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長安應(yīng)該算是國內(nèi)品牌陣營中為數(shù)不多的主打轎車市場的車企之一，所以在很多消費者心目中有著比較高的地位。而長安悅翔應(yīng)該也是最有歷史的國產(chǎn)車了。雖然消失了很久，但長安最終還是決定重啟這款車型。這也是我們今天要介紹的主角——新悅享。 2018年中，長安帶來了全新悅翔，目前在售的車型為2019年7月年度改款后的版本，設(shè)計上沒有變化，主要是滿足國六排放標準。那么今天我們就來看看，上市四年多的全新悅翔，還能滿足當下消費者的用車需求嗎？

我們先來看看價格。目前悅享共有6款車型在售，指導(dǎo)價區(qū)間為5.19萬元至6.79萬元，分為兩個動力版本?？紤]到新車頂版終端售價在6萬左右，以該版為例。畢竟6萬的預(yù)算買一臺代步車也不貴。官方稱這款頂配版為2019款1.5L DCT Premium國六版。主要采用1.5L發(fā)動機和自動變速箱，配置比較齊全。讓我們在下面仔細看看它。

從設(shè)計上看，長安悅享采用了長安品牌家族的最新語言。給人的第一印象就是時尚年輕，足以滿足年輕消費者的審美。尤其是蝶翼式前格柵，X型進氣格柵占地面積大，邊緣還有鍍鉻飾條點綴，精致感很強。這時再看兩側(cè)的大燈，多邊形的設(shè)計也帶來了更銳利的視覺效果，可惜受限于定位和成本，目前悅翔只提供帶透鏡的鹵素光源，LED日間行車燈設(shè)計在前包圍兩側(cè)，突出的前唇也帶來了不錯的運動感。

作為一款小型轎車，悅享的尺寸依舊是主流，長寬高為4390*1725*1490mm，軸距為2535mm，能夠滿足普通家庭的空間需求。畢竟比起Polo、飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣的小型兩廂車還是要緊湊一些。大的一個。從側(cè)面設(shè)計來看，新車采用了時下較為流行的貫穿式雙腰線設(shè)計，近4.4米的車長自然營造出協(xié)調(diào)修長的視覺效果。實拍車型采用的15英寸密輻輪轂造型中規(guī)中矩，好消息是配備了胎壓監(jiān)測功能。

車尾的設(shè)計也與前臉呼應(yīng)，這是長安最新的家族語言。比如后備箱內(nèi)凸起的鴨尾，更修長的尾燈，帶來更年輕時尚的視覺體驗。不過尾燈組內(nèi)部并沒有采用LED光源，點亮后的視覺效果有些欠缺，不過也達到了這個級別該有的水準。

然后我們上了車，個人認為對于它的價格來說，這已經(jīng)是天花板級別了。想想寶駿310（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型，也是國產(chǎn)代步車好幾萬，質(zhì)量卻比悅翔差遠了。首先，在中控臺，可以看到平底多功能方向盤和7英寸懸浮式中控屏，包括空調(diào)控制區(qū)的按鍵排列，設(shè)計的更加個性化，所有的一切帶來良好的時尚感和科技感。中控臺上方，同樣做工細致，再加上局部仿縫線設(shè)計，檔次感也有保證。

至于配置，其實悅翔已經(jīng)表現(xiàn)的很好了。從倒數(shù)第二的車型開始，它就配備了基本的被動安全配置。要知道日產(chǎn)藍鳥（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這種12萬到3萬元的緊湊型轎車，一直都做不到。那么就可以體驗一下這款頂配版，它額外增加了胎壓監(jiān)測、車側(cè)盲區(qū)影像等安全配置，讓日常使用的安全性得到保障。實用的配置還有電動天窗、仿皮座椅、后視鏡加熱等功能。如果頂配版也能帶自動空調(diào)就更好了。

再來說說乘坐感受吧，因為悅翔的尺寸還不錯，所以基本的空間是可以保證的。體驗者身高1.75米，體重75公斤，屬于正常成年男性的身材。坐在前排調(diào)整坐姿后，頭部大概有一拳的距離，座椅填充物比較厚實，支撐性還不錯。坐進后排后，頭部空間有四指，腿部空間有兩拳半，堪比一些A+級車。如果不僅是兩邊的座椅都提供了頭枕的話，其實坐三個人也夠?qū)挸恕?p>最后一點是權(quán)力。開篇提到悅翔提供兩種動力選擇，其中1.4L搭載手動擋，1.5L則是自動擋。以這次實拍的模特為例。這臺1.5L發(fā)動機的最大功率為78.5kW，最大扭矩為145Nm。與之匹配的是5速濕式雙離合變速箱，在這個級別屬于比較少見的組合。畢竟很多車企為了降低成本，使用CVT。從試駕體驗來看，確實帶來了不俗的表現(xiàn)。深踩油門有一定的推背感。城市路況肯定夠用了。不過在油耗方面的表現(xiàn)并不突出。我們這次的試駕里程在30km左右，大部分城市路況接近7L，綜合油耗預(yù)計在6L以上。

總結(jié)：其實就目前國內(nèi)入門級車市場在售的車型而言，悅翔是最好的選擇之一。首先，它的設(shè)計年輕時尚，足以滿足年輕消費者的審美。二是動力足夠好，日常代步需求可以滿足。再加上價格低廉，對于預(yù)算在6萬左右的想買車的朋友來說是一個性價比很高的選擇。

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