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青海賽亞華森雪佛蘭 開(kāi)拓者最大優(yōu)惠5萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

2023-05-25 15:10:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 西寧優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從青海賽亞華森雪佛蘭了解到,開(kāi)拓者詢(xún)底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

青海賽亞華森雪佛蘭多市售多市電話(huà):4008150606-2809
車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 輕混 650T Redline 5座 型版25.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 輕混 650T 7座 型版25.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版29.39萬(wàn)↓4.50萬(wàn)24.89萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 輕混 650T 7座 威版29.39萬(wàn)↓5.00萬(wàn)24.39萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版29.39萬(wàn)↓5.00萬(wàn)24.39萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)25.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版32.99萬(wàn)↓5.00萬(wàn)27.99萬(wàn)
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2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版33.39萬(wàn)↓5.00萬(wàn)28.39萬(wàn)
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2020款 650T 5座 尚版22.99萬(wàn)↓4.00萬(wàn)18.99萬(wàn)
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2020款 650T 7座 型版25.99萬(wàn)↓4.00萬(wàn)21.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2020款 Redline 650T 5座 型版25.99萬(wàn)↓4.00萬(wàn)21.99萬(wàn)
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2020款 650T 7座 威版27.99萬(wàn)↓4.00萬(wàn)23.99萬(wàn)
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2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版28.99萬(wàn)↓4.00萬(wàn)24.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2020款 650T Redline 7座 霆版28.99萬(wàn)↓4.00萬(wàn)24.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版30.99萬(wàn)↓4.00萬(wàn)26.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版32.99萬(wàn)↓4.00萬(wàn)28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

開(kāi)拓者的前臉運(yùn)動(dòng)十足,搭配家族式的中網(wǎng),有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm,軸距為2863mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),線(xiàn)條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。

開(kāi)拓者采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道:“開(kāi)拓者這輛車(chē)雪佛蘭這個(gè)品牌的內(nèi)飾吧,一言難盡。說(shuō)差吧,其實(shí)還行。只能說(shuō)符合一輛車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。橫向比較別的同品牌的車(chē)表現(xiàn)的已經(jīng)算是不錯(cuò)的了,要是非要說(shuō)有什么比較大的亮點(diǎn)估計(jì)就是那個(gè)雙炮筒的空調(diào)出風(fēng)口了。別的其實(shí)沒(méi)啥特別好說(shuō)的。”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道:“2.0 t配上9 AT變速箱,動(dòng)力輸出非常流暢,給人一種開(kāi)自吸車(chē)的感覺(jué),開(kāi)起來(lái)很舒服,換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力?!?/p>

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道:“內(nèi)飾這方面我還是注重它材質(zhì)的選擇,因?yàn)槲易约菏潜容^喜歡那種,乘坐起來(lái)很舒服,摸起來(lái)也比較順滑的材料,這樣駕駛起來(lái)也比較放松,而且自己平常在車(chē)內(nèi)的話(huà)也覺(jué)得很愉悅,而當(dāng)時(shí)給我買(mǎi)它的時(shí)候,覺(jué)得那是這方面的設(shè)置還是蠻不錯(cuò)的,因?yàn)椴馁|(zhì)都是很有透氣性的,并且我自己也比較喜歡它。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有格調(diào),看起來(lái)也比較智能?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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