大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹“韓國起亞汽車怎么樣”的核心內(nèi)容以及“試駕起亞kx5”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助。請繼續(xù)閱讀。

文/寶拉

起亞KX5自推出以來就收獲了很多粉絲。作為韓系車的代表車型之一，動感的外觀和精致的內(nèi)飾是起亞KX5能夠吸粉的原因。這款車16.28萬元起，性能對得起這個價格嗎？下面就讓我們來深入試駕一下這款SUV車型，看看它的綜合表現(xiàn)如何，也為廣大車主的選購提供決策依據(jù)。

首先我們來看看大家最關(guān)心的價格。 2021款起亞KX5的廠家指導(dǎo)價為16.28萬元至19.18萬元。一共有五個模型。區(qū)別主要在于發(fā)動機(jī)、驅(qū)動方式和配置。今天我們就深度體驗了售價17.98萬元的1.6T自動兩驅(qū)更新版。

首先走到車頭，起亞KX5的前臉同樣采用了家族式的層次感設(shè)計，進(jìn)氣格柵也有所不同，采用了獨特的網(wǎng)狀設(shè)計。起亞標(biāo)志鑲嵌在進(jìn)氣格柵中央。兩側(cè)是條形LED大燈，邊緣與進(jìn)氣格柵相連。走到車身側(cè)面，門把手與車身同色，車窗邊緣包裹銀色金屬條，腰線流暢簡潔，輪轂規(guī)格為225/55 R18，帶花瓣形鋁合金輪轂，整個側(cè)面充滿了運動氣息。

走到車尾，最吸引人的莫過于箭羽式組合式尾燈組。起亞標(biāo)志位于車尾中間。右下方有起亞KX5專屬標(biāo)識，下方是鍍鉻排氣尾管。車尾的設(shè)計風(fēng)格與整體Unified風(fēng)格保持一致。

起亞以“Movement”為品牌理念，希望打造舒適的移動空間。再來看看內(nèi)飾和配置。

進(jìn)入車內(nèi)，全車采用黑色內(nèi)飾，整體設(shè)計簡潔利落，而且這款車型還有棕黑內(nèi)飾配色。多功能方向盤材質(zhì)為真皮，紅線縫合，手感舒適。下方是彩色7英寸儀表盤，右側(cè)是懸浮式10.25英寸智能顯示屏。

配置方面，配備了電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、FCW前向避讓預(yù)警、FCA前向避讓輔助、SVM全景影像、LKA車道保持輔助等駕駛輔助。此外，配備自動恒溫空調(diào)、無線充電、智能感應(yīng)電動尾門等，配備智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，升級語音交互、遠(yuǎn)程控制、百度導(dǎo)航、QQ音樂等功能，使駕駛體驗更豐富、更便捷。

坐在車內(nèi)，最引人注目的莫過于頭頂上方可開啟的全景天窗?？梢钥吹酵饷娴暮锰鞖?，一定程度上可以減輕疲勞。主駕駛座的位置還是比較寬敞的，180cm左右的男人頭頂上方還有一拳的余地。后排乘客腿部前方約有兩拳的空間，后排座椅支撐比為40:60，可達(dá)到半躺狀態(tài)。

起亞KX5還配備了車頂行李架，承載能力相當(dāng)。后排座椅支持多次折疊，全部折疊后可在其后放置一輛普通自行車。

動力方面，起亞KX5提供2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩種動力總成，支持ECO經(jīng)濟(jì)模式、普通模式和運動模式三種駕駛模式。今天試駕的是1.6T自動兩驅(qū)更新版，搭載1.6T渦輪增壓+7DCT動力總成，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩265Nm，綜合油耗百公里油耗6.7L。

看完了這款車的靜態(tài)表現(xiàn)，我們再來看看這款車的動態(tài)表現(xiàn)。

行駛在城市道路上，普通模式下，起步平穩(wěn)，擁堵時跟車很好，加速時油門反應(yīng)比較靈敏，剎車時反應(yīng)靈敏。在山區(qū)行駛，遇到不平路面可以明顯感覺到顛簸，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾不明顯。在運動模式下，動力輸出會更強(qiáng)，但發(fā)動機(jī)噪音會更明顯。

總的來說，這是一款中規(guī)中矩的車型，一款能夠滿足多人日常出行需求的緊湊型5座SUV車型，起亞KX5各方面都達(dá)到了該級別車型應(yīng)有的表現(xiàn)。