雷克薩斯好像沒有2010款的lx，但是有2009款和2011款的。新車價格170萬，二手車價格區(qū)間一般在70萬到150萬之間。主要看車輛的整體狀況和保養(yǎng)情況，以及車輛的行駛里程、車齡、內(nèi)飾配置等。

2，2010款雷克薩斯lx570二手車價格多少錢

雷克薩斯好像沒有2010款的lx，但是有2009款和2011款的。新車價格170萬，二手車價格區(qū)間一般在70萬到150萬之間。主要看車輛的整體狀況和保養(yǎng)情況，以及車輛的行駛里程、車齡、內(nèi)飾配置等。

3，經(jīng)常自駕游雷克薩斯LX570和路虎攬勝應(yīng)該如何選擇

因為LX570發(fā)動機(jī)不符合國六標(biāo)準(zhǔn)，雷克薩斯沒有推出LX570的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)有國V LX570車多為平行進(jìn)口，正在清倉中。不久雷克薩斯將推出全新LX系列，據(jù)稱是3.5T發(fā)動機(jī)，比5.7自吸發(fā)動機(jī)動力更足，更省油。因為LX570發(fā)動機(jī)不符合國六標(biāo)準(zhǔn)，所以雷克薩斯并沒有推出LX570的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)有國V LX570車多為平行進(jìn)口，正在清倉中。不久雷克薩斯將推出全新LX系列，據(jù)稱是3.5T發(fā)動機(jī)，比5.7自吸發(fā)動機(jī)動力更足，更省油。大家好，我是丹墨。我每天分享有趣的汽車問答內(nèi)容。歡迎朋友一起討論。首先，我個人還是覺得，這么高端的車型，其實有時候不管買哪一款，都要看車主的眼力。不管怎么糾結(jié)，其實這個品牌的主打產(chǎn)品都不錯，更何況路虎攬勝和LX570在定位上也存在差異。而且說實話，這兩款車都有一定的粉絲基礎(chǔ)，都覺得自己喜歡的車型比對方好。雷克薩斯LX570可以說是豐田L(fēng)C系列越野車中的頂級系列。這款車之所以具有如此強(qiáng)大的越野能力，是因為它擁有三項獨特的技術(shù)，一是AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)和AHC四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)。另外就是越野轉(zhuǎn)向輔助功能，轉(zhuǎn)彎時可以將后輪鎖定在頂點一側(cè)，減小轉(zhuǎn)彎半徑。還有低速爬行系統(tǒng)。越野時開啟低速爬行模式，除了控制方向盤外，不需要控制剎車和油門。再加上雷克薩斯LX570一直以超高穩(wěn)定性和二手保值率著稱，這臺車的可靠性確實是一個非常大的賣點。路虎攬勝則不同。如果說LX570的定位是主打一些舒適的越野車，那么路虎攬勝就是一款頂級SUV。越野車和SUV的定位還是有明顯區(qū)別的。適合家庭使用和商務(wù)使用。底盤的乘坐舒適性和行駛品質(zhì)都非常好。雖然很多人吐槽路虎的穩(wěn)定性，但我個人覺得攬勝還是不錯的。至于越野能力，路虎攬勝比雷克薩斯LX570略遜一籌，但如果用SUV標(biāo)準(zhǔn)，也是很不錯的。畢竟路虎的全地形系統(tǒng)也是看家本事，攬勝是同級別。是國內(nèi)中大型SUV中比較全面的一款。所以這兩款車不管買哪一款，我個人都覺得是不錯的選擇。如果是自駕游，路況不好，LX570會更耐用。以上僅代表作者個人觀點。大家有什么想法歡迎在評論區(qū)留言。因為LX570發(fā)動機(jī)不符合國六標(biāo)準(zhǔn)，所以雷克薩斯并沒有推出LX570的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)有國V LX570車多為平行進(jìn)口，正在清倉中。不久雷克薩斯將推出全新LX系列，據(jù)稱是3.5T發(fā)動機(jī)，比5.7自吸發(fā)動機(jī)動力更足，更省油。因為LX570發(fā)動機(jī)不符合國六標(biāo)準(zhǔn)，所以雷克薩斯并沒有推出LX570的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)有國V LX570車多為平行進(jìn)口，正在清倉中。不久雷克薩斯將推出全新LX系列，據(jù)稱是3.5T發(fā)動機(jī)，比5.7自吸發(fā)動機(jī)動力更足，更省油。大家好，我是丹墨。我每天分享有趣的汽車問答內(nèi)容。歡迎朋友一起討論。首先，我個人還是覺得，這么高端的車型，其實有時候不管買哪一款，都要看車主的眼力。不管怎么糾結(jié)，其實這個品牌的主打產(chǎn)品都不錯，更何況路虎攬勝和LX570在定位上也存在差異。而且說實話，這兩款車都有一定的粉絲基礎(chǔ)，都覺得自己喜歡的車型比對方好。雷克薩斯LX570可以說是豐田L(fēng)C系列越野車中的頂級系列。這款車之所以具有如此強(qiáng)大的越野能力，是因為它擁有三項獨特的技術(shù)，一是AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)和AHC四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)。另外就是越野轉(zhuǎn)向輔助功能，轉(zhuǎn)彎時可以將后輪鎖定在頂點一側(cè)，減小轉(zhuǎn)彎半徑。

還有低速爬行系統(tǒng)。越野時開啟低速爬行模式，除了控制方向盤外，不需要控制剎車和油門。再加上雷克薩斯LX570一直以超高穩(wěn)定性和二手保值率著稱，這臺車的可靠性確實是一個非常大的賣點。路虎攬勝則不同。如果說LX570的定位是主打一些舒適的越野車，那么路虎攬勝就是一款頂級SUV。越野車和SUV的定位還是有明顯區(qū)別的。適合家庭使用和商務(wù)使用。底盤的乘坐舒適性和行駛品質(zhì)都非常好。雖然很多人吐槽路虎的穩(wěn)定性，但我個人覺得攬勝還是不錯的。至于越野能力，路虎攬勝比雷克薩斯LX570略遜一籌，但如果用SUV標(biāo)準(zhǔn)，也是很不錯的。畢竟路虎的全地形系統(tǒng)也是看家本事，攬勝是同級別。是國內(nèi)中大型SUV中比較全面的一款。所以這兩款車不管買哪一款，我個人都覺得是不錯的選擇。如果是自駕游，路況不好，LX570會更耐用。以上僅代表作者個人觀點。大家有什么想法歡迎在評論區(qū)留言。

4，雷克薩斯lx570二手車價格70萬元左右

價格相當(dāng)不錯。一般來說，這類車成為二手車后的折舊率約為新車的55%左右，因為保值性能比較高。同時，對于具體的車況，建議您求助看車-您的二手車檢測專家，為您的二手車做一份車況檢測報告，讓您心里有數(shù)