怠速過低，調(diào)整怠速至750轉(zhuǎn)/分。如怠速正常，檢查引擎每缸是否工作，有沒有脫肛問題。排氣管固定螺絲松弛或消音器故障，檢查排氣管各處固定螺桿擰緊、消音器與排氣管的焊縫是否脫落等。

其次，排氣管和車架連接是由幾個橡膠環(huán)固定的，可以檢查橡膠環(huán)是否已經(jīng)損壞或是出現(xiàn)了橡膠老化問題；最后，排氣管和軟連接件，軟連接件和發(fā)動機之間都有密封件，可以檢查那個密封件是否已經(jīng)損壞。

這種情況需要立即更換排氣管。發(fā)動機缺缸：車用發(fā)動機之所以沒有摩托車的聲音大，是由于多缸發(fā)動機（汽車發(fā)動機多為四缸）的各缸排氣過程都相互銜接。

如果是行駛中聽到排氣管的金屬撞擊聲，并且確認(rèn)后，那就是排氣管的懸吊橡膠壞了。排氣管就直接和懸掛的鉤子之間碰撞，發(fā)出哐啷哐啷的撞擊聲。但這種聲音也不用害怕，去修理廠把排氣管緊固一下，更換橡膠件就能解決問題。

可能原因：建議查看消音器跟排氣管是否有破損。 低速行駛，或者加油門的時候，發(fā)動機下面會出現(xiàn)異響，特別是天氣比較涼的時候。