1眾所周知，由“國五”升級而來的“國六”在排放限值方面的規(guī)定更加嚴格：“國六”的多項指標相比“國五”嚴格了近50%，而PN（ Particle Number）也有限值規(guī)定，同時要求在非行駛狀態(tài)下油氣蒸發(fā)為零，這使得“國六”成為世界歷史上最嚴的汽車排放標準.

2、從“五”到“六”，上汽通用并沒有通過一些技術改進讓一款“國五”車型達到“國六”標準，而是面對國六b/等日益嚴格的全球標準歐VI/加州LEV III排放標準積極開發(fā)，引入新一代驅(qū)動系統(tǒng)，全面采用行業(yè)領先的Smart Propulsion智能驅(qū)動技術，實現(xiàn)驅(qū)動系統(tǒng)的高效智能匹配。

3.其中包括與新型CVT和9AT/10AT變速箱同步開發(fā)的第八代Ecotec發(fā)動機系列。在不犧牲動力和油耗的同時，擁有全工況“最佳動力輸出”，直接滿足比威盛更嚴苛的標準。國六b標準為消費者帶來“更高性能、更智能、更節(jié)能、更環(huán)?！钡娜掠密圀w驗。

4、三大核心技術領先，雪佛蘭國六車型擁有油耗和排放動力6的核心優(yōu)勢：1、油耗6：智能熱管理系統(tǒng)——發(fā)動機溫度控制，提高效率，有效降低油耗2、排放6 ：智能35Mpa高壓燃油噴射系統(tǒng)——機油霧徑更細，減排更有效3 動力6：智能電控渦輪增壓器—— 低速大扭矩，起步更快更強！

5、以雪佛蘭新款邁力寶XL為例，與上一代相比，最大功率提升4%，最大扭矩提升33%，升功率提升50.5%，升扭矩提升79%，百公里加速提升9%，綜合油耗降低2%。

6、與上一代創(chuàng)酷相比，最大功率提升12%，最大扭矩提升11%，升功率提升15%，升扭矩提升28%，加速百公里提升13%，綜合油耗降低14%。

二聽說有國六的車了，跟國五有什么區(qū)別？

只是排放標準不同而已。從今天開始，大部分城市都不給國五車牌了，你只能考慮買國六車了！上個月剛從丹丹訂了車，買了輛國六吉利，現(xiàn)在開的還不錯。

三國六云內(nèi)德威D25發(fā)動機跟國五云內(nèi)德威D25發(fā)動機的有什么區(qū)別？

有不同的發(fā)動機排放標準。前者是國六排放，后者是國五排放。

四國五車型跟國六車有什么區(qū)別呢

1不同排放限值的“國六a”相當于“國五”和“國六”之間的一個過渡階段。而“國六b”才是真正的“國六”排放標準。在不考慮試驗條件和試驗程序影響的情況下，與“國”排放標準限值相比，國六A汽油車CO限值收緊50%。

2、與不同價位的國六車相比，加裝了很多東西。此外，汽車制造商必須申報和公布各種測試和生產(chǎn)的額外費用，這將導致國六汽車的價格上漲。高于國五車。

3、比如報廢的時限不同。比如2019年1月買的國五車和國六車，雖然車牌都是15年，但實際使用肯定是有區(qū)別的。

4、以已實施情況為例，2010年國三貨車、2010年國四貨車仍可在京行駛。隨著越來越多的城市禁止使用許多舊車，它們實際上已經(jīng)報廢了。