2022年1月27日整理發(fā)布： 當(dāng)然，Mustang 298,000 美元的起售價讓人難以理解。話雖這么說，這不是普通的旅行車，因為它看起來像是用今天的技術(shù)回到了60 年代后期。最初于去年5 月宣布，經(jīng)典休閑1967 Shelby GT500CR Mustang 的第一款車型現(xiàn)已完成。

它結(jié)合了經(jīng)典的Stang 外觀和現(xiàn)代制造技術(shù)，因為小馬車采用全碳纖維車身，比經(jīng)典休閑版的標(biāo)準(zhǔn)Shelby GT500CR 輕約600 磅（272 千克）。碳纖維版本是與SpeedKore 合作開發(fā)的。它最初是1967 年的GT500CR 鋼，在永久雕刻在插頭上之前，它是用CAD 掃描、設(shè)計和制造的。

得益于完美對齊的面板和完美無瑕的機(jī)身，最終結(jié)果是完美的復(fù)制品。高壓滅菌器的固化車身面板采用外露碳纖維編織，并飾有糖果紅色條紋，其他顏色可根據(jù)要求提供。它安裝在BFGoodrich Rival S 包裹的18 英寸Forgeline 三件式車輪上，前輪尺寸為275/35/18，后輪尺寸為335/30/18。

制動力由前部帶14 英寸轉(zhuǎn)子的六活塞Wilwood 卡鉗和后部帶13 英寸轉(zhuǎn)子的四活塞卡鉗提供。兩個軸上的轉(zhuǎn)子都開槽、交叉鉆孔和通風(fēng)，并安裝了一個可調(diào)節(jié)的后比例閥來控制前后制動器之間的壓力平衡。

經(jīng)典的1967 Shelby GT500CR Mustang 的核心是福特的5.2 升Coyote（第三代）發(fā)動機(jī)和2.9 升Whipple 增壓器，可提供810 馬力和600 磅英尺（813 牛頓米）的扭矩。所有的肌肉都通過福特的10 速自動變速箱（帶換擋撥片）輸送到路面。

內(nèi)部圖片尚不可用，但我們知道有Alcantara 車頂內(nèi)襯和皮革內(nèi)飾。謝爾比定制的紅色儀表已經(jīng)安裝，包括一個始終達(dá)到200 英里/小時的新速度計，以反映野馬新獲得的能力。 Kicker 音頻系統(tǒng)和Kenwood 信息娛樂系統(tǒng)完成了更改。

您不必花費近300,000 美元，因為Classic Recreations 提供了具有全碳纖維車身的基礎(chǔ)GT500CR，可以從最初的265,000 美元中選擇。由于額外的定制使其更加引人注目，此處展示的限量版碳纖維版本價格更高。