我是第一個駕駛?cè)?a class="cmsLink askLink" >奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的人。奧拓的三缸車搭載的是368自然吸氣發(fā)動機，尤其是發(fā)動機抖動嚴重。就像搖擺舞一樣，你甩掉了一瓶水。驅(qū)動力弱，爬坡能力差，發(fā)動機磨損嚴重，故障率高。甚至不使用空調(diào)。啟動它的是李夏的378三缸發(fā)動機。

三缸是指發(fā)動機有三個活塞，稱為三缸發(fā)動機。三相就是電，三相電。 l3車是直列三缸發(fā)動機。三缸發(fā)動機是由三個氣缸組成的發(fā)動機。三個相同的單缸安裝在一個主體上，共用一根曲軸輸出動力。其主要功能是將化學能轉(zhuǎn)化為機械能，為傳統(tǒng)燃油汽車和新能源混合動力汽車提供動力。三缸發(fā)動機就是三缸發(fā)動機。這是一個由三個氣缸組成的發(fā)動機。在內(nèi)部，三個相同的單缸布置在一個發(fā)動機缸體中以共享曲軸的輸出。其主要功能是將化學能轉(zhuǎn)化為機械能，為傳統(tǒng)燃油汽車和新能源混合動力汽車提供動力。三缸發(fā)動機使用汽油運行。三缸和四缸代表汽車的汽缸數(shù)。三缸車的發(fā)動機只有三個汽缸，四缸車的發(fā)動機有四個汽缸。表面上只是多了一個坦克，少了一個坦克，但是里面還是有很多不同的地方。一般來說，在排量相同的情況下，四缸發(fā)動機比三缸發(fā)動機運行更平穩(wěn)；油耗肯定會降低，保養(yǎng)也比較簡單。因為三缸發(fā)動機體積更小，所以車重也會減輕。隨著汽車行業(yè)高效內(nèi)燃機的不斷發(fā)展，基于單缸排量在033L到5L之間的最優(yōu)原則，三缸發(fā)動機在20L以下的乘用車市場油耗將居高不下。

三缸汽車是指搭載三缸發(fā)動機的汽車。三缸發(fā)動機的汽車具有更好的燃油經(jīng)濟性和更低的尾氣排放。沒有四缸車，三缸發(fā)動機早就研發(fā)出來了。第一輛量產(chǎn)的三缸發(fā)動機汽車是鈴木fronte，大多數(shù)人都能買到。四沖程發(fā)動機必須至少有四個氣缸才能確保不間斷的做功沖程。再加上四缸發(fā)動機可以通過平衡軸完全解決一階和二階轉(zhuǎn)動慣量，穩(wěn)定性自然占優(yōu)。三缸發(fā)動機只是為了保證單缸容積不會太小的尷尬設計。因為整個發(fā)動機的體積很小，氣缸；我們常說的三缸車就是發(fā)動機的缸體上有三個缸孔，本身沒什么。只是很多年前，汽車行業(yè)剛起步的時候，造車還是不錯的，還得考慮成本。所以當時生產(chǎn)了大量的三缸車款，當時的三缸車款。

三缸發(fā)動機實際上就是一臺發(fā)動機，由三個汽缸組成。這款發(fā)動機之所以被大家吐槽，是因為這款三缸發(fā)動機振動嚴重，加速能力弱。如果采用三缸發(fā)動機，同樣會導致油耗增加。市場上有很多三缸發(fā)動機；基于033L05L之間單缸排量最優(yōu)的原則，三缸發(fā)動機以其高效率和低油耗在20L以下的乘用車市場更具競爭力。現(xiàn)在市面上的三缸車很多，比如別克的英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），雪佛蘭的創(chuàng)酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），騎士，賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），樂風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）房車。三缸汽車是指搭載三缸發(fā)動機的汽車。三缸發(fā)動機的車燃油效率非常好，尾氣排放也很低。隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴重，世界各國都在出臺更加嚴格的排放法規(guī)，一些車企也在大規(guī)模使用三缸發(fā)動機。

但是，由于成本和技術(shù)原因，并不是每輛汽車的三缸發(fā)動機抖動都一樣。例如，寶馬會用更好的工藝和更多的材料來優(yōu)化三缸發(fā)動機的振動，而經(jīng)濟型轎車由于價格低，無法達到與寶馬相同的優(yōu)化水平，所以三缸發(fā)動機在不同的車型上；是搭載三缸發(fā)動機的車輛的總稱。凡裝有三缸發(fā)動機的車輛都可以稱為三缸發(fā)動機，即發(fā)動機是由三個氣缸組成的發(fā)動機。在內(nèi)部，三個相同的氣缸排成一行，通過燃燒提供動力。 3、體積小、重量輕。如果你去過朋友看到的維修店，只需要兩個修理工就可以輕松完成裝卸，這無疑給以后的維修帶來了極大的方便。 “三缸車”是指全部或部分以三缸發(fā)動機為動力源的車輛。傳統(tǒng)汽車通常有四到六個發(fā)動機。