25-35萬SUV后驅(qū)的車有很多，比如福特電馬，問界M5，ID.6 CROZZ，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

ID.4 CROZZ 參考價(jià)：19.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

ID.4 CROZZ在售車型的價(jià)格范圍為19.39萬元到29.39萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為15.99萬元。ID.4 CROZZ的標(biāo)配了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的中網(wǎng)，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。大燈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。來到車身側(cè)面，長寬高為4592/1852/1629mm，軸距為2765mm，輪胎規(guī)格為前235/50 R20，后255/45 R20，車側(cè)看起來十分年輕，輔以一體式的造型的車頂行李架，不但提升了美觀性，而且使它更具實(shí)用性。內(nèi)飾造型走了大氣路線，很符合該車氣質(zhì)。采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為5.3英寸，科技感十足，顯示效果出色。

ID.4 X 參考價(jià)：19.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1605條)

ID.4 X在售車型的價(jià)格范圍為19.5888萬元到29.2888萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.9888萬元。ID.4 X的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，細(xì)節(jié)方面輔以鍍鉻的材質(zhì)的飾物，給人一種協(xié)調(diào)之美。長寬高為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。標(biāo)配了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

福特電馬 參考價(jià)：24.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(10條)

福特電馬在售車型的價(jià)格范圍為24.99萬元到36.99萬元。福特Mustang Mach-E的前臉彰顯了豪華的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物，整體看起來檔次感十足。長寬高是4730/1886/1621mm，軸距為2984mm。車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì)，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.2英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。配備了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

ID.6 CROZZ 參考價(jià)：25.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(172條)

ID.6 CROZZ在售車型的價(jià)格范圍為25.89萬元到33.69萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為22.19萬元。ID.6 CROZZ的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為5.3英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。往后來看，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。標(biāo)配了不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯(cuò)，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來十分運(yùn)動(dòng)，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。長寬高是4891/1848/1679mm，軸距為2965mm。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。

問界M5 參考價(jià)：25.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(115條)

問界M5在售車型的價(jià)格范圍為25.98萬元到33.18萬元。問界M5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果。前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì)，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。再配合黑色的飾物，十分亮眼。從側(cè)面看，長寬高為4770/1930/1625mm，軸距是2880mm。車側(cè)采用豪華的造型設(shè)計(jì)，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。搭載了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

ID.6 X 參考價(jià)：25.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(867條)

ID.6 X在售車型的價(jià)格范圍為25.9888萬元到33.8888萬元。ID.6 X的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。大燈給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。來到車身側(cè)面，長寬高為4876/1848/1680mm，軸距是2965mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。輪胎規(guī)格為前235/50 R20，后265/45 R20，輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。液晶屏尺寸為5.3英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整，實(shí)用性很高。標(biāo)配了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Model Y 參考價(jià)：26.39萬起

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Model Y在售車型的價(jià)格范圍為26.39萬元到36.39萬元。Model Y的前臉大氣十足，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。長寬高為4750/1921/1624mm，軸距是2890mm，車側(cè)看起來十分簡約，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。配備了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

紅旗HS7 參考價(jià)：27.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(54條)

紅旗HS7在售車型的價(jià)格范圍為27.58萬元到46.33萬元。紅旗HS7的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來十分精致，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。長寬高為5035/1989/1756mm，軸距是3008mm。車側(cè)采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營造。內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。配備了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后梯形臂式多連桿懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）