不是吉利icon不是新能源汽車，吉利icon是混合動力汽車混合動力汽車是指驅(qū)動系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)可以同時(shí)運(yùn)行的單一驅(qū)動系統(tǒng)組成的車輛。驅(qū)動系統(tǒng)單獨(dú)或由多個(gè)驅(qū)動系統(tǒng)共同提供的混合動力汽車。

市場保值率低。吉利icon是吉利旗下一款緊湊型SUV。首先，它的銷量不是很好。其次，二手國產(chǎn)車比較低。因此，市場保值率低，二手銷售更便宜。吉利ICON不是電動車，是燃油車。

吉利ICON是一款基于BMA模塊化架構(gòu)的A級SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為435018101615mm，軸距為2640mm。吉利ICON搭載智擎15TD中檔直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，匹配48VBSG輕混技術(shù)，整車綜合最大功率為140kW。

吉利icon不是電動車，是燃油車。這款車定位為緊湊型SUV。這款車基于吉利汽車2018年推出的概念車打造，吉利icon采用了概念車的設(shè)計(jì)理念，除了雙門設(shè)計(jì)和流媒體后視鏡尚未量產(chǎn)外，外觀車已經(jīng)到了90。

第一次看到吉利ICON，我以為是電動車，因?yàn)榭吹缴厦嬗泻芏嗵祚R行空的電動車。誠然，吉利ICON在造型上還是有些優(yōu)勢的。耐用是大部分買家的需求，那么吉利ICON呢？值得購買嗎？吉利偶像。

吉利ICON的外觀也頗具特色。其實(shí)單從外觀上，很難猜出吉利ICON到底是電動車還是燃油車。封閉式前臉設(shè)計(jì)，幾乎沒有進(jìn)氣格柵。進(jìn)氣格柵非常小，細(xì)長的日間行車燈和分體式大燈組讓吉利ICON的前臉有點(diǎn)像電動車。

吉利icon是一款混合動力車，該車搭載了48v輕混系統(tǒng)。吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv。它很快就推出了。該發(fā)動機(jī)每轉(zhuǎn)每分鐘可產(chǎn)生5500 Nm 的最大扭矩。

這是我三年多前買的GL。它是黑色的，有光澤。提車的感覺很難淡去。心理防線已經(jīng)解除，用車質(zhì)量不用擔(dān)心。順勢而為，吉利孵化了一款像Icon這樣的車，這是吉利品牌給我印象最深的一款。

封閉式前臉設(shè)計(jì)幾乎沒有進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵非常小，細(xì)長的日間行車燈和分體式大燈讓吉利ICON的前臉類似于電動車的設(shè)計(jì)語言，雖然它帶有一個(gè)格柵使用面積較小，但不會出現(xiàn)風(fēng)量不足的情況。據(jù)吉利工程師介紹，需要提供車輛。

此外，吉利ICON的另一個(gè)熱門賣點(diǎn)是標(biāo)配CN95空調(diào)濾清器，高配車型配備AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)。它不是搭載15T發(fā)動機(jī)和15T的純電動車型吉利ICON。

以下是小編為網(wǎng)友們整理的汽車知識問答。吉利圖標(biāo)是混合動力汽車嗎？如果你想知道，請和下面的編輯一起理解這個(gè)問題。我想你看了下面的介紹就知道吉利的icon是混合動力車了。該車搭載吉利48v輕度混合動力系統(tǒng)。

如果你在大街上看到吉利ICON，你多半會把它當(dāng)成燃油車?？吹剿{(lán)底的車牌，就知道是傳統(tǒng)燃油車了。燃油車的外觀再科幻也不如電動車天馬行空的外觀設(shè)計(jì)，但吉利ICON的出現(xiàn)確實(shí)突破了人們的預(yù)期。

吉利icon有混動版和純汽油版。混動版搭載48v輕混系統(tǒng)。吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型SUV。這款車采用了15升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，這款車的軸距為2640mm，吉利icon的15升渦輪增壓。

2月24日，吉利宣布全新緊湊型SUV ICON正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為115812.88億元。有關(guān)詳細(xì)信息，請參見下表。外觀方面，ICON基本抄襲了CONCEPT ICON概念車的設(shè)計(jì)，所以整體前臉看起來非常前衛(wèi)，新車也采用了這一點(diǎn)。

雖然已經(jīng)陪伴好幾天了，但每次下車還是忍不住要看一眼。我不能說我喜歡它，但它足夠特別，剛推出時(shí)我還以為它是一輛電動車。不過，吉利ICON是一款不折不扣的基于吉利BMA平臺打造的“傳統(tǒng)”燃油車。