瑞虎3主要仿豐田RAV-4，但價格好像不到豐田的一半，做工和質(zhì)量卻相去甚遠。瑞虎3的做工雖然在經(jīng)濟型SUV中也屬于上乘，但畢竟模仿了很多年，性能方面，4X4過溝問題不大，但4X2就沒那么好了。

二奇瑞瑞虎3怎么樣呢？

1個人覺得7萬左右的SUV瑞虎3還是可以接受的。至于S6，我覺得沒有瑞虎3好看，我開瑞虎3半年了。不錯！

三奇瑞瑞虎3車怎么樣？

1瑞虎3采用英國蓮花公司專業(yè)調(diào)校的高端汽車底盤，最大限度的與發(fā)動機匹配。采用鋁合金及復合材料，采用“國家863計劃”領先的輕量化技術。

四奇瑞瑞虎3從各方面的性能怎么樣？詳細說明下

1飽滿的線條和水晶大燈，讓這只小“老虎”顯得威嚴靈巧。更令人驚喜的是，我們可以看到每一款奇瑞新推出的車身都有不小的進步，無論是內(nèi)飾的做工，還是發(fā)動機的動力，相比上一代車型都有了不小的進步。

二、優(yōu)點點評豐滿的外觀不用多說，奇瑞在車型設計上的功力一直讓我更有信心。時尚飽滿的線條設計與晶瑩剔透的大燈組合，在上一代瑞虎上就已經(jīng)深得人心；而2510毫米的軸距在SUV中不算長，所以“小虎”的車廂從側面看非常矮小，就像一個大玩具。

3、動力強勁的瑞虎3現(xiàn)在有三款發(fā)動機和兩款變速箱供消費者選擇，還有我們測試的8L手動車型。對于奇瑞的ACTECO 8L發(fā)動機，我們并不陌生。其97千瓦的最大功率和170牛米的最大扭矩應該算是優(yōu)等生了。

4.但不要指望瑞虎會給你任何推背感，因為發(fā)動機在3000轉以上的擾人噪音會向你證明這只是一輛城市代步用的小車，它的職責就是加速平穩(wěn)和安全駕駛。

5、配置齊全的新瑞虎3不僅增加了很多裝飾件，還在三幅式方向盤上安裝了音響控制按鈕。這些小按鈕大大提升了車輛的人性化水平，至少在未來是這樣。再次調(diào)低音量。

6、另外，新增的瞬時油耗顯示功能、可支持MP3的音響、座椅加熱等，都是消費者非常關心的配置。空間是多變的。瑞虎不適合那些有越野情結的車主。從廠商新概念車的定位不難看出，這依然是一款城市用車，只是坐姿更舒適，視野更開闊。那里有寬敞的載貨空間。

七、弱點分析變速箱不順暢。奇瑞自產(chǎn)的5檔手自一體變速箱檔位行程長，就不用贅述了，因為國產(chǎn)車都有這個通病。但是瑞虎的這臺變速箱除了換擋行程長之外還有點生澀，這可能跟新車磨合不足有關系。

8、內(nèi)飾做工還有提升空間。瑞虎中控臺的材質(zhì)實在不敢恭維。硬塑料只會讓人覺得便宜，空調(diào)出風口和中控臺之間的縫隙還有很多沒有清理干凈的茬。希望廠家能盡快改善這些小問題。

9、三方視點試車記者張迪：奇瑞這幾年的車顏值都不錯，瑞虎3也是一款比較漂亮的小型SUV。事實上，這種“CROSS”的跨界概念車型在未來會越來越流行。這種城市SUV不僅可以讓你去郊外休閑旅游，在城市中行駛也能有相對輕松的駕駛體驗，油耗和保養(yǎng)成本也不會很高。

10、廠家劉總：瑞虎是奇瑞的第一款SUV。準確的說，它是一款集轎車的舒適性和SUV的通過性于一身的新概念車。

11、價格方面，瑞虎3有四個系列，6系88888元，最貴的11.98萬元。從這款車的價格和定位來看，我們認為市場上能與我們競爭的競爭對手并不多。

12、車主宋先生：選車是看顏值，看空間。我是新手司機，這輛車作為家庭選擇空間很大，平時喜歡自駕游。經(jīng)常帶4個人坐車去爬山，但是我覺得不是特別吃力。我認為這是非常實惠的。