你說(shuō)的是現(xiàn)在2300左右的全新HTC（G10），二手不超過(guò)1500？

2，大通G10 PLUS有買(mǎi)柴油版的嗎請(qǐng)問(wèn)油耗怎么樣

動(dòng)力強(qiáng)勁，與汽油相比能耗更低。我的上汽大通MAXUS g10 plus的油耗還是挺不錯(cuò)的。我在市區(qū)等地方開(kāi)車(chē)，油耗大概在7-8gas左右。我可以接受這種表現(xiàn)。我的車(chē)是1.9t柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力夠用，油耗也比我以前的汽油車(chē)低很多。價(jià)格也很親民。

3，想買(mǎi)一個(gè)G10柴油好還是汽油好

相比汽油機(jī)車(chē)型，

4，二手G101400元值得入手不

的柴油機(jī)和汽油機(jī)車(chē)型個(gè)人認(rèn)為汽油機(jī)更好。汽油機(jī)車(chē)型在汽車(chē)環(huán)保政策和尾氣排放政策方面相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。我用的車(chē)多，對(duì)噪音也不是很矯情。我可以選擇柴油的，經(jīng)濟(jì)性稍微好一點(diǎn)，動(dòng)力方面沒(méi)問(wèn)題。根據(jù)汽車(chē)用戶(hù)的反饋，自動(dòng)柴油車(chē)比手動(dòng)柴油車(chē)變速箱好。我用了一段時(shí)間的自動(dòng)擋柴油車(chē)感覺(jué)不錯(cuò)，但是沒(méi)辦法比較。我從未使用過(guò)Chase 手動(dòng)柴油機(jī)。 g10 plus汽油機(jī)的綜合油耗比柴油機(jī)至少高出30%，舒適性和噪音都優(yōu)于柴油機(jī)。

5，大通G10柴油版的油耗是多少

不值得。 I9000是1200。這個(gè)價(jià)格不值。 1500左右的好手機(jī)太多了，是的，1900就可以買(mǎi)到新的，但是市場(chǎng)上也有很多翻新機(jī)。如果是90%新的話(huà)，配件1300我還是很滿(mǎn)意的。G10現(xiàn)在也不落伍，單核手機(jī)之王！ 1900元可以買(mǎi)個(gè)新的，有點(diǎn)貴。 1200和iPhone 4差不多，二手iPhone4能買(mǎi)多少錢(qián)？ 3T2Zt2

6，大通g10是什么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

Maxus g10柴油版G10大升級(jí)金色第二排距1400mm 貼心配備駕駛電動(dòng)座椅Maxus G10大MPV 大升級(jí)帶來(lái). 名稱(chēng)： G10 PLUS 配置：智能互聯(lián)系統(tǒng)油耗： 10.3/9.3 L款： 7座MPV 上汽大通G10。 1.9t柴油渦輪增壓版工信部給出的綜合油耗為10.2升，實(shí)際行駛可能在13~15升。據(jù)新聞報(bào)道，2017年5月，上汽大通MAXUS G10舉行G智超挑戰(zhàn)賽——3箱油超越中國(guó)。旅程從上海出發(fā)至新疆霍爾果斯，全程4500公里。最終的成績(jī)是百公里油耗低至5.3L，幾乎不到40毛錢(qián)一公里。010-1010 MAXUS G10是上汽MAXUS近期推出的一款全系MPV。這個(gè)尺寸幾乎超越了所有同級(jí)別車(chē)型。搭載上汽自主研發(fā)的2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是上汽推出的重量級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。將廣泛應(yīng)用于上汽MPV、SUV和中高端轎車(chē)，基本覆蓋上汽絕大部分中高端產(chǎn)品。 2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)首先是一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓技術(shù)是其最重要的組成部分。大通G10搭載的2.0 TGI發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新一代渦輪增壓技術(shù)，增壓壓力達(dá)到2.4個(gè)大氣壓。與第一代渦輪增壓技術(shù)相比，2.0 TGI發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得大幅的功率提升，功率和扭矩可提升20%-30%。另外很重要的一點(diǎn)是，2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓技術(shù)采用了電子油壓潤(rùn)滑，徹底改變了增壓器的壽命，達(dá)到整機(jī)壽命（上一代渦輪增壓技術(shù)的增壓器壽命一般為2-3 年）。其次，2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)是一款高壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。直噴技術(shù)以其更高效的燃油效率，成為新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的代表技術(shù)。新開(kāi)發(fā)的中高端車(chē)型大多搭載直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。從這個(gè)角度來(lái)看，上汽2.0 TGI發(fā)動(dòng)機(jī)也迎合了時(shí)代潮流。上汽大通MAXUS 2018款G10 PLUS搭載的D19柴油機(jī)是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的滿(mǎn)足歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)。早在2012年，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)應(yīng)用于在英國(guó)上市的上汽乘用車(chē)MG6。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110Kw，最大扭矩350Nm。在綜合性能上，上汽大通MAXUS 2018款G10 PLUS達(dá)到了世界主流柴油機(jī)水平，在NVH性能上，一改以往自主品牌柴油機(jī)技術(shù)落后的局面，并幫助上汽產(chǎn)品在歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展。上汽大通MAXUS G10是上汽大通旗下的一款車(chē)，售價(jià)13.18萬(wàn)-21.97萬(wàn)。 G10主要搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率/扭矩為105kW/210Nm，匹配6AT或5MT變速箱。 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率/扭矩165kW345Nm，匹配6AT和6MT變速箱。在同級(jí)別車(chē)型中，G10的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)十分明顯。此外，稍后還會(huì)推出價(jià)格更低的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。它的6速自動(dòng)變速箱來(lái)自ZF，性能和可靠性非常好；其次，該車(chē)具有低速大扭矩、起步強(qiáng)勁、加速快等特點(diǎn)。