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國內(nèi)汽車工業(yè)起步較晚，人們對汽車知之甚少。早期，很多人在買車的時候，只關注車輛的價格和外觀，并不太關注汽車的動力配置和性能。隨著汽車的不斷普及，人們對汽車的認識也越來越深。人們在買車的時候不再只看外觀，也開始關注車輛的性能。

燃油車最重要的三個部件是發(fā)動機、變速箱和底盤。一輛汽車想要獲得足夠的動力表現(xiàn)，就需要一顆強大的心臟，所以發(fā)動機的重要性不言而喻。目前流行的汽車有兩種發(fā)動機，一種是渦輪增壓發(fā)動機，一種是自然吸氣發(fā)動機。這兩款發(fā)動機有什么區(qū)別，買車的時候選擇哪一款比較好？

這兩種發(fā)動機的性能差別很大。自然吸氣發(fā)動機出現(xiàn)較早，技術成熟，不容易出問題。日本車非常喜歡使用自然吸氣發(fā)動機。豐田、日產(chǎn)和本田的一些汽車配備了自然吸氣發(fā)動機。

自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)點

怠速安靜平穩(wěn)。車子剛起步的時候，發(fā)動機的噪音和行駛的平順性都很好。而且，自然吸氣發(fā)動機在動力控制方面非常出色。可以使控制油門時的力的輸出保持在一定的力，從而使車輛的加速保持在比較平穩(wěn)、均勻的狀態(tài)。

燃油經(jīng)濟性高，可以滿足大部分車主的需求。自然吸氣發(fā)動機沒有渦輪增壓器。在相同排量下，自然吸氣發(fā)動機的油耗比渦輪增壓發(fā)動機低1-2升。很多人認為日系車省油，不僅是因為技術成熟，還因為很多車都采用自然吸氣發(fā)動機。同樣在怠速時，自然吸氣發(fā)動機的噴油量低于渦輪增壓發(fā)動機。

渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點

渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機多一個渦輪增壓器。有了它，可以增加發(fā)動機的進氣量，從而使車輛獲得更大的輸出扭矩。在相同排量的情況下，渦輪增壓發(fā)動機的動力性能要強于自然吸氣發(fā)動機。

不過，渦輪增壓發(fā)動機的缺點也很明顯。在怠速狀態(tài)下，渦輪增壓發(fā)動機的抖動比較明顯，油耗也比較高。根據(jù)車主的實際駕駛感受，只有發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000后，其實際性能才會比自然吸氣發(fā)動機更強。

因此，很多人認為，如果買車只是日常城市代步，那么選擇自然吸氣發(fā)動機就足夠了。城市道路經(jīng)常擁堵，車輛啟動時的燃油噴射量是最高的。自然吸氣發(fā)動機在怠速時的油耗相對較低，所以選擇自然吸氣發(fā)動機也是一個更經(jīng)濟省油的決定。

如果經(jīng)常要跑高速，自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢就會消失。高速上，2.0升自然吸氣發(fā)動機不如1.5T渦輪增壓發(fā)動機。因為自然吸氣發(fā)動機的爆發(fā)力比較差，所以在加速超車的時候，自然吸氣發(fā)動機無法給自己提供更大的動力輸出。

很多車主都表示，兩臺發(fā)動機在高速行駛時的差距非常明顯，簡直就是天上地下。不過要求這兩款發(fā)動機各有優(yōu)缺點，并沒有絕對的定論，因為它們在不同工況下的性能是完全不同的。

以上內(nèi)容都是關于自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機的區(qū)別，以及自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機的對比。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏轉(zhuǎn)發(fā)。謝謝支持！