2022年1月3日發(fā)布： 豐田推出全新入門級(jí)車型GR Supra跑車，搭載255馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。與Supra 中已經(jīng)提供的3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，新的2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自寶馬的跑車發(fā)動(dòng)機(jī)系列。

它通過(guò)8 速ZF 自動(dòng)變速器向后輪發(fā)送255hp 和400Nm 的扭矩，同時(shí)排放156-172g/km 的二氧化碳。

與3.0 升車型相比，2.0 升Supra 的功率不到81bhp，但從0-100 公里/小時(shí)（5.2 秒）的速度僅慢0.8 秒，有望與BMW Z4 sDrive30i 的240 公里/小時(shí)最高速度相媲美使用相同的引擎。小時(shí)匹配。

豐田表示，新發(fā)動(dòng)機(jī)比3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊，重量減輕了100 公斤，因此可以將其安裝在汽車中部更靠下的位置，實(shí)現(xiàn)50/50 的重量分配。據(jù)說(shuō)該車的慣性特性和底盤平衡得到了改進(jìn)，以提高操控性。

Supra 總工程師Tetsuya Ogawa Tada 表示： “我們?cè)跍p輕新車重量方面付出了很多努力，同時(shí)試圖實(shí)現(xiàn)50/50 的重量平衡，以實(shí)現(xiàn)靈活的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的過(guò)彎。這對(duì)我們提出了巨大的挑戰(zhàn)，但我們不想在我們的目標(biāo)上妥協(xié)。

自推出以來(lái)，新車型標(biāo)配了18 英寸合金輪轂、Alcantara 裝飾的運(yùn)動(dòng)型座椅、8.8 英寸信息娛樂(lè)顯示屏以及一系列安全功能，包括行人檢測(cè)、車道保持輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)。

可選的Connect 裝飾套件帶來(lái)衛(wèi)星導(dǎo)航和增強(qiáng)的連接性，而運(yùn)動(dòng)套件包括主動(dòng)差速器、自適應(yīng)懸架和升級(jí)的制動(dòng)器。

入門級(jí)Supra 將于3 月在歐洲上市銷售，定價(jià)將很快確定。

GR Supra 的BMW 兄弟Z4 正在以盧比推出。 649 萬(wàn)（前陳列室）。 Z4 提供sDrive20i 和M40i 版本，這兩個(gè)版本都以其明亮的外觀和駕駛樂(lè)趣贏得了我們的青睞，您可以在我們的評(píng)論中閱讀。