珠海斯柯達(dá)二手,斯柯達(dá)明銳16低配09年10月份的到現(xiàn)在跑了26W公里二手多少
九八15000
2,斯柯達(dá)二手保值率
斯柯達(dá)是好車(chē)。與上汽大眾共享50%的零部件,但不保值,貶值快,因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率低,國(guó)人認(rèn)知率低。
3,10年的二手斯柯達(dá)怎么樣謝謝了
野帝很好??臻g大,實(shí)用。整車(chē)都是大眾的技術(shù),質(zhì)量還可以。新車(chē)價(jià)格太尷尬了,所以當(dāng)時(shí)賣(mài)的并不好。二手車(chē)還是很劃算的,只要車(chē)況好。后期更省心,維修也便宜。夜帝很好。空間大,實(shí)用。整車(chē)都是大眾的技術(shù),質(zhì)量還可以。新車(chē)價(jià)格太尷尬了,所以當(dāng)時(shí)賣(mài)的不好,二手車(chē)還是很劃算的。只要車(chē)況好,后期會(huì)更省心,保養(yǎng)也便宜?,F(xiàn)在還值不值得買(mǎi),我覺(jué)得主要看兩個(gè)因素:1、主要看車(chē)況和行駛里程。當(dāng)然,我指的是不調(diào)表的里程。如果公里數(shù)不是很大,比如不到20萬(wàn),可以考慮。 2、主要看價(jià)格和用途。參考同年的其他斯柯達(dá)車(chē)。如果價(jià)格合適,又只是短途運(yùn)輸,可以入手。野帝很好,空間大,實(shí)用。全車(chē)搭載大眾技術(shù),質(zhì)量還可以。新車(chē)價(jià)格太尷尬了,所以當(dāng)時(shí)賣(mài)的不好,二手車(chē)還是很劃算的。只要車(chē)況好,后期就省錢(qián)了。心動(dòng),售后保養(yǎng)也便宜野帝很好,空間大,實(shí)用,全車(chē)都是大眾的技術(shù),質(zhì)量還可以,新車(chē)價(jià)格太尷尬了,所以當(dāng)時(shí)賣(mài)的不好時(shí)間,二手車(chē)還是很劃算的,只要車(chē)況好,還不錯(cuò),后期比較省心,保養(yǎng)也便宜。斯柯達(dá)的技術(shù)被大眾汽車(chē)采用。 2010 年的汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)10 歲了?,F(xiàn)在還值不值得買(mǎi),我覺(jué)得主要看兩個(gè)因素:1、主要看車(chē)況和行駛里程。當(dāng)然,我指的是不調(diào)表的里程。如果公里數(shù)不是很大,比如不到20萬(wàn),可以考慮。 2、主要看價(jià)格和用途。參考同年的其他斯柯達(dá)車(chē)。如果價(jià)格合適,又只是短途運(yùn)輸,可以入手。野帝很好,空間大,實(shí)用。全車(chē)搭載大眾技術(shù),質(zhì)量還可以。新車(chē)價(jià)格太尷尬了,所以當(dāng)時(shí)賣(mài)的不好,二手車(chē)還是很劃算的。只要車(chē)況好,后期就省錢(qián)了。心動(dòng),售后保養(yǎng)也便宜野帝很好,空間大,實(shí)用,全車(chē)都是大眾的技術(shù),質(zhì)量還可以,新車(chē)價(jià)格太尷尬了,所以當(dāng)時(shí)賣(mài)的不好時(shí)間,二手車(chē)還是很劃算的,只要車(chē)況好,還不錯(cuò),后期比較省心,保養(yǎng)也便宜。斯柯達(dá)的技術(shù)被大眾汽車(chē)采用。 2010 年的汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)10 歲了?,F(xiàn)在還值不值得買(mǎi),我覺(jué)得主要看兩個(gè)因素:1、主要看車(chē)況和行駛里程。當(dāng)然,我指的是不調(diào)表的里程。如果公里數(shù)不是很大,比如不到20萬(wàn),可以考慮。 2、主要看價(jià)格和用途。參考同年的其他斯柯達(dá)車(chē)。如果價(jià)格合適,又只是短途運(yùn)輸,可以入手。
4,二手車(chē)柯斯達(dá)16兩箱03款回收價(jià)
1萬(wàn)多,車(chē)齡11年,折舊到極限了。我。知道。道格。我。私人的。說(shuō)說(shuō)
5,求大神幫看二手車(chē)15款斯柯達(dá)昕銳自動(dòng)擋25萬(wàn)公里新車(chē)10萬(wàn)
