為什么說國六A是國六B的過度階段
2023-05-25 12:16:34
作者:lizhu
國六A和國五排放標準的大部分要求是一致的,只是在二氧化碳排放量和pn顆粒物兩方面有所區(qū)別,所以說是國五和國六B之間的過度階段。
那么,國五和國六A到底是怎么要求的呢,來看一下:
國五排放標準:一氧化碳排放量不得超過1000mg/km;非甲烷烴不得超過68mg/km;氮氧化物不得超過60mg/km;PM細顆粒物不能超過4.5mg/km;PN細顆粒物沒做要求。
國六A排放標準:一氧化碳排放量不得超過700mg/km;非甲烷烴不得超過68mg/km;氮氧化物不得超過60mg/km;PM細顆粒物不能超過4.5mg/km;PN細顆粒物不能超過6x10^11mg/km。
從國六執(zhí)行時間來看,2020年7月1號起,所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國VI A標準,2023年7月1號起,所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國VI B標準。
那么,國六B的具體要求又是怎么樣的呢,一起來看一下:
國六B排放標準:一氧化碳汽油車排放量不得超過500mg/km;非甲烷烴不得超過35mg/km;氮氧化物不得超過35mg/km;PM細顆粒物不能超過3mg/km;PN細顆粒物不能超過6x10^11mg/km。
?
以上就是為什么說國六A是國六B的過度階段的最佳答案了,如果為什么說國六A是國六B的過度階段這篇文章對您有幫助的話,請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關(guān)知識,請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車!
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
熱門文章