方法如下：

1、將廢輪胎、放入負(fù)壓狀態(tài)的廢輪胎煉油設(shè)備裂解反應(yīng)釜中，催化加熱，使其產(chǎn)生油氣。

2、油氣經(jīng)三階段冷卻系統(tǒng)冷卻后冷凝成油，整個(gè)冷卻系統(tǒng)采用循環(huán)水冷卻，環(huán)保無(wú)污染。

3、在加熱裂解的過(guò)程中，除了油氣，也會(huì)有一些的可燃不冷凝氣體產(chǎn)生，我們稱之為“尾氣”，這個(gè)氣體可以直接回收用于加熱裂解反應(yīng)釜，節(jié)省燃料。

4、炭黑和鋼絲排渣，等裂解流程結(jié)束，油氣出完，必要把反應(yīng)釜內(nèi)部殘留物質(zhì)排擠來(lái)，進(jìn)行新的裂解流程，這些殘留物質(zhì)主要包括用于制作輪胎的炭黑的鋼絲。

最終產(chǎn)品用途：

1、廢舊輪胎提煉出的重油可以作為燃料油賣至玻璃廠、水泥廠、陶瓷廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠。

2、廢舊輪胎提煉出的重油可用于重油發(fā)電機(jī)中。

3、廢舊輪胎提煉出的重油也可以脫色除味設(shè)備將燃料油深加工成非標(biāo)柴油，非標(biāo)柴油可用于柴油發(fā)電機(jī)、重型機(jī)械中，也可作為輕質(zhì)燃油用于發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、鍋爐中使用。輪胎提煉柴油的設(shè)備

輪胎提煉柴油可以借助環(huán)保的熱裂解技術(shù)及蒸餾精煉技術(shù)，需要通過(guò)環(huán)保型的熱裂解設(shè)備和蒸餾精煉設(shè)備。

其具體處理流程如下：

1、首先，回收上來(lái)的廢舊輪胎需要先經(jīng)過(guò)熱裂解設(shè)備進(jìn)行裂解、冷凝回收處理，輪胎的橡膠裂解氣化后會(huì)產(chǎn)生油氣，油氣經(jīng)過(guò)連接的冷凝系統(tǒng)進(jìn)行冷卻后，回收得到輪胎毛油。

2、其次，通過(guò)以上熱裂解裂解設(shè)備所得到的輪胎毛油需要再經(jīng)過(guò)毛油蒸餾精煉設(shè)備進(jìn)行第二步的深加工處理，經(jīng)過(guò)蒸餾精煉設(shè)備的蒸餾釜蒸餾后，蒸餾出輪胎毛油中的柴油組分，然后柴油油氣組分經(jīng)過(guò)蒸餾釜上方的催化塔催化后，進(jìn)入到蒸餾精煉設(shè)備內(nèi)的冷凝系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)冷凝系統(tǒng)冷卻后，即可收集得到柴油。10噸輪胎可以提煉出多少柴油？

10噸廢輪胎使用輪胎煉油設(shè)備可以出重油4噸多一點(diǎn)。柴油的話還需要再精煉，大概3噸多，不到4噸。廢輪胎可以提煉柴油嗎？方法是什么？

廢輪胎是可以提取柴油的，只不過(guò)要經(jīng)過(guò)兩步工序，先將廢輪胎進(jìn)行高溫裂解成輪胎油，再?gòu)妮喬ビ椭羞M(jìn)行精煉加工，就能提取出柴油，這個(gè)柴油為非標(biāo)柴油，能夠代替標(biāo)準(zhǔn)柴油應(yīng)用于對(duì)柴油質(zhì)量要求不是特別高的農(nóng)用機(jī)械中。廢輪胎提取柴油已經(jīng)有很多人實(shí)現(xiàn)了。

輪胎---柴油多少輪胎提煉一斤柴油

2.8-3.1斤輪胎。

輪胎煉油得到的輪胎油屬于初級(jí)油，也稱為毛油，粘度很大，只能作為燃料使用。如果想要提煉柴油的話，則需將輪胎油進(jìn)行二次加工，蒸餾提煉得到非標(biāo)柴油，1噸重油大概可以提煉出0.8噸左右的非標(biāo)柴油。我們可以得知1噸廢輪胎可以產(chǎn)出非標(biāo)柴油大概是0.32-0.36噸左右。

輪胎主要由橡膠，炭黑以及各種有機(jī)和無(wú)機(jī)添加劑組成。從輪胎的組成的角度來(lái)看，可以將輪胎精煉成燃料油并進(jìn)一步提煉成非標(biāo)準(zhǔn)柴油，用于柴油發(fā)電機(jī)，拖拉機(jī)，卡車等等。求廢輪胎煉油的詳細(xì)過(guò)程

將廢輪胎、放入負(fù)壓狀態(tài)的廢輪胎煉油設(shè)備裂解反應(yīng)釜中，催化加熱，使其產(chǎn)生油氣。

廢輪胎煉油的原理是熱裂解。是指在無(wú)氧或缺氧工況及適當(dāng)?shù)臏囟认?，橡膠中主鏈具有不飽和鍵的高分子斷裂

產(chǎn)物主要是單體、二聚物和碎片，生成物再聚合為多種烯烴，從而脫出揮發(fā)性物質(zhì)并形成固體炭的過(guò)程，其產(chǎn)物主要是燃料油、裂解氣等可貯存性能源和炭黑、鋼絲，各產(chǎn)物成分隨熱解方式、熱解溫度等變化而不同。