吧。車(chē)款好的話,這車(chē)也能拿下~買(mǎi)個(gè)二手車(chē)還不容易嗎?我自己買(mǎi)的。不知道你喜不喜歡。影響二手車(chē)價(jià)格的因素有很多,比如新車(chē)的價(jià)格,車(chē)齡,行駛里程等等,我當(dāng)時(shí)是在優(yōu)信買(mǎi)的,感覺(jué)他們的價(jià)格更合理,還有30天退款和一年保修服務(wù),不用擔(dān)心買(mǎi)不好。
6,二手斯柯達(dá)多少錢(qián)買(mǎi)合適
7萬(wàn)元的價(jià)格可以接受,基本算新車(chē)了。主要是看車(chē)子本身有沒(méi)有大問(wèn)題,如果沒(méi)有就買(mǎi),劃算。這輛車(chē)根本不屬于大眾汽車(chē)。一般來(lái)說(shuō),大眾汽車(chē)除非更新?lián)Q代,否則價(jià)格不會(huì)降太多,因?yàn)榇蟊娖?chē)在二手市場(chǎng)的保值率比較高。很合身~不過(guò)得好好檢查一下??梢钥闯鲡k金是修過(guò)還是修復(fù)過(guò)~如果門(mén)有問(wèn)題~關(guān)門(mén)時(shí)的聲音就可以知道~如果有破損記錄,那就不是那種沉悶的聲音~(yú)僅供參考適合
7,二手斯柯達(dá)昊銳值多少錢(qián)
18.59是官方價(jià)吧?都快一年了,如果知道車(chē)況真的沒(méi)問(wèn)題,10%最多。 1617萬(wàn)估計(jì)是14W左右。搜狐汽車(chē)問(wèn)答平臺(tái)估計(jì)15W左右。畢竟還是新車(chē),具體還是要看車(chē)況。 mt智雅版179,900, 163,900-179,900 1月24日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:1.8 馬力:160 變速箱:5速手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|智雅版09款1.8tsi對(duì)比191900、175900-191900 1月24日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:1.8 馬力:160 變速箱:6速手自一體|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置| 10,000-205,900 1 月24 日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:1.8 馬力:160 變速箱:6 速自動(dòng)手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置| 215,900 1 月24 日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:1.8 馬力:160 變速箱:6 速自動(dòng)手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置| 1 月24 日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:1.8 馬力:160 變速箱:6 速自動(dòng)手動(dòng)|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|日用發(fā)動(dòng)機(jī):l4 排量:2.0 馬力:200 變速箱:6速手自一體|經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)| 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 2.0tsi at貴雅版 23.09萬(wàn) 21.49萬(wàn)-23.09萬(wàn) 1月24日 發(fā)動(dòng)機(jī):l4 排量:2.0 馬力:200 變速箱:6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 2.0tsi at尊雅版 25.09萬(wàn) 23.49萬(wàn)-25.09萬(wàn) 1月24日 發(fā)動(dòng)機(jī):l4 排量:2.0 馬力:200 變速箱:6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 2.0tsi at旗艦版 27.13萬(wàn) 25.53萬(wàn)-27.53萬(wàn) 1月24日 發(fā)動(dòng)機(jī):l4 排量:2.0 馬力:200 變速箱:6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比
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