在過去的幾年里，日產(chǎn)陷入了困境。但是，公司把這一切都拋在了腦后。相反，汽車制造商正在展望未來，這是一個(gè)非常綠色的時(shí)代。

該公司宣布，它已經(jīng)制定了一個(gè)新的目標(biāo)，即在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。29年似乎是一段很長的路要走，但汽車制造商在將其碳足跡降至零之前還有很多工作要做。

日產(chǎn)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)碳中和的方法之一是為其產(chǎn)品線中的每輛汽車供電。日產(chǎn)在公告中表示，到2030年代，在關(guān)鍵市場(chǎng)銷售的所有新車都將實(shí)現(xiàn)電氣化。所以在不到十年的時(shí)間里，有望看到更多的電動(dòng)日產(chǎn)車型亮相。

但請(qǐng)注意，公司專門做“重點(diǎn)市場(chǎng)”。這些市場(chǎng)是，歐洲和。因此，不要指望在包括菲律賓在內(nèi)的其他國家看到同樣的全電動(dòng)陣容。

為了實(shí)現(xiàn)碳中和，汽車制造商還計(jì)劃創(chuàng)新車輛的制造和組裝流程。這一過程包括使用回收材料制造新車，從而減少工廠的碳足跡。該汽車制造商將進(jìn)一步開發(fā)e-Power電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，以提高能源效率，并專注于電池開發(fā)。

“我們決心幫助建立一個(gè)碳中和的社會(huì)，并加快應(yīng)對(duì)氣候變化的全球努力。我們的電動(dòng)汽車產(chǎn)品將繼續(xù)在全球擴(kuò)張，這將為日產(chǎn)的碳中和做出重大貢獻(xiàn)。日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田表示：“我們將為所有人追求可持續(xù)的未來，繼續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新，豐富人們的生活。"

日產(chǎn)一直在推進(jìn)電氣化。除了全電動(dòng)的Leaf和Ariya，這家汽車制造商在世界各地也有許多e-Power車型，甚至其中一款將在菲律賓上市——Kicks e-Power。

隨著日產(chǎn)的發(fā)布，預(yù)計(jì)未來會(huì)有更多的e-Power車型和ev出現(xiàn)。誰知道，下一代GT-R甚至Z都能得到某種形式的電動(dòng)助力。