現(xiàn)代飛思是獨(dú)立懸架嗎
現(xiàn)代飛思的前懸架使用了獨(dú)立懸架,后懸架并沒有使用獨(dú)立懸架?,F(xiàn)代飛思的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架?,F(xiàn)代飛思是現(xiàn)代旗下的一款掀背汽車,這款車的長寬高分別是4250毫米,1805毫米,1405毫米,軸距為2650毫米。
麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架,這種懸架的應(yīng)用是非常廣泛的。
扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的非獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單,成本低。
后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。
現(xiàn)代飛思一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。
1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為150kw,最大扭矩為265牛米,這款發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,可以在1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
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