品牌的大logo氣勢十足，兩側(cè)大燈造型犀利，內(nèi)飾配置齊全。

因此，奔馳推出了e級轎跑。 e-bogey coupe是一款雙門豪華coupe，e級coupe還有a mg車型的高性能版本。動力方面，e級轎跑一共采用三款發(fā)動機，每款發(fā)動機為15升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版20升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版20升。