大眾速騰提車記,行駛質(zhì)感不亞于中級車。全款優(yōu)惠3.3萬算便宜嗎
考慮買車之后要長期使用,于是打算還是買個更好點(diǎn)的吧,免得將來因?yàn)樾奶圻@1萬多塊錢再后悔,那樣更得不償失。于是預(yù)算又提升了一個級別,放棄寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)入手大眾速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
談?wù)勝I車感受。選車很容易這山望著那山高,速騰確實(shí)比寶來看上去更上檔次,但價格也實(shí)實(shí)在在的提高了一個檔次。邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)看上去比速騰就更氣派了,空間也更大,但價格實(shí)在太貴,所以我們根本沒敢想。
而最近,筆者發(fā)現(xiàn),大眾速騰全系迎來了3~4萬元的降價,或許是為了清庫存,畢竟新車快要上市了,又是熟悉的感覺。其實(shí),速騰之所以賣的這么好,與它動感的外觀有很大關(guān)系,畢竟現(xiàn)代人購車都比較注重外形。
中高配的售價都已經(jīng)比大眾速騰更貴了,我感覺這個價格不如買大眾速騰。速騰屬于緊湊級別轎車的標(biāo)桿,無論是行駛質(zhì)感還是整體地位,都要遠(yuǎn)超那些入門級別的緊湊級別車型,而且現(xiàn)在優(yōu)惠力度也挺大的。
目前2019款速騰全系優(yōu)惠3萬塊,但是優(yōu)惠條件是簽約大客戶,或首付一半,店內(nèi)上牌,店內(nèi)置換。眾所周知,盡管大眾在中國大陸A級車市場投放了眾多選手,但是其中最為“根正苗紅”,全球同步的,非速騰莫屬。
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