1、蔚來es8行車記錄儀具有錄像和錄音功能，可以在車內電腦上查看播放，也可以上傳到云端。

2、415KM六座版內飾呈現(xiàn)出年輕化的設計風格，搭配銀色飾條，視覺效果頗具個性和動感。功能相當豐富，對于駕駛者來說無疑是非常友好的。動力方面，蔚來ES。

3、415KM六座版內飾呈現(xiàn)年輕化的設計風格，銀色飾條和對稱的中控臺，視覺效果極具個性和動感。車內標配內置行車記錄儀、自動泊車、藍牙車載電話等多項配置，配置性能沒得說，大大提高了用車的便利性。

4、功能配置方面，蔚來ES8搭載并聯(lián)輔助主動制動主動安全系統(tǒng)車道偏離預警系統(tǒng)等九項安全配置。同時，這款車還配備了內置行車記錄儀和抗紫外線玻璃。升降等28項舒適配置，一起來看看大家關心的落地價吧。

5、慢充模式下，75小時充滿，最高時速200kmh，官方0100kmh加速49s。接下來，讓我們看一下配置。蔚來ES8配備了道路交通標志識別、主動剎車、主動安全系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等九大安全配置。同時，該車還內置行車記錄儀。

6、功能配置方面，蔚來ES8配備前后排頭部安全氣囊、道路交通標志識別、主動剎車、主動安全系統(tǒng)等九大安全配置。此外，該車還配備了全車窗一鍵升降、電池預熱、內置行車記錄等二十八項舒適配置，一起來看看底價吧。

7、蔚來ES8的前臉設計非常大氣。 X型鍍鉻裝飾與大燈融為一體，設計更加精致。作為一款新能源車型，它并沒有像特斯拉那樣取消進氣格柵。還是很賞心悅目的，ES8全系標配了LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、轉向輔助燈、LED前霧燈。

8、蔚來ES8全系標配主動剎車、車道偏離預警、并線輔助。前后雷達、360度全景影像、內置行車記錄儀等功能。被動安全配置蔚來ES8采用了全鋁結構，車身中鋁合金部件的占比達到了964%。通過多種鋁合金材料的拼接和結構設計，提升了蔚來ES8整車的抗扭剛度。

9、快充模式下，充電至100%快充容量百分比，快充時間為08小時，慢充模式為75小時充滿。配置方面，蔚來ES8配備了前排側氣囊、在線輔助胎壓顯示等九項安全配置。同時，這款車還配備了防紫外線玻璃、自動駐車和內置行車記錄儀等二十八。

10、在配置方面，蔚來ES8顯然比特斯拉Model X更了解中國消費者的心理，比如配備了手機無線充電、內置行車記錄儀等實用配置?？梢哉f是一大亮點，而且還有全系標配的空氣懸架，整體比特斯拉Model X更全面。

11. 但是我們現(xiàn)在看到的，幾乎沒有亮點。除了外觀比較大氣，其他的似乎和其他電動車沒有太大區(qū)別。說到性能，現(xiàn)款比亞迪唐也能做到5秒破百。而比亞迪則依托在電池電機電驅動系統(tǒng)上的多年積累，正朝著正方向發(fā)展技術。

12.雙鏡頭行車記錄儀可以拍照。一個鏡頭記錄車外環(huán)境，另一個鏡頭面向車內。它將捕捉車內人員的每一個細節(jié)。單鏡頭行車記錄儀一般只拍車外。安裝行車記錄儀可以記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，為交通事故提供證據(jù)。

13.例如在車內接聽電話或使用導航語音命令時，只需按下全語音控制命令按鈕即可拍照和發(fā)短信陳妙玲NIO ES8 NIO ES6 文杰M5 NIO EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8@2019

14.超聞道和ES6的緣分是從2018年的NIO Day開始的，那個時候感覺蔚來離我很遠。畢竟自己所在的城市雖然是省會城市，但也只能算是三線城市，電動車的普及率還不夠。高，直到一段時間后，我發(fā)現(xiàn)朋友圈有人訂購了ES8，我又對它產(chǎn)生了興趣，我的朋友。

15、在老款蔚來ES8上，很多用戶抱怨續(xù)航低、多媒體大屏邊框變粗等，但這些問題在新款ES8上都不存在了。此次升級，不僅對產(chǎn)品進行了完善，也進一步提升了ES8的競爭力，結合蔚來日趨完善的服務體系。

16、還有一些行車記錄儀是在下車時進行記錄的。停車監(jiān)控功能可以讓行車記錄儀在汽車熄火后繼續(xù)工作。不過不管有沒有駐車監(jiān)控，行車記錄儀都不是一直開著的。野獸蔚來ES8蔚來ES6文杰M5蔚來EC。

17、初學者3分鐘即可安裝。配置海思芯片，加入索尼夜視傳感器，滿足日常需求。

18、其實單機就可以，雙錄沒必要。錄像機建議可以買靈度、papago或者360錄像機。內存可以使用8G。主要原因是這完全可以支持2小時的內容。夠了，內存太大會增加錄像機的負擔，還容易掉幀，所以就買了這個帶屏的。