寶馬5系采用漢泰文圖斯S1evo2輪胎，規(guī)格為235/45r18；韓泰輪胎維恩托斯)S1Evosup2；技術參數(shù)；1.專門用于DTM賽車輪胎的多胎面半徑技術通過理想的地面接觸痕跡實現(xiàn)均勻的地面接觸壓力，在高速行駛中實現(xiàn)出色的操控性和穩(wěn)定性。潮濕和干燥地區(qū)的路面性能高度平衡，以減少橫向(轉彎)滑動；2.借鑒DTM實地經驗，通過三層區(qū)塊設計，提供超強牽引力；階梯式大肋狀外部設計增加了輪胎在磨損過程中的接觸面積，確保了在整個輪胎壽命中同樣出色的牽引力。3.最新的混合動力技術和混合胎面降低了滾動阻力，改善了動態(tài)操控性和濕制動，低溫下混合次數(shù)的增加顯著增強了附著率。同時，碳分子與橡膠之間更有效的交聯(lián)減少了行駛過程中產生的摩擦熱。因此，它可以改善駕駛操縱性能，同時減少滾動阻力、輪胎磨損和由熱量引起的老化。新的苯乙烯聚合物提高了輪胎的濕制動性能；寶馬一個輪胎多少錢？

任何高檔車，沒有專用輪胎。買輪胎主要是講的是型號，專供寶馬公司的輪胎是：德國馬牌的，也就是說，如果你要買原裝輪胎，那就只能到馬牌的專賣店去買。不過現(xiàn)在大多數(shù)寶馬車并沒有選擇原廠輪胎。

原因有兩個：

1、由于是專供輪胎，所以價格上比較高，市場價格在1000-1100之間；

2、馬牌并不是很舒適。要知道，寶馬屬于一款運動性的車型，那么配備的輪胎也就相對來說講究駕駛樂趣而犧牲了一定得舒適性。

很多車主買來以后都換成了米其林的輪胎，而沒有繼續(xù)使用馬牌的輪胎。那么米其林的輪胎價格也并不高，和馬牌的價格幾乎同步，畢竟兩家都是國際廠家，都在競爭嘛。

寶馬3系汽車使用的是普利司通輪胎和馬牌輪胎，而5系用的是倍耐力輪胎，一個輪轂大約在2500—4500不等！那么輪胎型號分別為205/55/R16，用于寶馬320i，225/45/R17用于325i以及以上的車型，以及255/40/R17用于325i運動版的后輪。

16寸的4S店價格在2000元左右，17寸的價格在2800-4000元之間，其中普利司通的價格更貴一些。為什么輪胎和輪轂價格差不多！因為他是防爆輪胎！就是被刺破，依舊可以以80—120的時速行駛差不多200公里。寶馬5系輪胎多少錢

2000-4000元左右。

寶馬5系采用了韓泰ventus S1 evo2輪胎，規(guī)格是245/45 R18；韓泰超高性能輪胎萬途仕（Ventus）S1 evo2 于今年春季剛剛上市，其卓越的駕乘舒適性、低滾動阻力和良好的操控性使其在產品測試階段就脫穎而出——這在一定程度上歸功于新型鋼絲材料的采用使輪胎重量顯著減輕，同時強度得到加強。

輪胎使用注意事項

注意胎壓：不宜打氣太足，因為輪胎在高速運轉下可能因無法承受過度膨脹的壓力而發(fā)生爆胎危險，所以應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓，包括備胎氣壓。胎壓可用胎壓計測量，不過必須在輪胎常溫的狀態(tài)下測量，因為在熱胎狀態(tài)下測量的結果是不準確的。

定時互換位置：輪胎每行駛1萬公里就應當互換位置，因為一般汽車的發(fā)動機放置在前面，前橋與后橋的分配負荷不一樣，因此前輪輪胎磨損較大。為了減輕這一現(xiàn)象，最好的方法就是互換位置了。